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      軟件名稱:上海鐵路局車站值班員模塊化教學題庫
      軟件大小:56.45 KB 軟件版本:
      軟件語言:簡體中文 軟件授權:免費軟件
      軟件提交:yjg72889 更新時間:2017-01-11 15:23:58
      軟件作者:不詳 軟件等級:
      官方網址:官方網站 程序演示:演示地址
      運行環境:/android
      下載統計:總下載:0,本月下載:0
      下載統計:本周下載:0,今日下載:0
      軟件介紹
      考試通是我們針對android系統手機新開發的一款手機用模擬考試的軟件,自己可以增加題庫,題庫類型為上海鐵路局車站值班員模塊化教學題庫,共有題目1080題。
      先安裝考試通軟件,安裝后運行一次,會直接在手機sd內存卡上生成lltexam目錄。
      制作好的題庫解壓后將文件夾放置在手機的/sdcard/lltexam/目錄內就可以了。
      新版本的考試通軟件可以直接打開考試通軟件-設置-在線題庫 選擇你的題庫
      希望能給大家帶來幫助,也歡迎大家提出寶貴意見。
      軟件下載:http://www.www.91srv.com/view/322.html
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      1.使用自動閉塞法行車時,列車進入閉塞分區的行車憑證為()。
      D
      A.出站或通過信號機顯示的進行信號
      B.出站或通過信號機顯示的進行的信號
      C.出站或通過信號機顯示的綠黃色燈光或綠色燈光
      D.出站或通過信號機顯示的允許運行的信號
      2.停車信號,晝間無紅色信號旗時,兩臂高舉頭上向兩側急劇搖動,夜間無紅色燈光時,用白色燈光( )急劇搖動。
      A
      A.上下
      B.左右
      C.兩側
      D.中部
      3.單線區間及雙線區間正方向運行的列車,填寫路票時只加蓋( )。
      D
      A.“副”字圖章
      B.“××線行車”章
      C.反方向行車章
      D.站名印
      4.6502型電氣集中設備,進站或正線出站列車進路延時( )分。
      A
      A.3
      B.4
      C.5
      D.6
      5.用于側向通過列車的( ) 道岔的轍叉號數應根據列車側向通過的最高速度合理選用。
      A
      A.單開
      B.雙開
      C.三開
      D.對稱
      6.助理值班員在發車前應確認( )。
      ABCD
      A.旅客上下
      B.行包裝卸
      C.列檢作業完了
      D.站細規定的其它項目
      7.TB/T1500.1—2009接發列車標準中主要程序包括()。
      ABCD
      A.接受預告
      B.開放信號
      C.接車
      D.列車到達(通過)
      8.調車作業計劃是實現( )的保證。
      B
      A.班計劃
      B.階段計劃
      C.生產計劃
      D.運輸方案
      9.尖軌被擠后,如機車車輛停在道岔上時,不得后退,應得到( )的準許,沿順岔方向緩緩移動,將機車車輛駛過道岔。
      C
      A.列車調度員
      B.車站值班員
      C.現場指揮人
      D.施工負責人
      10.當控制臺上進站(進路)信號機表示燈紅燈滅燈時,開放進站(進路)信號機后,( )燈亮燈時,可繼續使用。
      A
      A.綠(黃)
      B.紅燈
      C.白燈
      D.藍燈
      11.全站及區間停電發車的行車憑證為( )。
      B
      A.出站信號機顯示的允許運行的信號
      B.路票
      C.綠色許可證
      D.調度命令
      12.負有事故全部責任的,承擔事故直接經濟損失費用的( )。
      D
      A.30℅
      B.50℅
      C.80℅
      D.100℅
      13.電氣化區段發生事故需出動救援列車時,應使用( )機車牽引救援。
      B
      A.電力
      B.內燃
      C.電力、內燃
      D.接觸網作業車
      14.在分散自律控制模式下,在車站控制臺上,除( )按鈕外,其他按鈕的操作均不起作用。
      A
      A.非常站控
      B.總輔助
      C.總人解
      D.上電解鎖
      15.動車組一般情況下不得通過半徑小于( )的曲線。
      D
      A.2500 m
      B.300 m
      C.200 m
      D.250 m
      16.A站正線、到發線均有車占用,現只有一條調車線空閑,51001次列車A站應()。
      B
      A.以調車手信號旗(燈)將列車領入站內。
      B.使用引導總鎖閉,引導接車
      C.開發調車信號
      D.開放進站信號接車
      17.向封鎖區間發出救援列車,當列車調度電話不通時,救援列車以()的命令,作為進入封鎖區間的許可。
      B
      A.站長
      B.車站值班員
      C.站調
      D.值班站長
      18.改按天氣惡劣難以辨認信號的辦法行車時,當接近地面信號機時,司機應確認地面信號,遇地面信號與機車信號顯示不一致時,應立即采取()措施。
      C
      A.減速
      B.停車
      C.減速或停車
      D.緊急制動
      19.接發列車時,接發列車人員應站在()規定地點,面向列車,注意列車運行和貨物裝載狀態。
      A
      A.《站細》
      B.《行規》
      C.《技規》
      D.接發列車
      20.自動站間閉塞區間,接近區段出現軌道電路紅光帶(燈)時,()信號機可繼續使用。
      A
      A.進站
      B.出站兼調車
      C.出站
      D.進站、出站
      21.使用手信號引導接車時,優先采用()的方式準備進路。
      B
      A.單獨鎖閉
      B.調車進路鎖閉
      C.引導總鎖閉
      D.現場加鎖
      22.因接車線路軌道電路故障造成進站信號機不能使用時,應()。
      B
      A.派引導人員接車
