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      軟件名稱:調車類共性規章類技能鑒定復習題
      軟件大小:18.51 KB 軟件版本:
      軟件語言:簡體中文 軟件授權:免費軟件
      軟件提交:yjg72889 更新時間:2013-11-18 00:27:14
      軟件作者:不詳 軟件等級:
      官方網址:官方網站 程序演示:演示地址
      運行環境:/android/java通用
      下載統計:總下載:0,本月下載:0
      下載統計:本周下載:0,今日下載:0
      軟件介紹
      考試通是我們針對android系統手機新開發的一款手機用模擬考試的軟件,自己可以增加題庫,本下載只有題庫,
      題庫類型為鐵路哈爾濱站客運員的練習題庫,共有題目320題。
      先安裝考試通軟件,安裝后運行一次,會直接在手機sd內存卡上生成lltexam目錄。
      制作好的題庫放置在手機的/sdcard/lltexam/目錄內就可以了。然后修改index.idx(可以用記事本打開)希望能給大家帶來幫助,也歡迎大家提出寶貴意見。
      軟件下載:http://www.www.91srv.com/view/322.html
      制作和安裝方法參考http://bbs.www.91srv.com/read.php?tid=31547
      如有需要制作的自己題庫,可以將考試題發到yjg72889@163.com郵箱,我們幫忙制作,如不需要公布制作好的題庫,請注明,否則默認會公布制作好的題庫供大家使用。
      本考試題內容:


      1.鐵路交通事故造成人員死亡    (   )    以上為特別重大事故。   
      A   
      A    5人        
      B    10人        
      C    20人        
      D    30人
      2.鐵路交通事故造成15人死亡的為    (   )    事故。     
      B   
      A    特別重大        
      B    重大        
      C    較大        
      D    一般
      3.鐵路交通事故造成人員重傷    (   )    以上為重大事故。   
      A   
      A    60人        
      B    40人        
      C    30人        
      D    20人
      4.關閉折角塞門發出列車為    (   )    事故。   
      C   
      A    一般A類         
      B    一般B類         
      C    一般C類           
      D    一般D類
      5.調車作業發生沖突或脫軌,造成繁忙干線鐵路行車中斷1h的構成    (   )    事故。   
      B   
      A    一般A類        
      B    一般B類        
      C    一般C類        
      D    一般D類
      6.調車作業侵入接發列車進路,造成在繁忙干線以外的其他線路上客運列車脫軌3輛,并中斷行車    (   )    以上的為重大事故。   
      D   
      A    12h        
      B    24h        
      C    36h        
      D    48h
      7.調車脫軌,造成直接經濟損失    (   )    的為重大事故。   
      D   
      A    2000萬元        
      B    3000萬元        
      C    4000萬元        
      D    6000萬元
      8.調車沖突造成繁忙干線行車中斷滿    (   )    的為較大事故。   
      A   
      A    6h        
      B    5h        
      C    4h        
      D    3h
      9.在繁忙干線,調車作業發生沖突,造成動車組中破1輛為    (   )    事故。   
      A   
      A    一般A類         
      B    一般B類         
      C    一般C類           
      D    較大
      10.在干線以外的其他線路,發生沖突或脫軌,造成直接經濟損失    (   )    以上5 000萬元以下的為較大事故。   
      D   
      A    300萬元        
      B    500萬元        
      C    800萬元        
      D    1000萬元
      11.負有事故主要責任的應承擔損失費用的    (   )    以上。   
      C   
      A    100%   
      B    70%   
      C    50%   
      D    30%
      12.機車車輛溜入區間或站內為    (   )    事故。   
      D   
      A    較大        
      B    一般A類        
      C    一般B類        
      D    一般C類
      "13.調車作業中脫軌后的車輛未經車輛人員檢查鑒定擅自編入列車,為"    (   )    事故。   
      C   
      A    一般A類        
      B    一般B類        
      C    一般C類        
      D    一般D類

      54.《鐵路技術管理規程》規定,裝載液化氣體的車輛必須停放在固定線路上。A
      A.對B.錯
      55.《鐵路技術管理規程》規定,裝載活動物的車輛必須停放在固定線路上。B
      A.對B.錯
      56.單線自動閉塞區間,須有停止基本閉塞法的調度命令,方可辦理出站調車。B
      A.對B.錯
      57.《鐵路技術管理規程》規定,出站方向區間內有連續長大下坡道,禁止跟蹤出站調車。B
      A.對B.錯
      58.《鐵路技術管理規程》規定,一切電話中斷時,禁止跟蹤出站調車。A
      A.對B.錯
      59.《鐵路技術管理規程》規定,機車固定走行線上禁止停留機車車輛。A
      A.對B.錯
      60.整車裝載雷 管的車輛未停止自動制動機作用,禁止編入列車。A
      A.對B.錯
      61.《鐵路技術管理規程》規定,平車未關閉端側板的,特殊情況下可以編入列車。A
      A.對B.錯
      62.區段站在調車線以外的線路上停留車輛,不進行調車作業時,應連掛在一起,并須擰緊兩端車輛的人力制動機,或以鐵鞋(止輪器、防溜枕木等)牢靠固定。A
      A.對B.錯
      63.《鐵路技術管理規程》規定,為防止機車車輛進入旅客列車接車線,接停車的旅客列車時,在接車線末端方向第一組道岔必須向相鄰線路開通。A
      A.對B.錯
      64.手推調車,人力制動機作用必須良好。A
      A.對B.錯
      65.機車鳴示三長聲,為退行信號。B
      A.對B.錯
      66.單機附掛車輛時,需進行簡略試驗。A
      A.對B.錯
      67.半自動閉塞區段,進站信號機為色燈信號機時,應設色燈預告信號機。A
      A.對B.錯
      68.直徑950mm及其以上的大輪車禁止使用人力制動機制動。B
      A.對B.錯
      69.動車組按牽引動力方式可分為動力集中式動車組和動力分散式動車組。B
      A.對B.錯
      70.無人看守道口的線路禁止溜放作業。A
      A.對B.錯
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