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      軟件名稱:鐵路技能鑒定調車長高級工
      軟件大小:28.04 KB 軟件版本:
      軟件語言:簡體中文 軟件授權:免費軟件
      軟件提交:yjg72889 更新時間:2014-07-31 23:36:36
      軟件作者:不詳 軟件等級:
      官方網址:官方網站 程序演示:演示地址
      運行環境:/android/java通用
      下載統計:總下載:0,本月下載:0
      下載統計:本周下載:0,今日下載:0
      軟件介紹
      考試通是我們針對android系統手機新開發的一款手機用模擬考試的軟件,自己可以增加題庫,本下載只有題庫,
      題庫類型為鐵路調車長高級工技能鑒定題庫,共有題目284題。
      先安裝考試通軟件,安裝后運行一次,會直接在手機sd內存卡上生成lltexam目錄。
      制作好的題庫放置在手機的/sdcard/lltexam/目錄內就可以了。然后修改index.idx(可以用記事本打開)希望能給大家帶來幫助,也歡迎大家提出寶貴意見。
      軟件下載:http://www.www.91srv.com/view/322.html
      制作和安裝方法參考http://bbs.www.91srv.com/read.php?tid=31547
      如有需要制作的自己題庫,可以將考試題發到yjg72889@163.com郵箱,我們幫忙制作,如不需要公布制作好的題庫,請注明,否則默認會公布制作好的題庫供大家使用。
      本試題由網友“博”提供。
      試題內容:

      1.換長是車輛的(    )標記。
      A
      A.共同
      B.特殊
      C.長度
      D.一般
      2.一敞車車體傾斜60mm(    )編入列車。
      B
      A.捆綁加固后可以
      B.可以
      C.經車輛部門修理后可以
      D.嚴禁
      3.調車指揮人確認(    )均已了解調車作業計劃后,方可開始作業。
      D
      A.機車司機
      B.連接員
      C.信號員
      D.有關人員
      4.在鐵路干、支線的交匯點或終端地區,由各種鐵路線路、專業車站以及其他為運輸服務的有關設備組成的整體稱為(    )。
      A
      A.鐵路樞紐
      B.鐵路中心
      C.樞紐地區
      D.鐵路地區
      5.一級氧化劑與爆炸品編入同一列車,須隔離(    )。
      B
      A.1輛
      B.2輛
      C.3輛
      D.4輛
      6.駝峰是利用車輛本身的(    ),并輔以機車的推力,主要用于分解車列的一種調車設備。
      C
      A.動力
      B.慣性
      C.重力
      D.阻力
      7.重敞車車體漲出的容許限度是(    )。
      D
      A.50mm
      B.75mm
      C.80mm
      D.150mm
      8.車列溜放或從駝峰解散前,要事先做好(    )、摘管工作。
      A
      A.排風
      B.防溜
      C.檢查
      D.試驗
      9.調車作業中,調車人員上車時的速度最高不得超過(    )。
      B
      A.20km/h
      B.15km/h
      C.10km/h
      D.30km/h
      10.調車作業中,調車人員下車時的速度最高不得超過(    )。
      B
      A.30km/h
      B.20km/h
      C.10km/h
      D.15km/h
      11.調車線換算容車數,應按線路有效長的(    )計算。
      B
      A.70%
      B.75%
      C.80%
      D.100%
      12.調車機由調車場去另一調車場的作業,稱(    )作業。
      B
      A.編組
      B.轉場
      C.取送
      D.越區
      13.貨物作業車按其在站作業過程不同,可分(    )類型。
      A
      A.2種
      B.3種
      C.3種
      D.4種
      14.機車車輛的中部最大高度,限界規定為(    )。
      D
      A.3400mm
      B.3600mm
      C.4300mm
      D.4800mm
      15.貨物上部超限,是指由鋼軌頂面起高度超過(    )處有任何部位超限的。
      D
      A.150mm
      B.1250mm
      C.1520mm
      D.3600mm
      16.警沖標應設在兩會合線路線間間距為(    )的中間處。
      B
      A.3.5m
      B.4m
      C.4.5m
      D.5m
      17.凡使用機車將車輛由一股道調送到另一股道,須停車后進行(    )的調車方法,稱為推送調車法。
      C
      A.溜放
      B.作業
      C.摘車
      D.防溜
      18.軍用人員列車換算長度,應按(    )編組。
      D
      A.15
      B.30
      C.40
      D.50
      19.機車推送車列不變更運行方向,連續加速和減速,每加速減速一次溜出一個車組,連續溜出幾個車組后才回拉的方法,稱為(    )溜放法。
      D
      A.多組
      B.牽引
      C.單鉤
      D.連續
      20.使用人力制動機制動時,要事先做好(    )工作。
      B
      A.聯系
      B.試閘
      C.防溜
      D.撤除防溜
      21.調車作業中,推進運行時,距離被連掛車輛不足33m時,僅顯示(    )信號。
      B
      A.一車
      B.接近連掛
      C.停車
      D.連掛
      22.必須在超過2.5‰的線路上手推調車時,必須制定安全措施,報(    )批準,納入《車站行車工作細則》。
      B
      A.鐵道部
      B.鐵路局
      C.車務段
      D.車站
      23.裝有放射性物品的車輛(    )向空線上溜放。
      A
      A.可以
      B.禁止
      C.限速
      D.調車領導人同意后。
      24.軍用列車中,裝有彈藥、油料的車輛以及與其他車輛間(    )隔離。
      A
      A.可不
      B.有二輛
      C.有三輛
      D.有四輛
      25.鐵路軍事運輸工作的方針是“統一計劃、保障重點、迅速準確、(    )、經濟合理”。
      B
      A.高度集中
      B.安全保密
      C.安全正點
      D.統一組織
      26.鐵路軍事交通是根據軍事需要,組織利用鐵路運輸設備輸送人員和(    )的行動。
      C
      A.彈藥
      B.車輛
      C.物資
      D.武器
      27.一般貨物站臺邊緣至線路中心線的距離是(    )。
      C
      A.1850mm
      B.2440mm
      C.1750mm
      D.2150mm
      28.調車作業時,調車機車與“140產品”車隔離4輛以上,禁止(    )和由駝峰解體。
      B
      A.上峰
      B.溜放
      C.連掛
      D.推送