      B.開放引導信號
      C.調車方式領入站內
      D.不行車
      23.車站值班員(列車調度員)接到司機 列車在區間被迫停車不能繼續運行的通知后,應將()通知司機,并立即使用列車無線調度通信設備轉告區間內有關列車。
      D
      A.鄰線列車運行情況
      B.區間內列車運行位置
      C.鄰線列車運行位置
      D.區間內列車運行情況
      24.車站行車室內一切電話中斷,單線行車按書面聯絡法,雙線行車按()。
      C
      A.空間間隔法
      B.隔時續行法
      C.時間間隔法
      D.自動閉塞法
      25.設有雙向閉塞設備的自動閉塞區間,遇()等情況,需使用總輔助按鈕改變閉塞方向時,車站值班員必須確認區間空閑后,根據列車調度員命令,使用總輔助按鈕改變閉塞方向,并在《行車設備檢查登記簿》內登記。
      B
      A.進站信號機故障
      B.軌道電路發生故障
      C.通過信號機發生故障
      D.出站信號機發生故障
      26.當基本閉塞設備不能使用時,應根據()采用電話閉塞法行車。
      A
      A.列車調度員的命令
      B.列車調度員的口頭指示
      C.車站值班員的命令
      D.車站值班員的口頭指示
      27.按“施工特定行車辦法”行車,( ),車站值班員應將行車憑證及時劃“×”注銷。
      BC
      A.憑證交付后
      B.列車通過后
      C.列車出發后
      D.到達鄰站后
      28.自動閉塞區段,列車頭部越過出站(進路)信號機,但未壓上軌道絕緣節,信號機仍能開放時發出列車的行車憑證為()
      A
      A.出站(進路)信號機顯示的允許運行的信號
      B.出站(進路)信號機顯示的允許運行的信號并發給司機調度命令
      C.綠色許可證
      D.出站信號機顯示的允許的信號
      29.電氣化鐵路開通后( )至少一次對有關人員進行電氣化鐵路安全知識的培訓和考試。
      B
      A.半年
      B.每年
      C.二年
      D.三年
      30.列車運行速度160km/h及以上區段,接發列車人員接車位置的設置應距鋼軌頭部外側不少于( )m處的安全地點。
      C
      A.1
      B.2
      C.3
      D.4
      31.遇( )級及以上大風天氣,不準登高作業。
      C
      A.4
      B.5
      C.6
      D.7
      32.道口指在鐵路線路上鋪面寬度在(),直接與道路貫通的平面交叉。
      B
      A.2.5m以上
      B.2.5m及以上
      C.2.5m以下
      D.2.5m及以下
      33.運行圖列車運行線的表示方式為黑單線加紅圈可能是( )。
      D
      A.重載列車
      B.五定班列
      C.路用列車
      D.冷藏列車
      34.部分改編貨物列車在技術站辦理技術作業時,下列哪項不屬于部分改編作業。( )
      D
      A.變更貨物列車重量
      B.換掛車組
      C.變更列車運行方向
      D.機車換掛
      35.直通普通旅客快車列車車次范圍為( )。
      B
      A.1001-5998
      B.1001-3998
      C.4001-5998
      D.6001-7598
      36.車種代號D是( )。
      A
      A.長大貨物車
      B.毒品車
      C.糧食車
      D.通風車
      37.遮斷信號機在正常情況下的顯示距離,不得小于( )m。
      B
      A.1200
      B.1000
      C.800
      D.400
      38.鐵路線路由( )組成
      D
      A.道岔、軌道和橋隧建筑物
      B.路基、鋼軌和橋隧建筑物
      C.路基、軌道和橋梁
      D.路基、軌道和橋隧建筑物
      39.減速信號,晝間無黃色信號旗時,用綠色信號旗下壓( )。
      D
      A.2
      B.3
      C.4
      D.數次
      40.雙線區間反方向運行的列車,路票上須加蓋( )。
      C
      A.“副”字圖章
      B.“××線行車”章
      C.反方向行車章
      D.反方向章
      41.6502型電氣集中設備,側線出站進路和調車進路延時( )秒。
      A
      A.30
      B.35
      C.60
      D.65
      42.側向接發停車旅客列車的單開道岔,不得小于( )號。
      B
      A.9
      B.12
      C.6
      D.7
      43.助理值班員發車時,按規定可采用( )方式。
      ABC
      A.發車信號
      B.使用列車無線調度通信設備
      C.發車表示器發車
      D.發車指示信號
      44.車站值班員擔任調車領導人時,書面調車作業計劃可由助理值班員或調車長編制,但須經( )審核簽名后,方可交付。
      A
      A.車站值班員
      B.車站調度員
      C.調車區長
      D.站長
      45.尖軌被擠后,如機車車輛停在道岔上時,不得后退,應得到現場指揮人的準許,沿( )緩緩移動,將機車車輛駛過道岔。
      A
      A.順岔方向
      B.對向方向
      C.道岔方向
      D.機車車輛方向
      46.當控制臺上進站(進路)信號機表示燈紅燈亮燈時,開放進站(進路)信號機后,紅燈滅燈,( )燈無顯示時,可繼續使用。
      A
      A.綠(黃)
      B.紅燈
      C.白燈
      D.藍燈
      47.自動閉塞區段,發車進路上無岔區段出現紅光帶發車的行車憑證為( )。
      C
      A.出站信號機顯示的允許運行的信號
      B.路票
      C.綠色許可證
      D.調度命令
      48.負有事故重要責任的,承擔事故直接經濟損失費用的( )。
      A
      A.30℅以上、50℅以下
      B.50℅以上
      C.50℅以上、100℅以下
      D.100℅
      49.在調度終端、車務終端、車站控制臺上設置控制模式狀態表示燈。狀態表示燈( )表示非常站控模式。
