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      軟件名稱:中級信號員(長)職業技能鑒定練習題
      軟件大小:46.13 KB 軟件版本:
      軟件語言:簡體中文 軟件授權:免費軟件
      軟件提交:yjg72889 更新時間:2014-04-01 22:54:10
      軟件作者:不詳 軟件等級:
      官方網址:官方網站 程序演示:演示地址
      運行環境:/android
      下載統計:總下載:0,本月下載:0
      下載統計:本周下載:0,今日下載:0
      軟件介紹
      考試通是我們針對android系統手機新開發的一款手機用模擬考試的軟件,自己可以增加題庫,本下載只有題庫,
      題庫類型為中級信號員(長)職業技能鑒定練習題,共有題目892題。
      先安裝考試通軟件,安裝后運行一次,會直接在手機sd內存卡上生成lltexam目錄。
      制作好的題庫放置在手機的/sdcard/lltexam/目錄內就可以了。然后修改index.idx(可以用記事本打開)希望能給大家帶來幫助,也歡迎大家提出寶貴意見。
      軟件下載:http://www.www.91srv.com/view/322.html
      制作和安裝方法參考http://bbs.www.91srv.com/read.php?tid=31547
      如有需要制作的自己題庫,可以將考試題發到yjg72889@163.com郵箱,我們幫忙制作,如不需要公布制作好的題庫,請注明,否則默認會公布制作好的題庫供大家使用。
      本考試題內容:
      一、中級信號員(長)練習題
      (一)、選擇題
      1.(   )是設于牽引區段分界處的車站,其主要任務是為鄰接的鐵路區段供應機車及更換機車乘務組,并為無改編中轉貨物列車辦理規定的技術作業。(A、2、Y)[05-00-01-01][010101]
      (A)中間站    (B)技術站    (C)編組站    (D)區段站
      2.(   )是指在鐵路網上辦理大量貨物列車解體作業、編組作業,并為此設有比較完善的調車設備的車站。(A、3、Z)[05-00-01-01][010101]
      (A)編組站    (B)區段站    (C)中間站    (D)技術站
      3.“三級三場”式的編組站是(   )排列的編組站。(A、3、Y)[05-00-01-01][010101]
      (A)三個車場呈橫向    (B)三個車場呈縱向    (C)三個車場呈混合    (D)六個車場呈縱向
      4.車站按技術作業分類,兩個相鄰區段站之間的車站稱為(   )。(A、3、Y)[05-00-01-01][010101]
      (A)客運站    (B)編組站    (C)貨運站    (D)中間站
      5.以辦理改編車流為主,有“貨物列車制造工廠”之稱的車站是(   )。(A、3、Z)[05-00-01-01][010101]
      (A)編組站    (B)區段站    (C)中間站    (D)技術站
      6.由技術站編組始發的貨物列車,編組作業完后,轉往到發場上進行的技術作業,屬于(   )作業。(C、2、X)[05-00-01-01][030301]
      (A)無調中轉列車    (B)部分改編中轉列車    (C)編組始發列車    (D)到達解體列車
      7.貨物列車在技術站換掛車組,在到發場進行的技術作業,屬于(   )作業。(C、2、X)[05-00-01-01] [030301]
      (A)部分改編中轉列車    (B)無調中轉列車   
      (C)到達解體列車        (D)編組始發列車
      8.在技術站變更貨物列車重量,在到發場進行的技術作業,屬于(   )作業。(C、2、X)[05-00-01-01] [030301]
      (A)無調中轉列車    (B)部分改編中轉列車   
      (C)到達解體列車    (D)編組始發列車
      9.在技術站不進行改編調車作業,只在到發線上進行中轉技術作業的列車,屬于(   )。(A、2、X)[05-00-01-01] [010301]
      (A)編組始發列車    (B)部分改編中轉列車   
      (C)到達解體列車    (D)無調中轉列車
      10.安全線向車檔方向不應采用下坡道,有效長度不少于(   )m。(A、1、X)[05-00-01-02][010101]
      (A)50     (B)60     (C)70     (D)80
      11.雙線區間線間距離在(   )m及其以下時,不準辦理特快旅客列車與掛有中部超限貨物車輛的列車在區間交會。(B、3、Y)[05-00-01-02][020201]
      (A)3     (B)4     (C)4.5     (D)5