      29.裝運“140產品”的車輛編組在機后第(    )位至20位之間均可。
      C
      A.5位
      B.10位
      C.15位
      D.4位
      30.車輛的方位,規定以制動缸活塞伸出的方向為(    )。
      A
      A.第一位
      B.第二位
      C.前端
      D.后端
      31.調車組按分工認真執行包線檢查制度,實行(    )交接班。
      B
      A.現場
      B.對號
      C.列隊
      D.分別
      32.調車作業要準確掌握速度,在專用鐵路調動液體金屬車時,重車不超過(    )。
      A
      A.10km/h
      B.5km/h
      C.15km/h
      D.20km/h
      33.推上駝峰解散車輛的速度,在(    )規定。
      B
      A.《行規》
      B.《站細》
      C.《調標》
      D.《技規》
      34.編組和編掛有的車輛時,機車與編掛的車輛應連接制動軟管,連接制動軟管的車數與所牽引車數的比例不少于(    )。
      D
      A.1:02
      B.1:03
      C.1:04
      D.1:05
      35.注有的車輛,調車作業時嚴格禁止溜放,未設調車指導的車站,應派有業務熟練的(    )監督作業,嚴防違章作業。
      C
      A.車站值班員
      B.調車區長
      C.站長
      D.調車長
      36.調車作業要準確掌握速度,在專用鐵路調動液體金屬車時,空車不超過(    )
      B
      A.10km/h
      B.15km/h
      C.25km/h
      D.25km/h
      37.建筑接近限界,規定了保證機車車輛安全通行所必須的橫斷面的(    )。
      B
      A.最大尺寸
      B.最小尺寸
      C.尺寸
      D.面積
      38.列車中相互連掛的車鉤中心水平線的高度差不得超過(    )。
      B
      A.70mm
      B.75mm
      C.85mm
      D.100mm
      39.貨運五定班列分集裝箱和(    )五定班列。
      C
      A.特殊貨物
      B.軍運貨物
      C.普通貨物
      D.一般貨物
      40.快運貨物列車為快速運送鮮活、(    )及其他急運貨物的列車。
      B
      A.易燃
      B.易腐
      C.易碎
      D.易爆
      41.貨運五定班列既:定點、定線、(    )、定時、定價的列車。
      B
      A.定方向
      B.定車次
      C.定貨物
      D.人員
      42.軍用列車的車次范圍是(    )。
      B
      A.90001~99998
      B.90001~91998
      C.90001~92998
      D.90001~94998
      43.摘掛列車是在技術站編組并在相鄰區段內的中間站進行(    )作業的列車。
      C
      A.解接
      B.編組
      C.摘掛
      D.解體
      44.救援列車的車次范圍是(    )。
      C
      A.60001~60998
      B.60001~68998
      C.58101~58998
      D.68101~68998
      45.路網性編組站的主要任務是辦理各條干線之間大量直達或直通車流的改編作業,改編作業量較大。每晝夜有調作業量一般在(    )以上。
      B
      A.5000輛
      B.6000輛
      C.2500輛
      D.4000輛
      46.對到達同一卸車站或同一解體站的裝車,每月可組織(    )及其以上整列直達時,應固定車次,定期開行。
      B
      A.10列
      B.20列
      C.30列
      D.40列
      47.技術直達列車,直通列車編組計劃方案,應以減少解編次數、(    )加速車輛周轉為目標。
      C
      A.壓縮在站時間
      B.壓縮作業時間
      C.壓縮集結時間
      D.壓縮在途時間
      48.小運轉列車的車次范圍是(    )。
      D
      A.40001~44998
      B.45001~45998
      C.46001~49998
      D.45001~49998
      49.停留在線路上的車輛,由于未采取防溜措施或采取防溜措施不當,導致車輛的自然移動,稱為車輛。(    )
      C
      A.溜行
      B.滑行
      C.溜逸
      D.沖突
      50.編組列車除單獨指定連掛位置者外,不受車組號(    )的限制。
      D
      A.號碼
      B.貨物
      C.到站
      D.順位
      51.為加速到達中間站(包括中間站掛出)需要快運的鮮活易腐貨物的運送,可優先用直達、(    )、區段列車掛出。
      C
      A.技術
      B.區段
      C.直通
      D.摘掛
      52.在個別情況下,必須承認違反編組計劃時,跨局列車由(    )下達書面調度命令。
      B
      A.運輸局長
      B.路局局長
      C.運輸處長
      D.調度主任
      53.人力制動機制動時,要抓牢站穩,按規定使用(    ),進行試閘。
      B
      A.人力制動機
      B.安全帶
      C.鐵鞋
      D.信號
      54.調車長根據計劃要求,向制動長了解作業準備情況,通知(    )開始作業。
      C
      A.扳道員
      B.信號員
      C.司機
      D.制動員
      55.轉場作業時,必須征得(    )同意。
      D
      A.車站站長
      B.車站調度員
      C.本場值班員
      D.他場值班員
      56.推進運行經過無人看守道口前,調車人員要顯示指示司機(    )信號,適當控制速度。
      C
      A.慢行
      B.減速
      C.鳴笛
      D.停車
      57.走行線上由調車人員扳動的道岔,開通走行線并(    )時,可不停車檢查,運行中應加強了望。
      A
      A.加鎖
      B.確認
      C.檢查
      D.正確
      58.調車人員對站內停留車輛的防溜措施,接班時檢查確認,并實行(    )交接。
      C
      A.重點
      B.現場
      C.對口
      D.認真
      59.一件貨物裝車后,在(    )線路上停留時,貨物的高度和寬度有任何部位超過機車車輛限界或特定區段裝載限界者,均為超限貨物。
      C
      A.貨物
      B.到發
      C.平直
      D.坡度
      60.超限貨物上部超限,由軌面高度超過(    )有任何部位超限者,按其超限程度劃分為一、二級和超級。
      C
      A.3400mm
      B.3500mm
      C.3600mm
      D.3700mm
      61.在電氣化區段調車作業時,為保證調車人員安全,作業人員應與接觸網帶電部分保持(    )安全距離。
      B
      A.1.5m
      B.2m
      C.2.5m
      D.1m