      B
      A.綠燈亮
      B.紅燈亮
      C.黃燈亮
      D.滅燈
      50.動車組通過曲線半徑為250m曲線時,限速( ) km/h。
      A
      A.15
      B.20
      C.30
      D.45
      51.在站內無空閑線路的特殊情況下,準許接入的列車均應在進站信號機外停車,由()向司機通知事由后,以調車手信號旗(燈)將列車領入站內。
      D
      A.車站值班員
      B.信號員
      C.勝任人員
      D.接車人員
      52.救援列車的出動由鐵路局調度所()直接向救援列車發布救援出動的調度命令。
      B
      A.行車調度員
      B.機車調度員
      C.值班主任
      D.值班副主任
      53.當發現洪水已漫到路肩時,應以不超過()km/h的速度運行。
      C
      A.15
      B.20
      C.25
      D.30
      54.信號控制臺上使用的行車表示牌(帽、卡)及使用辦法,按()規定執行。
      B
      A.總公司
      B.《站細》
      C.《技規》
      D.《行規》
      55.道岔區段出現紅光帶(燈)不滅時,準備列車進路不需扳動該道岔時,應將該道岔()后改按引導辦法接車。
      B
      A.調車進路鎖閉
      B.單獨鎖閉
      C.現場人工鎖閉
      D.引導總鎖閉
      56.出站信號機發生故障時,除按規定交遞行車憑證外,對通過列車應預告司機,并顯示()。
      B
      A.通過信號
      B.通過手信號
      C.綠色燈光
      D.綠色信號旗
      57.()越過引導信號,即可關閉信號或收回引導手信號。
      B
      A.機車
      B.列車頭部
      C.列車尾部
      D.列車全部
      58.列車被迫停車可能妨礙鄰線時,應在列車的()點燃火炬。
      A
      A.頭部和尾部附近鄰線上
      B.頭部和尾部附近
      C.頭部附近鄰線上
      D.尾部附近鄰線上
      59.單線區間一切電話中斷時,第一個列車的發車權為優先發車的車站所有,如優先發車的車站沒有待發列車時,應主動用()通知非優先發車的車站。
      C
      A.《技規》附件1的通知書
      B.《技規》附件2的通知書
      C.《技規》附件3的通知書
      D.《技規》附件4的通知書
      60.使用總輔助按鈕改變閉塞方向時,需由()使用。
      C
      A.接車站
      B.發車站
      C.雙方站
      D.對方站
      61.使用電話閉塞法行車時,列車占用區間的行車憑證為()。
      C
      A.綠色許可證
      B.紅色許可證
      C.路票
      D.調度命令
      62.站內坡度為( )‰的線路,在接觸網停電檢修“天窗”時間內,不得停留電力機車及其牽引的列車。
      D
      A.2.5
      B.2.6
      C.6
      D.6.1
      63.采用“施工特定行車辦法”行車,顯示引導手信號,列車以不超過( )km/h速度進站或通過。
      D
      A.20
      B.30
      C.45
      D.60
      64.在站內小車裝卸( )時,應按輕型車輛提出申請。
      BC
      A.兩根水泥軌枕
      B.八根木枕
      C.長度12.5m的鋼軌
      D.其他材料500kg
      65.TB/T1500.4-2009發車作業標準程序分( )項、項目( )項。
      C
      A.4、7
      B.4、8
      C.4、9
      D.4、10
      66.TB/T1500.7-2009接車作業標準程序分( )項、項目( )項。
      D
      A.3、8
      B.4、7
      C.4、8
      D.4、9
      67.在牽引供電設備檢修人員到達并采取措施以前,任何人員均應距已斷線索或異物處所( )m以外。
      B
      A.5
      B.10
      C.15
      D.20
      68.徒手運送列尾主機時,一人一次不得超過( )臺。
      B
      A.1
      B.2
      C.3
      D.4
      69.線間距小于( )m時,禁止在正線與鄰線間行走。
      D
      A.3.5
      B.4.5
      C.5.5
      D.6.5
      70.進站信號機應設在距進站最外方道岔尖軌尖端(順向為警沖標)不小于50 m的地點,因調車作業或制動距離需要延長時,一般不超過( )m
      A
      A.400
      B.200
      C.500
      D.100
      71.運行圖列車運行線的表示方式為藍單線可能是( )。
      A
      A.直達列車
      B.直通列車
      C.自備車列車
      D.小運轉列車
      72.列車編組計劃是( )。
      A
      A.車流組織
      B.貨源組織
      C.運輸組織
      D.列流組織
      73.動車組檢測列車車次范圍為( )。
      B
      A.DJ1-DJ1598
      B.DJ1-DJ8998
      C.DJ5001-DJ5598
      D.DJ1-DJ9998
      74.車種代號U是( )。
      B
      A.集裝箱
      B.水泥車
      C.自翻車
      D.礦石車
      75.信號裝置一般分為( )兩大類。
      C
      A.視覺信號和聽覺信號
      B.視覺信號和音響信號
      C.信號機和信號表示器
      D.信號機和手信號
      76.鐵路線路直線軌距標準為( ) mm。
      B
      A.1345
      B.1435
      C.1425
      D.1535
      77.一道股道信號:晝間——兩臂左右平伸;夜間—( )燈光左右搖動
      B
      A.黃色
      B.白色
      C.綠色
      D.紅色