      12.我國鐵路標準直線軌距為(   )mm。(A、5、X)[05-00-01-02][010101]
      (A)1 524     (B)1 000     (C)1 435     (D)762
      13.12號交分道岔側向允許通過速度為(   )km/h。(A、3、Y)[05-00-01-03][010102]
      (A)50     (B)30    (C)60     (D)75
      14.9號交分道岔側向允許通過速度為(   )km/h。(A、3、Y)[05-00-01-03] [010102]
      (A)80     (B)90     (C)75     (D)60
      15.50 kg/m及其以下鋼軌,在到發線上的道岔,基本軌垂直磨耗超過(   )mm時,禁止使用。(A、3、Y)[05-00-01-03] [010103]
      (A)6     (B)7     (C)8     (D)10
      16.50 kg/m及其以下鋼軌,在貨物線上的道岔,基本軌垂直磨耗超過(   )mm時,禁止使用。(A、3、Y)[05-00-01-03] [010103]
      (A)6     (B)7     (C)8     (D)10
      17.50 kg/m及其以下鋼軌,在正線上的道岔,基本軌垂直磨耗超過(   )mm時,禁止使用。(A、3、Y)[05-00-01-03] [010103]
      (A)6     (B)7     (C)8     (D)10
      18.60 kg/m及其以上鋼軌,在線路允許速度大于120 km/h的正線上的道岔,基本軌垂直磨耗超過(   )mm時,禁止使用。(A、2、X)[05-00-01-03] [010103]
      (A)5     (B)6     (C)8     (D)10
      19.編組站、區段站用于側向接發停車貨物列車并位于正線的單開道岔, 其轍叉號數不得小于(   )號。(A、2、X)[05-00-01-03] [010102]
      (A)9    (B)12    (C)18    (D)30
      #20.采用18號AT道岔時,為拉動長而有彈性的尖軌,須采用(   ) 臺轉轍機轉換道岔的方式。(A、5、Z)[05-00-01-03] [010102]
      (A)2    (B)1    (C)各1    (D)3
      21.從N=cotα可以看出,轍叉角與轍叉號數(   )。(A、3、X)[05-00-01-03] [010102]
      (A)成正比    (B)成反比    (C)常量關系    (D)沒有關系
      22.道岔在尖軌頂面寬50 mm及其以上的斷面處,尖軌頂面低于基本軌頂面(   )mm及其以上時,禁止使用。(A、2、X)[05-00-01-03] [010103]
      (A)4     (B)3     (C)2     (D)1
      23.電動轉轍機手搖把需加封加鎖,每次使用后均由(   )負責施封。(B、3、Y)[05-00-01-03][020104]
      (A)車站    (B)信號工區    (C)車站值班員    (D)使用人員
      24.電動轉轍機手搖把需加封加鎖,鑰匙由(   )。(B、3、Y)[05-00-01-03][020104]
      (A)車站保管    (B)電務保管    (C)信號保管    (D)電務工區保管
      25.調車線上的單開道岔, 其轍叉號數不得小于(   )號。(A、3、Y)[05-00-01-03][010102]
      (A)9    (B)12    (C)18    (D)30
      26.段管線采用對稱道岔不得小于(   )。(A、4、Y)[05-00-01-03] [010102]
      (A)18    (B)12    (C)9    (D)6
      27.貨物線上的單開道岔,其轍叉號數不得小于(   )號。(A、2、X)[05-00-01-03] [010102]
      (A)30    (B)18    (C)12    (D)9
      28.可動心軌的提速道岔在尖軌和心軌處(   )。(A、5、Y)[05-00-01-03][010103]
      (A)各設一臺轉轍機    (B)設兩臺轉轍機
      (C)設一臺轉轍機      (D)各設兩臺轉轍機
      29.內鎖閉道岔兩尖軌互相(   )時,禁止使用。(A、2、X)[05-00-01-03] [010103]
      (A)連接    (B)脫離    (C)銜接    (D)聯動
      30.能將鄰線上的進路與本線進路隔開的道岔叫(   )道岔。(A、2、X)[05-00-01-03] [010103]
      (A)隔開    (B)逆向    (C)防護    (D)順向
      31.清掃道岔前應得到(   )的同意。(A、3、Y)[05-00-01-03] [010103]