      62.有裝卸作業的線路,停留車輛位置距離警沖標不足20m時,防護信號應該設在與(    )相齊處。
      B
      A.停留車輛
      B.警沖標
      C.出站信號機
      D.道岔
      63.裝卸防護信號除(    )作業工組外,其它人員無權撤除。
      A
      A.裝卸
      B.調車
      C.貨運
      D.接發列車
      64.調動正在裝卸作業的車輛,必須事先通知監裝卸貨運員停止作業,整理好車內貨物防止倒塌,棚車關好車窗,人員全部離開作業車,(    )防護信號后方可進行。
      B
      A.設置
      B.撤除
      C.看護
      D.顯示
      65.摘掛列車的車次范圍是(    )。
      B
      A.40001~49998
      B.40001~44998
      C.30001~39998
      D.30001~30998
      66.在未掛接觸網的線路,需由(    )擔當調車作業時,可采用”長桿釣魚”的調車作業方法。
      C
      A.蒸汽機車
      B.內燃機車
      C.電力機車
      D.軌道車
      67.電力機車擔當救援在無網及無電區掛取事故車輛時,應采用(    )。
      A
      A.長桿釣魚法
      B.前推后拉法
      C.推送法
      D.牽引法
      68.采用“長桿釣魚”法調車時,必須有足夠的(    )作“隔離車”保證“釣魚”的桿子有足夠的長度。
      C
      A.距離
      B.時間
      C.車輛
      D.人員
      69.區段貨物列車的車次范圍是(    )。
      C
      A.20001~29998
      B.20001~20998
      C.30001~39998
      D.30001~30998
      70.機車走行線和機待線屬于(    )。
      C
      A.段管線
      B.岔線
      C.站線
      D.安全線
      71.廠礦企業專用線屬于(    )。
      A
      A.岔線
      B.三角線
      C.換裝線
      D.特別用途線
      72.(    )是確定線路有效長起止點標志之一。
      D
      A.軌道電路
      B.脫軌器
      C.檔車器
      D.警沖標
      73.因特殊情況需在到發線警沖標外方進行裝卸裝卸作業時,須經(    )準許。
      D
      A.調車長
      B.貨運主任
      C.裝卸隊長
      D.車站值班員
      74.調車作業時超過2.5‰的坡度是指該線有效長內的(    )坡度。
      C
      A.最大
      B.實際
      C.平均
      D.換算
      75.鐵鞋制動使車輛停車的阻力是(    )。
      B
      A.滾動摩擦力
      B.滑動摩擦力
      C.風力
      D.重力
      76.機車、軌道車的鳴笛聲屬于(    )信號。
      D
      A.晝間
      B.夜間
      C.晝夜通用
      D.聽覺
      77.列車運行圖是鐵路(    )組織工作的基礎。
      C
      A.運輸
      B.貨運
      C.行車
      D.調車
      78.機車車輛限界是機車車輛橫斷面的(    )。
      A
      A.最大限界
      B.最小限界
      C.面積
      D.尺寸
      79.開往事故現場救援、搶修、搶救的列車,應()辦理。
      D
      A.正常
      B.按順序
      C.請示
      D.優先
      80.站內接觸網隔離開關的傳動機構必須加鎖,一般情況下鑰匙由(    )保管。
      B
      A.電力工
      B.車站值班員
      C.站長
      D.調車長
      81.當發現接觸網斷線時,非檢修人員距已斷導線不應少于(    )。
      B
      A.5m
      B.10m
      C.15m
      D.20m
      82.在接觸網附近滅火時,水流與帶電部分的距離應在(    )。
      B
      A.1m
      B.2m
      C.5m
      D.10m
      83.直通貨物列車的車次范圍是(    )。
      C
      A.10001~19998
      B.10001~10998
      C.20001~29998
      D.20001~20998
      84.車站和各單位在完成班工作任務中由(    )調度員統一指揮。
      A
      A.列車
      B.車站
      C.計劃
      D.車場
      85.一般情況下,特殊備用車須備滿(    ),才能解除備用。
      D
      A.12h
      B.24h
      C.36h
      D.48h
      86.軍用備用車、專用貨車備用車和港口、國境站備用車須備滿(    ),才能解除備用。
      B
      A.12h
      B.24h
      C.36h
      D.48h
      87.特殊備用車、軍用備用車、專用貨車備用車的備用、解除,必須經(    )備用車命令批準。
      A
      A.鐵道部
      B.鐵路局
      C.車務段
      D.車站
      88.備用車必須停放在(    )批準的備用車基地內。
      B
      A.鐵道部
      B.鐵路局
      C.車站
      D.車務段
      89.專用貨車的回送,要按規定填寫(    )單據。
      C
      A.貨票
      B.命令
      C.回送
      D.運輸
      90.道岔由轉轍部分、(    )、轍叉部分組成。
      A
      A.連接部分
      B.護軌
      C.尖軌
      D.轍叉心
      91.鐵路運輸必須堅持一卸、二排、三裝的運輸組織(    )。
      C
      A.形式
      B.紀律
      C.原則
      D.方式
      92.鐵路運輸必須嚴格按列車編組計劃編車,按列車運行圖行車,按運輸方案組織運輸,按(    )組織作業,最大限度地組織直達、成組運輸的原則。
      C
      A.《鐵路統計規則》
      B.《車站技術作業過程》
      C.《車站行車工作細則》
      D.《鐵路技術管理規則》
      93.列車工作計劃要確保(    )列車的開行。
      C
      A.重點
      B.旅客
      C.排空
      D.直達
      94.始發列車計劃應按列車運行圖規定的(    )制定。
      C
      A.重量
      B.長度
      C.時分
      D.計劃
      95.摘掛列車與其他貨物列車運行線(    )互相串用。
      C
      A.可以
      B.必須
      C.不得
      D.應該
      96.卸車工作是運輸工作中的一個重要環節,它是完成(    )和裝車計劃的可靠保證。
      D
      A.運輸
      B.任務
      C.停時
      D.排空
      97.班計劃是車站完成一個班運輸生產任務的(    )組織計劃。
      B
      A.調度
      B.作業
      C.生產
      D.調車
      98.班計劃由主管副站長(調度室主任或運轉主任)(    )編制。