      78.兩線、多線區間使用路票時,應在路票上加蓋( )(路票上的站名已能區分線別時除外)。
      B
      A.“副”字圖章
      B.“××線行車”章
      C.反方向行車章
      D.反方向章
      79.6502型電氣集中設備,當道岔被擠或長時間( )s無表示時,按鈕上表示燈亮紅燈,同時擠岔鈴響。
      C
      A.3
      B.6
      C.13
      D.16
      80.列車軸重大于( )t的鐵路正線單開道岔不得小于12號。
      C
      A.35
      B.30
      C.25
      D.20
      81.中間站利用本務機車調車時,調車領導人在填寫調車作業示意圖前,須派人檢查線路和( ),并根據檢查人的匯報,在示意圖標注停留車輛數、位置。
      C
      A.裝卸作業情況
      B.線路貨物堆放
      C.停留車位置
      D.裝卸車
      82.復式交分道岔及分動外鎖閉道岔擠岔后,禁止機車車輛移動,須經( )部門檢查后再確定處理辦法。
      A
      A.工務、電務
      B.工務
      C.電務
      D.工務、電務、機務
      83.出站(進路)信號機開放后,控制臺上無顯示時,確認( )顯示正確后,可繼續使用。
      A
      A.地面信號機
      B.紅燈
      C.白燈
      D.藍燈
      84.自動閉塞區段,發車進路上道岔失去表示發車的行車憑證為( )。
      C
      A.出站信號機顯示的允許運行的信號
      B.路票
      C.綠色許可證
      D.調度命令
      85.有( )情形之一的,為特別重大事故
      A
      A.造成30人以上死亡
      B.造成50人以上100人以下重傷(包括急性工業中毒)
      C.造成10人以上30人以下死亡
      D.造成5000萬元以上直接經濟損失
      86.在調度終端、車務終端、車站控制臺上設置控制模式狀態表示燈。狀態表示燈紅燈亮表示( )。
      C
      A.分散自律控制模式
      B.允許轉回分散自律控制模式
      C.非常站控模式
      D.允許轉回車站操作模式
      87.動車組不得側向通過小于( )號的單開道岔和小于6號的對稱雙開道岔。
      A
      A.9
      B.12
      C.6
      D.18
      88.在站內無空閑線路的特殊情況下,只準許接入為排除故障、事故救援、疏解車輛等所需要的()。
      ABC
      A.不掛車的單機
      B.救援列車
      C.不掛車的重型軌道車
      D.掛車的重型軌道車
      89.救援列車應在()min內開出。
      C
      A.20
      B.25
      C.30
      D.35
      90.對路局公布的防洪重點處所,()雖未接到險情報告,但認為有威脅行車安全可能時,有權停止發出列車。
      B
      A.車站
      B.車站值班員
      C.列車調度員
      D.站長
      91.檢查線路空閑及使用引導信號接車的具體辦法,在()中規定。
      B
      A.路局
      B.《站細》
      C.《技規》
      D.《行規》
      92.正線、到發線有機車車輛占用,軌道電路紅光帶(燈)不亮時:對存放車輛的線路,應在控制臺上揭掛()表示牌。
      B
      A.停有機車車輛
      B.停有車輛
      C.停有列車
      D.車輛占用
      93.裝有進路表示器或發車線路表示器的出站信號機,當該表示器不良時,由()通知司機后,列車憑出站信號機的顯示出發。
      C
      A.車站值班員
      B.助理值班員
      C.辦理發車人員
      D.列車調度員
      94.引導手信號顯示時機為()。
      B
      A.看見列車時
      B.列車接近站外制動距離時發出
      C.列車接近進站、進路信號機時
      D.列車接近前
      95.車站值班員(列車調度員)接到列車被迫停車可能妨礙鄰線的通知后,應立即通知鄰線()列車停車,在原因消除前不得向鄰線放行列車。
      B
      A.貨物
      B.有關
      C.后續
      D.旅客
      96.單線區間一切電話中斷時,第一個列車的發車站,在發車前應查明區間已空閑,并在紅色許可證的通知書上記明()。
      D
      A.下一個列車的發車時間
      B.下一個列車的行車憑證
      C.下一個列車的發車股道
      D.下一個列車的發車權
      97.在半自動閉塞區間,遇()等情況時,車站值班員確認列車整列到達后,根據列車調度員命令,使用故障按鈕,辦理人工復原,并在《行車設備檢查登記簿》內登記。
      ACD
      A.接車站軌道電路發生故障
      B.發車站出站信號機發生故障
      C.閉塞設備停電后恢復供電
      D.列車因故退回原發車站
      98.A站至B站間為雙線自動閉塞區間,無雙向閉塞設備,現A站至B站間上行線封鎖施工,已改按單線行車,A站開行23002次列車需使用()。
      C
      A.綠色許可證
      B.反方向行車調度命令
      C.路票
      D.路票及反方向行車調度命令
      99.調動裝載氣體危險類貨物的車輛時,不準超過( )km/h。
      C
      A.5
      B.10
      C.15
      D.20
      100.超限列車的運行經路中,超限車輛的任何部位與建筑物或設備之間的距離在( )mm及其以下時,應限速運行。
      C
      A.100
      B.150
      C.200
      D.201
      101.TB/T1500.3-2009接車作業標準程序包括( )。
      ABC
      A.承認閉塞
      B.開放信號
      C.接車
      D.報點
      102.利用電力機車推送車輛進入無網區或無電區進行調車作業時,要有足夠數量的車輛作“隔離車”,并保證電力機車受電弓與接觸網終點標或分段絕緣器之間保持( )m以上的安全距離。
      B
      A.5
      B.10
      C.15
      D.20
      103.助理值班員外出發車、試風等作業,遇鄰線有( )時,車站值班員應使用列車無線調度通信設備提醒助理值班員。