      (A)車站值班員    (B)信號員    (C)車站調度員    (D)扳道員
      32.峰下線路采用對稱道岔,其轍叉號數不得小于(   )號。(A、3、X)[05-00-01-03] [010102]
      (A)9    (B)12    (C)18    (D)6
      33.峰下線路采用三開道岔,不得小于(   )號。(A、4、Y)[05-00-01-03] [010102]
      (A)7    (B)6    (C)8    (D)9
      34.狹窄的站場采用交分道岔不得小于(   )號。(A、2、Y)[05-00-01-03] [010102]
      (A)6    (B)7    (C)9    (D)12
      35.用于側向接發停車旅客列車的單開道岔,不得小于(   )號。(A、4、Y)[05-00-01-03] [010102]
      (A)12    (B)9    (C)7    (D)6
      36.用于側向通過列車,速度不超過50km/h的單開道岔, 其轍叉號數不得小于(   )號。(A、3、X)[05-00-01-03] [010102]
      (A)9    (B)12    (C)18    (D)30
      37.用于側向通過列車,速度50 km/h以上至80km/h的單開道岔, 其轍叉號數不得小于(   )號。(A、3、Y)[05-00-01-03] [010102]
      (A)9    (B)12    (C)18    (D)30
      38.在中間站用于側向接發停車貨物列車并位于正線的單開道岔, 其轍叉號數不得小于(   ) 號。(A、3、Y)[05-00-01-03] [010102]
      (A)9    (B)12    (C)18    (D)30
      39.正線上必須采用交分道岔時,其轍叉號數不得小于(   )號。(A、3、X)[05-00-01-03] [010102]
      (A)9    (B)12    (C)18    (D)30
      40.裝有轉換鎖閉器的電空道岔,當尖軌與基本軌間有(   )mm及其以上水平間隙時,道岔不能鎖閉。(B、2、X)[05-00-01-03] [020104]
      (A)1     (B)2     (C)3     (D)4
      41.裝有轉換鎖閉器的電液轉轍機道岔,當尖軌與基本軌間有(   )mm及其以上水平間隙時,道岔不能鎖閉。(B、3、X)[05-00-01-03] [020104]
      (A)2     (B)4     (C)6     (D)8
      42.用于側向通過列車,速度不超過50 km/h的單開道岔,不得小于(   )號。(A、4、Y)[05-00-01-03] [010102]
      (A)6    (B)9    (C)12    (D)18
      #43.用于側向通過列車,速度超過80 km/h的單開道岔,不得小于(   )號。(A、5、Y)[05-00-01-03] [010102]
      (A)12    (B)18    (C)30    (D)45
      44.警沖標設在兩會合線路線間距離為(   )m的中間。(A、2、Y)[05-00-01-04][010203]
      (A)3     (B)4    (C)5     (D)3.5
      45.站界標設在雙線區間列車運行方向左側最外方對向道岔尖軌尖端(順向出站道岔為警沖標)外不少于(   )m處,或鄰線進站信號機相對處。(A、3、Y)[05-00-01-04] [010203]
      (A)50     (B)100     (C)200     (D)400
      46.某電力雙機牽引區段,車站有一條到發線,有效長1 250 m,以14.3 m為換算單位,該線容車數為(   ) 輛。(B、5、Z)[05-00-01-04][020501]
      (A)82    (B)81    (C)84    (D)83
      47.某區段站調車場12道調車線有效長908 m,以14.3 m為換算單位,該調車線容車數為(   ) 輛。(B、5、Z)[05-00-01-04] [020501]
      (A)63    (B)62    (C)48    (D)47
      48.某站有一條盡頭式貨物線有效長315 m,以14.3 m為單位換算,該貨物線容車數為(   ) 輛。(B、4、Y)[05-00-01-04] [020501]
      (A)21    (B)22    (C)27    (D)28
      49.某站通過式貨場內有一條貨物線有效長為370 m,以11 m為單位換算,該貨物線容車數為(   ) 輛。(B、4、Y)[05-00-01-04] [020501]
      (A)25    (B)26    (C)32    (D)33
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