      C
      A.組織
      B.協調
      C.親自
      D.指示
      99.班計劃由站長(副站長)負責(    ),并部屬重點任務和關鍵事項。
      C
      A.制定
      B.組織
      C.審批
      D.落實
      100.階段計劃是保證實現班計劃的(    )計劃。
      A
      A.行動
      B.組織
      C.生產
      D.實際
      101.階段計劃中的到發線運用計劃,由車站調度員和車站值班員共同負責制定,由(    )親自掌握。
      B
      A.車站調度員
      B.車站值班員
      C.車站站長
      D.調車長
      102.車站值班員或車站調度員必須變更到發線計劃時,均須征得(    )同意并在技術作業圖表中作鮮明標記。
      C
      A.站長
      B.副站長
      C.對方
      D.調車區長
      103.凡涂有鐵路路徽,按鐵道部統一規定涂打車型標記、(    )的貨車,屬部屬鐵路貨車。
      D
      A.符號
      B.記號
      C.型號
      D.編號
      104.列車出發系指列車機車向前進方向起動,列車在站界(場界)內不在(    )為準。
      C
      A.前進
      B.移動
      C.停車
      D.后退
      105.列車發出站界后,因故退回發車站再次出發時,則以(    )出發時為準,統計開點。
      A
      A.第一次
      B.第二次
      C.再次
      D.圖定
      106.列車到達以列車進入車站,停于指定到達線(    )內方時分為準,統計到點。
      C
      A.進站信號機
      B.出站信號機
      C.警沖標
      D.線路
      107.貨車出入和時分,一站多場的車站,18點運輸統計報告仍按(    )車站統計上報。
      A
      A.一個車站
      B.兩個車站
      C.各自車場
      D.多個車場
      108.中間站貨車出入,為實際摘掛的貨車以及始發、終到或(    )列車的貨車。
      C
      A.裝車
      B.卸車
      C.停運
      D.備用
      109.停運列車系指列車未到達運行區段終止站,亦未到達整列貨車裝卸作業站而在(    )站停運并摘走機車的列車。
      B
      A.區段
      B.中間
      C.編組
      D.解體
      110.貨車車種分類根據(    )記號確定,分類表以外的車輛按實際車型統計。
      B
      A.輔助
      B.基本
      C.特殊
      D.5位
      111.列車通過是以列車機車通過(    )時分為準。
      C
      A.進站信號機
      B.出站信號機
      C.車站值班員室
      D.助理值班員室
      112.運用車是指參加鐵路營業運輸的部屬貨車、企業自備車、(    )、企業租用、軍分特殊用途車。
      C
      A.客車
      B.行李車
      C.外國車
      D.守車
      113.備用車是指為了保證完成(    )緊急任務的需要所儲備的技術狀態良好的部屬空貨車。
      C
      A.裝車
      B.軍事
      C.臨時
      D.特殊
      114.備用車備用時間不滿或(    )動用時,自備用時起,按運用車統計(因緊急任務需要,經鐵道部批準解除時,不受此項限制)。
      C
      A.需要
      B.裝車
      C.無令
      D.轉場
      115.備用車在不同基地間不得(    )。
      B
      A.裝車
      B.轉移
      C.統計時間
      D.計算時間
      116.路用車是為鐵道部批準作為鐵路各單位運送非(    )運輸物資或用于特殊用途的貨車。
      B
      A.鐵路
      B.營業
      C.批準
      D.限制
      117.貨車停留時間作為檢查、分析、改善車站的運輸組織工作、提高貨車使用效率的(    )。
      C
      A.基礎
      B.條件
      C.依據
      D.措施
      118.貨車停留時間按作業性質,分為貨物(    )停留時間和中轉停留時間。
      C
      A.裝車
      B.卸車
      C.作業
      D.保留
      119.貨車周轉時間包括(    )時間、貨物作業停留時間、中轉停留時間等三部分。
      B
      A.調車
      B.旅行
      C.運行
      D.換掛機車
      120.貨物列車正點率是考核運輸組織工作(    )的主要指標之一。
      C
      A.時間
      B.能力
      C.質量
      D.組織
      121.因影響行車的技術設備施工,貨物列車正點率由鐵路局以書面文件、電報調整列車運行圖中的列車運行時分,根據(    )的時分統計。
      C
      A.實際運行
      B.掌握
      C.調整
      D.調度統計
      122.技術直達列車的車次范圍是(    )。
      A
      A.10001~19998
      B.10001~10998
      C.20001~29998
      D.20001~20998
      123.分界站為中間站,列車早點超過(    )接入,正點、早點到達時,按正點統計。
      C
      A.5min
      B.10min
      C.15min
      D.20min
      124.凡在鐵路營業線、臨時營業線上的貨運營業站承運并填制貨票,以(    )車運送貨物的裝車,均統計裝車數。
      C
      A.貨車
      B.自備
      C.運用
      D.特殊
      125.凡填制貨票以運用車運送,到達鐵路營業線、臨時營業線上(    )站的卸車,均統計為卸車數。
      D
      A.編組
      B.區段
      C.中間
      D.營業
      126.列車編組順序表是記載列車組成情況,作為(    )與車長(或司機)間、鐵路局之間交接車輛的依據,是運輸統計的主要原始資料。
      C
      A.司機
      B.車長
      C.車站
      D.值班員
      127.《行車日志》是車站記錄列車(    )情況的原始資料。
      D
      A.發車
      B.到達
      C.編組
      D.運行
      128.列車通過時分,以列車機車通過()時分為準。
      D
      A.站長室
      B.助理值班員接車位置
      C.車站中心線
      D.車站值班員室
      129.鐵路運輸合同是明確鐵路運輸企業與旅客、托運人之間權利義務關系的(    )。
      B
      A.合同
      B.協議
      C.契約
      D.記錄
      130.因鐵路行車事故及其他鐵路運營事故造成人身傷亡的,鐵路運輸企業應當承擔(    )責任。
      B
      A.相當
      B.賠償
      C.部分
      D.一定
      131.自備車罐體縱向涂刷寬300mm(    )水平環行帶表示可以裝載易燃性貨物的車輛。
      B
      A.綠色
      B.紅色
      C.黃色
      D.黑色