      CD
      A.施工
      B.封鎖
      C.接發列車
      D.調車作業
      104.橫越停有機車、車輛的線路時,先確認機車、車輛暫無移動,然后在該機車、車輛( )米外通過。
      B
      A.5
      B.10
      C.15
      D.20
      105.電氣化鐵路接觸線距鋼軌頂面的高度不超過( )mm。
      C
      A.5700
      B.6330
      C.6500
      D.6200
      106.樞紐地區的列車運行方向,由( )規定。
      B
      A.總公司
      B.鐵路局
      C.編組站
      D.車站
      107.技術站列車編組計劃編組內容欄規定的列車中車輛的編掛方法,通常有( )。
      ABCD
      A.單組混編
      B.分組選編
      C.到站成組
      D.按站順編組
      108.特快貨物班列車次范圍為( )。
      A
      A.X1-X198
      B.X201-X398
      C.X2401-X2998
      D.X401-X998
      109.車種代號K是( )。
      D
      A.集裝箱車
      B.水泥車
      C.自翻車
      D.礦石車
      110.信號機按類型分為( )
      B
      A.列車信號機、固定信號機和機車信號機
      B.色燈信號機、臂板信號機和機車信號機
      C.移動信號機、固定信號機和機車信號機
      D.列車信號機、調車信號機和機車信號機
      111.下列哪種說法不對( )。
      D
      A.道岔轍叉損壞禁止使用。
      B.道岔尖軌、基本軌損壞禁止使用。
      C.分動外鎖閉道岔外鎖閉裝置失效,禁止使用。
      D.道岔護軌螺栓的同一部位有一根螺栓缺少,禁止使用。
      112.十一至十九道,須先顯示( )道股道號碼,再顯示所要股道號碼的個位數信號。
      A
      A.十
      B.五
      C.三
      D.八
      113.多線區間內反方向行車時,還應在路票上加蓋( )。
      C
      A.“副”字圖章
      B.“××線行車”章
      C.反方向行車章
      D.反方向章
      114.6502型電氣集中設備,進路正常解鎖一般采用( )檢查法.
      B
      A.二點
      B.三點
      C.四點
      D.五點
      115.警沖標,設在兩會合線路線間距離為( ) m的中間。
      A
      A.4
      B.5
      C.3
      D.3.5
      116.中間站下達、傳達扳道員、道口員的調車作業計劃,可先口頭布置三鉤,在第( )鉤作業時,由調車指揮人或其指定人員帶交書面計劃。
      A
      A.一
      B.二
      C.三
      D.四
      117.旅客列車運行途中反映車輛有抱閘情形時,車站值班員接到通知后應立即( )。
      A
      A.呼叫列車停車
      B.報告列車員
      C.通知鄰站
      D.通知列檢人員
      118.遇開放的進站(進路)信號機突然關閉,如列車停車后已越過關閉的信號機,應通知工務、電務部門檢查,在得到工務線路設備正常使用的銷記后,經確認( )后,由列車調度員發布列車繼續運行的口頭指示。
      A
      A.進路正確
      B.調車信號
      C.手信號
      D.列車信號
      119.自動閉塞設備發生故障時,發車的行車憑證為( )。
      B
      A.出站信號機顯示的允許運行的信號
      B.路票
      C.綠色許可證
      D.調度命令
      120.有( )情形之一的,為重大事故
      C
      A.造成30人以上死亡
      B.造成1億元以上直接經濟損失
      C.造成50人以上100人以下重傷(包括急性工業中毒)
      D.中斷行車24小時以上
      121.動車組開行旅客列車車次時,側向通過的道岔轍叉號不得小于( )號。
      C
      A.9
      B.10
      C.12
      D.18
      122.救援列車移至車站后,本務機車需要轉線重新連掛救援列車時,機車與救援列車第一輛車車鉤、軟管的摘掛、摘結由()負責。
      C
      A.列檢人員
      B.車站人員
      C.機車乘務員
      D.調車組
      123.遇天氣惡劣,信號機顯示距離為()m時,司機或車站值班員須立即報告列車調度員,列車調度員應及時發布調度命令,改按天氣惡劣難以辨認信號的辦法行車。
      AB
      A.100
      B.150
      C.200
      D.300
      124.遇有()的列車,發車站應在辦理預告(閉塞)時通知接車站。
      ABCD
      A.超長列車
      B.超限列車
      C.制動力部分切除的動車組列車
      D.單機掛車和貨物列車列尾裝置燈光熄滅的列車
      125.現場準備進路時,勾鎖器應加在距離連接桿(內鎖閉道岔為第一連接桿)左右不超過()m處。
      A
      A.0.5
      B.1.5
      C.2
      D.2.5
      126.出站信號機不能開放時,優先采用()的方式準備發車進路。
      B
      A.單獨鎖閉
      B.調車進路鎖閉
      C.現場人工鎖閉
      D.引導總鎖閉
      127.特定引導手信號:準許列車以不超過()km/h速度進站或通過。
      C
      A.30
      B.45
      C.60
      D.80
      128.放置響墩時,對于鄰線上妨礙行車地點,應從()位置處防護,如確知列車開來方向時,僅對來車方面防護。
      A
      A.兩方面按線路最大速度等級規定的列車緊急制動距離
      B.來車方面按線路最大速度等級規定的列車緊急制動距離
      C.兩方面不少于300m
      D.來車方面不少于300m
      129.A站至B站間為單線區間,A站23001次已辦妥閉塞,此時A站一切電話中斷,發出23001次列車的行車憑證應為()。
      B
      A.路票
      B.紅色許可證
      C.附件3的通知書