      132.危險貨物罐車的裝卸作業必須在專用鐵路或(    )辦理。
      C
      A.貨物線
      B.危品線
      C.專用線
      D.換裝線
      133.企業的危險貨物自備罐車應按(    )規定統一編號。
      B
      A.企業
      B.鐵道部
      C.鐵路局
      D.國家
      134.車站對裝載危險貨物罐車(    )關閉狀態應進行認真檢查,關閉不嚴的禁止編入列車。
      B
      A.車門
      B.上蓋
      C.下蓋
      D.加熱口
      135.車站發現裝載液化氣罐車無人押運或達不到押運人數要求時,應立即(    ),并用電報通知發站轉告拖運人速派人解決。
      D
      A.停車
      B.限速
      C.處理
      D.甩下
      136.使用一張調車作業通知單下達的調車作業計劃為(    )作業計劃。
      A
      A.一批
      B.一次
      C.一鉤
      D.一種
      137.(    )是空車直達列車的車次。
      C
      A.81102
      B.83102
      C.87102
      D.17102
      138.制動機制動,是使閘瓦和(    )踏面摩擦而產生的制動力。
      B
      A.鋼軌
      B.車輪
      C.制動機
      D.鐵鞋
      139.使用兩臺及其以上機車擔當駝峰分解作業時,一臺機車進行分解作業,其他機車可進行預推作業,這種作業組織方式,稱為(    )。
      C
      A.雙重作業
      B.雙推雙溜
      C.雙推單溜
      D.同場作業
      140.在調車作業中為使溜放的車組前后保持必要的距離,避免相互沖撞而進行的一種速度控制方式稱為(    )制動。
      D
      A.控制
      B.分段
      C.減速
      D.間隔
      141.在裝(卸)車站或技術站編組,通過一個及其以上編組站不進行改編作業的列車,稱為(    )列車。
      C
      A.技術
      B.直通
      C.直達
      D.五定
      142.為裝卸貨物、檢修、洗刷消毒車輛等目的,向指定地點送車或取回車輛的作業,稱為(    )調車。
      A
      A.取送
      B.轉線
      C.越區
      D.轉場
      143.跨三局普通旅客快車的車次范圍是(    )。
      A
      A.1001~1998
      B.2001~3998
      C.4001~5998
      D.1001~2998
      144.在駝峰上,只用一臺機車擔當(    )作業,稱為單推單溜。
      B
      A.下峰
      B.分解
      C.掛車
      D.牽引
      145.甲乙區段牽引重量為4000t,如某貨物列車編成重量為(),并運行完甲乙全區段,則該貨物列車時滿軸列車。
      B
      A.4081t
      B.3920t
      C.3900t
      D.3919t
      146.鐵路局管內快速旅客列車的車次范圍是(    )。
      A
      A.N1~N998
      B.N1~N398
      C.N301~N498
      D.N401~N998
      147.跨局特快旅客列車的車次范圍是(    )。
      B
      A.T1~T998
      B.T1~T298
      C.T301~T498
      D.T501~T998
      148.鐵鞋鞋尖寬度(    )軌面寬度時禁止使用。
      C
      A.小于
      B.等于
      C.超過
      D.小于等于
      149.調送客車時應采用(    )。
      A
      A.推送調車法
      B.單組溜放法
      C.手推調車法
      D.牽引溜放法
      150.我國鐵路機械化駝峰的峰下咽喉區一般設置(    )制動位。
      B
      A.1個
      B.2個
      C.3個
      D.4個
      151.車站按其擔負的(    )和技術作業量的大小,及其在政治上、經濟上和路網上所處的地位,劃分為特等站和一、二、三、四、五等站。
      C
      A.任務
      B.裝車量
      C.客貨運量
      D.裝卸車量
      152.列車尾部安全防護裝置的主機,應由(    )人員負責安裝與摘解。
      D
      A.技術
      B.列檢
      C.機務
      D.車務
      153.人力制動機制動時,調車長及提鉤人員未得到制動員(    )的信號,不準溜放或提開車鉤。
      C
      A.溜放
      B.加速
      C.試閘好了
      D.推進
      154.所有與列車運行有關的鐵路部門,必須按(    )的要求,組織本部門的工作,以保證列車按運行圖運行。
      B
      A.列車編組計劃
      B.列車運行圖
      C.班計劃
      D.列車運行計劃
      155.C62型四軸敞車自重是(    )。
      B
      A.22.0t
      B.21.0t
      C.20.0t
      D.23.0t
      156.岔線是指在區間或站內接軌通向路內外單位的(    )。
      C
      A.調車線
      B.貨物線
      C.專用鐵路
      D.牽出線
      157.將到達的列車或車組按車輛的前去向、車種或其他要求分解到調車場各固定線路內為(    )。
      C
      A.摘掛調車
      B.編組列車
      C.解體列車
      D.取送調車
      158.在接觸網終點的線路上調車時,電力機車應控制速度,機車距接觸網終點標應有(    )的安全距離。
      D
      A.50m
      B.40m
      C.30m
      D.10m
      159.盡頭線的有效長,順向道岔時為(    )的距離。
      B
      A.尖軌尖端至車擋
      B.警沖標至車擋
      C.警沖標至車擋前10m處
      D.尖軌尖端至車擋10m處
      160.列車運行圖的列車在各區間運行和在各車站到發、通過、會讓、越行時刻的(    )。
      B
      A.表示方式
      B.圖解
      C.表格
      D.體現
      161.如遇自動制動機故障,貨物列車司機應立即(),并向列車調度員報告,請求救援。
      B
      A.呼叫鄰站
      B.采取安全措施
      C.呼叫其他列車司機
      D.修理自動制動機
      162.線路坡度超過(    ),長度超過5km及其以上為長大坡道。
      B
      A.8‰
      B.12‰
      C.15‰
      D.20‰
      163.一切建筑物、設備,在任何情況下均不得侵入鐵路的(    )限界。
      D
      A.貨物裝載
      B.車輛
      C.機車
      D.建筑接近
      164.牽出鉤是機車牽引車列由到達線至(    )所完成的長距離行程。
      D
      A.安全線
      B.避難線
      C.機待線
      D.牽出線
      165.調車線兩端設有調車信號機和軌道電路時,其有效長為(    )的距離。
      D
      A.一端調車信號機至另一端警沖標
      B.兩端警沖標
      C.一端調車信號機至另一端絕緣節
      D.兩端調車信號機間
      166.駝峰能力,是駝峰于一晝夜內能夠解體及編組(    )列車數或車輛數。
      C
      A.最低
      B.最小
      C.最大
      D.最少
      167.《鐵路運輸安全保護條例》規定“鐵路運輸工作人員應當將守崗位,按(    )實行標準作業,盡職盡責,保證運輸安全。”
      A
      A.程序
      B.要求
      C.命令
      D.規定
      168.線路在遮斷狀態,脫軌表示器晝間為(    )。
      B
      A.帶白邊的綠色圓牌
      B.帶白邊的紅色長方牌
      C.紅色方牌
      D.帶白邊的紅色方牌
      169.專供牽引機車停留,等待連掛列車的線路稱(    )。
      C
      A.安全線
      B.避難線
      C.機待線
      D.牽出線
      170.進路式集中聯鎖的車站,排列進路時,按下始端、終端兩個按鈕后所排列出的一條較合理的進路稱為(    )。
      D
      A.合理進路
      B.變更進路
      C.最短進路
      D.基本進路
      171.在調車工作繁忙,配線較多,有兩臺以上調車機車同時作業的車站,為了保證調車作業安全和避免互相干擾,將站線劃分為若干個固定作業的區域,稱為(    )。
      B
      A.作業區域
      B.調車區
      C.調車場
      D.調車組
      172.(    )可使用鐵鞋制動。
      C
      A.曲線外軌
      B.禁溜線
      C.調車場的線路
      D.裝卸線
      173.某牽出線有效長850m,機車長度20m,最大換算容車數為(    )。
      A
      A.74輛
      B.75輛
      C.77輛
      D.78輛
      174.確認下作用鉤鉤銷落槽,必須確認鉤銷由鉤頭底部露出部分約在(    )以上。
      C
      A.120mm
      B.150mm
      C.240mm
      D.200mm
      175.在晝間遇降霧,暴風雨雪及其他情況,致使調車信號及調車手信號顯示距離不足(    )時,應使用夜間信號。
      D
      A.1000m
      B.500m
      C.400m
      D.200m
      176.十、五、三車距離信號其速度要求分別為(    )。
      A
      A.10km/h、7km/h、5km/h
      B.15km/h、10km/h、5km/h
      C.15km/h、10km/h、3km/h
      D.10km/h、5km/h、3km/h
      177.溜行車組壓上鐵鞋的最大速度不得超過(    )。
      B
      A.17km/h
      B.18km/h
      C.19km/h
      D.20m/h
      178.在技術站編組,通過一個以上區段站,不進行改編作業稱(    )列車。
      A
      A.直通
      B.技術直達
      C.快運貨物
      D.區段
      179.一車輛4s通過一根12.5m的鋼軌,其速度為(    )。
      C
      A.12.5km/h
      B.50km/h
      C.45km/h
      D.25km/h
      180.在技術站編組并到達相鄰技術站,且在區段內不進行摘掛車輛作業的是(    )列車。
      B
      A.直通
      B.區段
      C.摘掛
      D.區段小運轉
      181.調車場分類線有效長為700m,其換算容車數為(    )。
      B
      A.50輛和46輛
      B.47輛和36輛
      C.63輛和48輛
      D.64輛和49輛
      182.裝載貨物的重量是通過車輛的(    )傳到線路上的。
      C
      A.車體
      B.車內設備
      C.走行裝置
      D.制動裝置
      183.因為裝載貨物的(    )需要停止自動制動作用的車輛稱關門車。
      B
      A.重量
      B.性質
      C.數量
      D.體積
      184.使用無線調車燈顯設備的車站,調車作業計劃布置的方法,是由(    )規定的。
      D
      A.車站
      B.鐵道部
      C.車務段
      D.鐵路局
      185.某盡頭式貨物線有效長465m,按14.3m計算其容車數是(    )。
      B
      A.30輛
      B.31輛
      C.32輛
      D.33輛
      186.某貨物線有效長568m,按11m計算其容車數是(    )。
      C
      A.49輛
      B.50輛
      C.51輛
      D.52輛
      187.調車信號機防護的方面稱為(    )。
      C
      A.外方
      B.前方
      C.內方
      D.外部
      188.進站信號機外制動距離內超過6‰下坡道是指制動距離內的(    )坡度。
      B
      A.最大
      B.換算
      C.平均
      D.實際
      189.超過2.5‰的坡度段是指該線的(    )坡度。
      B
      A.最大
      B.平均
      C.實際
      D.換算
      190.鐵路車輛中的截斷塞門安裝在(    )上。
      A
      A.制動支管
      B.制動主管兩端
      C.制動主管
      D.制動支管兩端
      191.調車人員在車上看枕木頭(軌長12.5m鋪18根枕木)觀速時,接近看不清枕木根數時,其速度約為(    )。
      C
      A.5km/h
      B.13km/h
      C.15km/h
      D.18km/h
      192.溜放作業前,作業牽出試閘的方法是(    )。
      A
      A.一聽、二看、三感覺
      B.一聽、二感覺、三看
      C.一看、二聽、三感覺
      D.一感覺、二聽、三看
      193.道岔是線路和線路間(    )的總稱
      A
      A.連接和交叉設備
      B.連接設備
      C.交叉設備
      D.過渡設備
      194.裝載超限貨物的限速貨車,除有特殊指示外,禁止編入()
      A
      A.直達列車
      B.摘掛列車
      C.小運轉列車
      D.重點摘掛列車
      195.列車長度的確定,原則上要根據區段內各站(    )有效長并預留30m的附加制動距離。
      D
      A.正線
      B.站線
      C.牽出線
      D.到發線
      196.到發線容車數,按有效長減去(    )長度和30m附加制動距離后,除以長度11m和14.3m。
      C
      A.車輛
      B.列車
      C.機車
      D.車列
      197.(    )是鐵路網上擔當大量中轉車流改編作業,編組技術直達、直通和其它列車的車站。
      D
      A.貨運站
      B.區段站
      C.中間站
      D.編組站
      198.(    )是專供運送某種貨物的貨車。
      D
      A.特種用途車
      B.通用貨車
      C.特種貨車
      D.專用貨車
      199.我國鐵路車輛的標準車輪直徑貨車為(    )。