      D.不能發車
      130.故障按鈕為裝有計數器的加封按鈕(計算機聯鎖為帶密碼按鈕),車站每次使用故障按鈕應在《行車設備檢查登記簿》內登記()并及時通知信號工區前來加封、銷記。
      ABCD
      A.使用時間
      B.原因
      C.調度命令號
      D.使用后計數器號碼
      131.自動閉塞區間,設()通過信號機的區間,當一架通過信號機發生故障時,應停止使用基本閉塞法,改用電話閉塞法行車。
      A
      A.一架
      B.兩架
      C.三架
      D.不限
      132.( ),不計算容車數。
      ABCD
      A.機車走行線
      B.機待線
      C.檢衡線
      D.迂回線
      133.在帶電的接觸網線路上進行調車時,作業人員身體各部位及所持信號和其他物體,必須與牽引供電設備高壓帶電部分保持()以上距離,與回流線、架空地線、保護線保持()以上距離
      C
      A.1m;1m
      B.1m;2m
      C.2m;1m
      D.2m;2m
      134.電氣化區段,超限貨物頂部距接觸網導線的垂直距離不得小于( )mm。
      D
      A.50
      B.100
      C.300
      D.350
      135.下列()屬于小車
      ABCD
      A.軌道檢查儀
      B.鋼軌探傷儀
      C.吊軌小車
      D.單軌小車
      136.進站信號機外制動距離內,進站方向為( )‰的下坡道,而接車線末端無隔開設備禁止辦理相對方向同時接車和同方向同時發接列車。
      CD
      A.5.9
      B.6
      C.6.1
      D.6.2
      137.遇下列哪些情況時,車站值班員應主動呼叫列車司機。
      ACD
      A.回送動車組列車
      B.列車變更固定接車線路
      C.區間限速
      D.貨物列車臨時機外停車
      138.除牽引供電專業人員按規定作業外,任何人員及所攜帶的物件、作業工器具等須與牽引供電設備高壓帶電部分保持( )m以上的距離,與回流線、架空地線、保護線保持( )m以上距離
      C
      A.1、1
      B.1、2
      C.2、1
      D.2、2
      139.上道作業人員應攜帶( )并試驗良好,作業中加強與車站值班員聯系,掌握列車運行動態,及時安全避車。
      B
      A.信號旗
      B.列車無線調度通信設備
      C.口笛
      D.喇叭
      140.列車通過時分為( )。
      A
      A.以列車機車通過車站值班員室時分為準
      B.以列車通過車站值班員室時分為準
      C.以列車機車通過助理室時分為準
      D.以列車機車通過車站時分為準
      141.列車運行圖用( )分別代表車站、時間和列車運行的圖表,就構成了列車運行圖的基本框架。
      D
      A.豎、豎、斜三種線
      B.豎、橫、斜三種線
      C.橫、斜、豎三種線
      D.橫、豎、斜三種線
      142.屬于技術站貨物列車作業內容的是( )。
      ABCD
      A.車輛技術檢修作業
      B.列尾作業員技術作業
      C.貨運檢查及整理
      D.車號員檢查、核對現車
      143.管內特快旅客列車車次范圍為( )。
      C
      A.T1-T9998
      B.T5001-T9998
      C.T4001-T9998
      D.T7001-T9998
      144.車種代號X是( )。
      A
      A.集裝箱車
      B.水泥車
      C.自翻車
      D.礦石車
      145.鐵路信號分為( )兩大類。
      B
      A.手信號和聽覺信號
      B.視覺信號和聽覺信號
      C.視覺信號和音響信號
      D.口笛發出的信號
      146.一般構造42號道岔客車側向允許通過速度為( )(km/h)。
      B
      A.200
      B.160
      C.120
      D.90
      147.車站人員顯示試驗列車自動制動機的手信號時,晝間可用( )代替。
      C
      A.徒手
      B.白色燈光
      C.攏起的信號旗
      D.攏起的黃色信號旗
      148.自動閉塞區段,出站信號機故障停用,發出列車時的行車憑證為( )。
      B
      A.路票
      B.綠色許可證
      C.書面通知書
      D.紅色許可證
      149.接車時,列車全部進入到發線后,如未壓上中岔區段時,該道岔需延時( )min才能解鎖。
      D
      A.5
      B.6
      C.13
      D.3
      150.進站信號機的位置:距進站最外方道岔尖軌尖端(順向為警沖標)不小于( )m的地點,最遠一般不超過( )m。
      AD
      A.50
      B.150
      C.200
      D.400
      151.調車計劃可由( )負責編制,并以調車作業通知單形式下達給調車指揮人及有關人員執行。
      ABCD
      A.調車領導人
      B.車站值班員
      C.調車區長
      D.車站調度員
      152.貨物列車運行途中反映車輛有嚴重抱閘情形時,車站值班員應立即( )。
      A
      A.呼叫列車停車
      B.報告列車員
      C.通知鄰站
      D.通知列檢人員
      153.遇開放的出站(進路)信號機降級顯示時,司機可按照信號機的顯示運行,并將情況通知( )。
      B
      A.列車調度員
      B.車站
      C.工務
      D.電務
      154.自動閉塞區段,出站信號機故障發車的行車憑證為( )。
      C
      A.出站信號機顯示的允許運行的信號
      B.路票
      C.綠色許可證
      D.調度命令
      155.有( )情形之一的,為較大事故
      D
      A.造成2人死亡
      B.造成5人以上10人以下重傷
      C.造成500萬元以上1000萬元以下直接經濟損失
      D.客運列車脫軌2輛以上18輛以下
      156.動車組車底回送,開行在原旅客列車車次前冠以“0”的列車,側向通過的道岔轍叉號不得小于( )號。