      C
      A.915mm
      B.950mm
      C.840mm
      D.870mm
      200.在車輛上,連接制動支管、副風缸和制動缸的部件是(    )。
      D
      A.遠心集塵器
      B.截斷塞門
      C.緩解閥
      D.三通閥
      201.按各道岔相互位置的布置不同,梯線可分為直線、(    )及復式梯線。(C、4、Z)[05-00-01-02][020205]
      C
      A.曲線
      B.單式
      C.縮短
      D.加長
      202.對裝有空車手動調整裝置的車輛,當車輛總重(自重+載重)達到(    )時,按重車位調整。
      C
      A.45t
      B.32t
      C.40t
      D.24t
      203.互相妨礙,不能同時辦理作業的進路,稱為(    )。
      A
      A.敵對進路
      B.平行進路
      C.單進路
      D.雙進路
      204.確認上作用鉤鉤銷落槽,必須確認鉤銷露出鉤頭上面在(    )以內。
      D
      A.20mm
      B.24mm
      C.36mm
      D.56mm
      1.難行線是調車行程中最長的線路。(   )       
      B
      A.對
      B.錯
      2.在特殊情況下,調車指揮人的擔當,可由車站站長臨時確定。(   )       
      B
      A.對
      B.錯
      3.在中間站,到發線的運用由調車長確定。(   )       
      B
      A.對
      B.錯
      4.中間站利用本務機調車作業時,一批作業不超過3鉤時,可不使用調車作業通知單。(   )       
      B
      A.對
      B.錯
      5.駝峰解散車輛,變更股道時,必須通知司機后再繼續作業。(   )       
      B
      A.對
      B.錯
      6.在溜放作業中,要認真顯示十、五、三車距離信號。(   )       
      B
      A.對
      B.錯
      7.在調車作業中,單機或牽引車輛運行時,調車長可指派連接員在機車前部顯示信號。(   )       
      B
      A.對
      B.錯
      8.連續連掛時,無論停留車距離多遠,必須鉤鉤頓鉤試拉。(   )       
      B
      A.對
      B.錯
      9.調動正在裝卸的車輛時,調車長只要確認車輛內貨物無倒塌可能后,便可顯示信號掛車。(   )       
      B
      A.對
      B.錯
      10.自動(半自動)駝峰調車作業程序為連掛車列、預推車列、解散車列。(   )       
      B
      A.對
      B.錯
      11.在停有裝載爆炸品、壓縮氣體、液化氣體車輛的上,可以進行溜放作業,但要嚴格采取措施。(   )       
      B
      A.對
      B.錯
      12.未乘座旅客的空客車在客整場內可溜放作業。(   )       
      B
      A.對
      B.錯
      13.當接觸網斷線時,無論是否落地,嚴禁任何人接觸導線。(   )       
      A
      A.對
      B.錯
      14.安全線在特殊情況下可停放機車車輛,須經路局批準。(   )       
      B
      A.對
      B.錯
      15.集中聯鎖的道岔無論在什么線路上可不保持定位。(   )       
      B
      A.對
      B.錯
      16.機車車輛在區間溜入站內損害后果不夠較大事故條件的按一般C類事故算。(   )       
      A
      A.對
      B.錯
      17.防護信號只是指在區間設置的固定信號或移動信號。(   )       
      B
      A.對
      B.錯
      18.在車站進行先卸后裝的作業,為雙重作業。(   )       
      A
      A.對
      B.錯
      19.備用車在國境、港口站必須備滿48h。(   )       
      B
      A.對
      B.錯
      20.調動裝有“140產品”的車輛時,調車機與該車輛隔離4輛。(   )       
      B
      A.對
      B.錯
      21.車站班計劃的中心內容是貨物裝卸車計劃。(   )       
      B
      A.對
      B.錯
      22.利用駝峰將車列分解是摘掛作業。(   )       
      B
      A.對
      B.錯
      23.兩相鄰線路之間的最小距離叫線間距離。(   )       
      B
      A.對
      B.錯
      24.列車運行圖是編制貨物列車編組計劃的依據。(   )       
      B
      A.對
      B.錯
      25.調車作業計劃是車站統計分析工作的原始資料。(   )       
      A
      A.對
      B.錯
      26.調車作業計劃是實現班計劃的具體安排。(   )       
      B
      A.對
      B.錯
      27.裝載液化氣體的罐車無押運人時,禁止編入列車。(   )       
      A
      A.對
      B.錯
      28.調車作業計劃是車站技術作業計劃的基本計劃。(   )       
      B
      A.對
      B.錯
      29.調車線換算容車數,的按線路有效長分別除以11m和14.3m計)算。(   )       
      A
      A.對
      B.錯
      30.駝峰壓鉤坡長度應不少于50m。(   )       
      A
      A.對
      B.錯
      31.違反車流徑路,及車輛編入異方向列車,為違反列車編組計劃。(   )       
      A
      A.對
      B.錯
      32.在一個車站劃分調車區,主要是保證每臺調車機在作業中互不干擾,及調車作業的安全。(   )       
      A
      A.對
      B.錯
      33.段管線是指在區間或站內接軌,通向路內外單位的專用線路。(   )       
      B
      A.對
      B.錯
      34.道岔尖軌尖端與基本軌在動態時不密貼,禁止使用。(   )       
      B
      A.對
      B.錯
      35.牽出線的中心線至路肩邊緣的寬度,不得小于3m。(   )       
      B
      A.對
      B.錯
      36.調車線換算容車數,應按線路有效長的80%計算 。(   )       
      B
      A.對
      B.錯
      37.機械化、半自動化、自動化駝峰的主要調速設備是車輛減速器。(   )       
      B
      A.對
      B.錯
      38.調車作業中,常用的調速工具有車輛減速器、減速頂、繩索牽引推送小車、鐵鞋、人力制動機等。(   )       
      A
      A.對
      B.錯
      39.經過無人看管道岔必須事先確認道岔開通位置是否正確。(   )       
      A
      A.對
      B.錯
      40.根據調車作業性質,車流特點和車站配線等情況,劃分調車機車的作業區域稱調車區。(   )       
      A
      A.對
      B.錯
      41.月白色燈光是視覺信號的基本顏色之一。(   )       
      B
      A.對
      B.錯
      42.列車長度只需根據運行區段內各站到發線有效長度確定。(   )       
      B
      A.對
      B.錯
      43.裝載超限貨物的車輛編入列車必須按車站值班員指示辦理。(   )       
      B
      A.對
      B.錯
      44.車站的調車工作只有按照車站的調車作業計劃進行。(   )       
      B
      A.對
      B.錯
      45.客車車體傾斜的容許限度是50mm。(   )       
      A
      A.對
      B.錯
      46.機車停車位置不是信號標志。(   )       
      B
      A.對
      B.錯
      47.難行線是調車行程較長、經過道岔和曲線多,溜行比較困難的線路。(   )       
      A
      A.對
      B.錯
      48.集中聯鎖設備包括繼電器聯鎖和電鎖器聯鎖。(   )       
      B
      A.對
      B.錯
      49.使用無線燈顯信號調車,先兩個紅燈后熄滅一個紅燈的停車信號。(   )       
      B
      A.對
      B.錯
      50.信號裝置一般可分為信號機和信號燈。(   )       
      B
      A.對
      B.錯
      51.車輛運行中,使用手制動機時,必須先試風。(   )       
      B
      A.對
      B.錯
      52.在本站不進行調車作業的運用車稱為無調中轉車。(   )       
      A
      A.對
      B.錯
      53.軌道由道床、軌枕、鋼軌、聯結零件、防爬設備及石喳組成。(   )       
      B
      A.對
      B.錯
      54.鐵路交通事故,分為特別重大事故、重大事故、大事故、險性事故和一般事故。(   )        
      A
      A.對
      B.錯
      55.聽覺信號重復鳴示時須間隔3s以上。(   )       
      B
      A.對
      B.錯
      56.涂有禁止上駝峰標記的車輛禁止通過設有車輛減速器的駝峰。(   )       
      A
      A.對
      B.錯
      57.列車編組計劃是全路的車流組織計劃。(   )       
      A
      A.對
      B.錯
      58.道岔開通信號表示調車作業的線路空閑。(   )       
      B
      A.對
      B.錯
      59.列車是指編成的車列,掛有機車及規定的列車標志。(   )       
      A
      A.對
      B.錯
      60.裝載危險、惡臭貨物的車輛禁止編入旅客列車。(   )       
      A
      A.對
      B.錯
      61.脫軌表示器晝間為帶紅邊的白色車方牌表示線路在遮斷狀態。(   )       
      B
      A.對
      B.錯
      62.向貨物裝卸和車輛檢修地點取送稱為轉場作業。(   )       
      B
      A.對
      B.錯
      63.車站技術管理和作業組織應在《行規》中規定。(   )       
      B
      A.對
      B.錯
      64.車鉤由鉤頭、鉤身和鉤尾三部分組成。(   )       
      B
      A.對
      B.錯
      65.單機掛車時,不準掛施封的車輛。(   )       
      B
      A.對
      B.錯
      66.班計劃是車站完成一個班運輸生產任務的階段計劃。(   )       
      B
      A.對
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      67.調車程是指機車車輛不改變運行方向的一次調車移動。(   )       
      A
      A.對
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      68.登乘內燃、電力機車作業時,必須在機車停穩時再上下車(設有便于上下車腳蹬的調車機除外)。(   )       
      A
      A.對
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      69.機車車輛無論在空重狀態,均不得超出建筑限界。(   )       
      B
      A.對
      B.錯
      70.鐵路線路中心線在垂直斷面上的投影,叫做鐵路線路縱斷面。(   )       
      A
      A.對
      B.錯
      71.非機械化駝峰車輛的制動工具主要是鐵鞋。(   )       
      A
      A.對
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      72.鐵路線路中心線在水平面上的投影叫做線路平面,它是由直線和坡度組成的。(   )       
      B
      A.對
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      73.牽出線調車按操作規程分為推送法和溜放法。(   )       
      B
      A.對
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      74.電氣化區段,接觸網未停電的線路上,對棚車、敞車、保溫車等車輛禁止手推調車。(   )       
      A
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      75.駝峰由推送部分、溜放部分和峰頂平臺三部分組成。(   )       
      A
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      76.車站是鐵路線上設有配線的分界點。(   )       
      A
      A.對
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      77.用水或一般滅火器澆滅離接觸網帶電部分不足4m的燃著物體時,接觸網不用停電。(   )       
      B
      A.對
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      78.地區性聯系用的手信號由站長批準。(   )       
      B
      A.對
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      79.曲線外軌、調車場以外的線路上、對直徑950mm 及其以上的大輪車、外閘瓦車,嚴禁使用手制動。(   )       
      B
      A.對
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      80.線路阻力包括曲線阻力、道岔阻力及坡度阻力。(   )        
      A
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