      A
      A.9
      B.10
      C.12
      D.18
      157.A站為編組站,現A站5道停有58102次列車,編組10輛,簡略試驗由()負責。
      C
      A.列檢人員
      B.機車乘務員
      C.車站
      D.車輛乘務員
      158.改按天氣惡劣難以辨認信號的辦法行車時,()的車站,應根據具體情況,制訂保證安全的措施,列入《站細》。
      ABD
      A.特等站
      B.一等站
      C.二等站
      D.設有兩個及其以上車場的車站
      159.接發列車作業中,發現列車有異狀時,接發車人員應立即報告車站值班員、列車調度員。始發列車應報告()。
      ABD
      A.列車編組簡報
      B.機車號碼
      C.發車線路
      D.晚點原因
      160.轍叉號為30號的分動外鎖閉道岔,密貼尖軌鉤鎖器、斥離尖軌鉤鎖器、可動心軌鉤鎖器加鎖數量分別是()。
      A
      A.3、2、1
      B.2、2、1
      C.1、2、3
      D.3、3、2
      161.半自動閉塞區段,遇發車進路信號機故障停用時,行車憑證為()。
      C
      A.綠色許可證
      B.路票
      C.半自動閉塞發車進路通知書
      D.書面通知
      162.特定引導手信號的夜間顯示為()。
      B
      A.黃色燈光高舉頭上左右搖動
      B.綠色燈光高舉頭上左右搖動
      C.白色燈光高舉頭上左右搖動
      D.綠色燈光左右搖動
      163.車站值班員(列車調度員)接到司機關于列車不明原因停車須提醒鄰線列車注意運行的通知后,應立即通知接近停車地點鄰線上運行的()列車。
      B
      A.所有
      B.首列
      C.后續
      D.跟蹤
      164.現一切電話中斷,A站至B站間為雙線行車,區間運行時分為9分鐘,A站8:00分已發出23002次列車,K348次列車可以在()發出。
      D
      A.8:10
      B.8:11
      C.8:12
      D.8:13
      165.路票應由()填寫。
      D
      A.列車調度員
      B.車站調度員
      C.調車區長
      D.車站值班員或指定的助理值班員
      166.CTC/TDCS傳輸的調度命令,除()必須立即打印取出外,其他調度命令則存盤退出。
      ABC
      A.調度日班計劃
      B.臨客及軍運開行計劃
      C.超限車計劃
      D.限速運行調度命令
      167.牽出線換算容車數按線路有效長減去( )安全距離后,分別除以換算長度11m和14.3m計算。
      D
      A.30m
      B.50m
      C.一臺機車長度
      D.一臺機車長度及10m
      168.超限列車禁止與鄰線運行( )的列車會車。
      A
      A.速度大于等于200km/h的
      B.動車組列車
      C.特快旅客列車及特快貨物班列
      D.特快貨物班列
      169.TB/T1500.4-2009發車作業標準程序包括( )。
      ABCD
      A.請求閉塞
      B.開放信號
      C.發車
      D.列車出發
      170.TB/T1500.1-2009接車作業標準程序包括( )。
      ABCD
      A.接受預告
      B.開放信號
      C.接車
      D.列車到達
      171.編組、區段站在接觸網高度為( )毫米及其以上的線路上準許使用敞車手制動機時,作業人員不準踏在高于手制動機踏板的車幫上或貨物上。
      B
      A.5800
      B.6200
      C.6250
      D.6300
      172.人體及所攜帶的物件,距接觸網帶電部分必須保持( )米以上距離。
      B
      A.1
      B.2
      C.3
      D.4
      173.高柱出站、高柱進路信號機在正常情況下的顯示距離不得小于( )。
      B
      A.1000m
      B.800m
      C.1200m
      D.600m
      174.列車運行方向,原則上以開往( )為上行。
      D
      A.北方
      B.南方
      C.天津方向
      D.北京方向
      175.部分改編作業包括( )。
      ABC
      A.變更貨物列車重量
      B.換掛車組
      C.變更列車運行方向
      D.機車換掛
      176.直通直達特快旅客列車車次范圍為( )。
      C
      A.Z1-Z1998
      B.Z1-Z3998
      C.Z1-Z4998
      D.Z5001-Z9998
      177.終到列車,列尾作業員要做到人等車,列車停妥后摘下列尾主機,( )分鐘內切斷電源。
      A
      A.5
      B.10
      C.15
      D.20
      178.信號機按用途分為( )。
      C
      A.視覺信號和音響信號
      B.信號機和手信號
      C.進站、出站、通過、進路、預告、接近、遮斷、駝峰、駝峰輔助、復示、調車信號機。
      D.地面信號和機車信號
      179.一般構造9號道岔側向允許通過速度為( )(km/h)。
      D
      A.80
      B.60
      C.45
      D.30
      180.機車、自輪運轉特種設備起動注意信號鳴笛為( )。
      A
      A.一長聲
      B.二長聲
      C.三長聲
      D.四長聲
      181.從監督器上不能確認第一個閉塞分區空閑時,在發給司機綠色許可證的同時,還應填寫( )。
      C
      A.調度命令
      B.半自動閉塞發車進路通知書
      C.書面通知
      D.限速20公里的調度命令
      182.6502電氣集中室外設備有:()。
      ABCD
      A.色燈信號機
      B.電動轉轍機
      C.軌道電路
      D.信號電纜
      183.調車領導人應根據( )等正確及時的編制調車作業計劃。
      ABCD
      A.車站技術作業過程規定的各項技術作業時間標準
      B.班計劃、階段計劃的任務要求
      C.站內或有關區域現在車分布情況
      D.列車到達確保
      184.貨物列車運行途中反映車輛有一般抱閘情形時,列車調度員應及時布置列車( )。
      B
      A.立即停車
      B.運行至前方站停車
      C.退行至后方站
      D.停車處理
      185.遇開放的出站(進路)信號機突然關閉,如列車停車后已越過關閉的信號機,應通知工務、電務部門檢查,在得到工務線路設備正常使用的銷記后,經確認進路正確后,由( )發布列車繼續運行的口頭指示。
      B
      A.車站值班員
      B.列車調度員
      C.機車調度員
      D.車輛乘務員
      186.有( )情形之一的,為一般A類事故事故
      D
      A.造成3人以上10人以下死亡
      B.客運列車脫軌2輛以上18輛以下
      C.中斷繁忙干線鐵路行車2小時以下
      D.客運列車脫軌1輛
      187.動車組通過車站時,車站須提前( )min停止通過進路上的作業和與列車運行安全有影響的作業(通過CTC系統自動排路時,敵對進路停止排列的時機由系統自動判斷)。
      C
      A.5
      B.8
      C.10
      D.15
      188.車站根據調度命令,應組織本務機車在()min內掛上救援列車。
      C
      A.15
      B.20
      C.25
      D.30
      189.車站值班員接到險情報告后,如系非工務人員報告時,車站值班員應通知()到站,查明線路情況,商定向區間放行列車的條件和辦法。
      AC
      A.線路車間主任
      B.站長
      C.線路車間工長
      D.線路車間駐站聯絡員
      190.轍叉號為18號的分動外鎖閉道岔以及5臺轉轍機牽引的轍叉號為12號的分動外鎖閉可動心道岔共需加鎖()處。
      A
      A.3
      B.4
      C.5
      D.6
      191.半自動閉塞發車進路通知書應()。
      B
      A.一式一份
      B.一式兩份
      C.一式三份
      D.一式四份
      192.為便于司機及時確認手信號,準許引導人員顯示手信號的地點適當外移,但最遠不得超過距規定引導地點()m。
      B
      A.50
      B.100
      C.150
      D.200
      193.列車司機復誦:“鄰線××次在××km××m(處)不明原因停車,××次注意運行,司機明白”,并降至以遇到阻礙能隨時停車的速度繼續運行,最高不超過()km/h。
      B
      A.15
      B.20
      C.25
      D.40
      194.現一切電話中斷,A站至B站間為雙線雙向自動閉塞區間,A站8.00分發出23001次列車,8.05分A站得到23001次列車無線調度通信設備故障的通知,()。
      C
      A.A站應立即扣停23001次列車
      B.23001次司機應立即停車
      C.23001次列車應運行至B站停車聯系
      D.23001次列車可以運行至B站并通過
      195.對于填寫的路票,車站值班員應根據()的記錄,進行認真核對,確認無誤,并加蓋站名印后,方可送交司機。
      A
      A.《行車日志》
      B.運統-1
      C.運統-5
      D.列車運行圖
      196.( )上,禁止停留機車車輛。
      ABC
      A.安全線
      B.避難線
      C.機車固定走行線
      D.禁溜線
      197.封鎖區間施工時,車站值班員根據封鎖或開通命令,在信號控制臺或規定位置上揭掛或摘下()表示牌。
      A
      A.封鎖區間
      B.區間封鎖
      C.區間占用
      D.占用區間
      198.超長列車內,禁止編入( )機車車輛。
      AB
      A.需要限速運行
      B.中部超限
      C.上部超限
      D.下部超限
      199.輕型軌道車過岔速度不得超過( )km/h。
      B
      A.10
      B.15
      C.25
      D.45
      200.遇聯控呼叫后未應答,應再次呼叫( );超過規定時機,應答方未聽到呼叫,應進行反呼。
      C
      A.不少于兩次
      B.兩次
      C.不少于三次
      D.不少于五次以上
      201.TB/T1500.2-2009發車作業標準程序包括( )。
      ABCD
      A.發車預告
      B.開放信號
      C.發車
      D.列車出發
      202.在電氣化區段運行的機車、動車、車輛及自輪運轉設備可以攀登到車頂或作業平臺的梯子、天窗等處所,均應有( )的警告標志。
      C
      A.電氣化區段禁止靠近
      B.電氣化區段有電危險
      C.電氣化區段嚴禁攀登
      D.電氣化區段嚴禁接觸
      203.嚴禁在接觸網( )的情況下,攀登機車、車輛頂部和裝載的貨物上或在機車、車輛頂部和裝載的貨物上進行作業。
      D
      A.未停電
      B.未接地
      C.未斷電
      D.未停電、接地
      204.隔開設備是指( )。
      ABC
      A.安全線
      B.避難線
      C.能起隔開作用的道岔
      D.渡線道岔
      205.鐵路機車的運用方式有( )。
      ABCD
      A.肩回運轉交路
      B.半循環運轉交路
      C.循環運轉交路
      D.環形運轉交路
      206.貨物列車列尾裝置包括( )幾部分。
      BC
      A.列車運行監控裝置
      B.機車控制盒
      C.尾部主機
      D.列車無線調度通信設備
      207.列車按運輸性質的分類分為( )類。
      B
      A.3
      B.5
      C.8
      D.10
      208.車種代號W是( )。
      B
      A.長大貨物車
      B.毒品車
      C.糧食車
      D.通風車
      209.電話閉塞法是( )
      C
      A.一切電話中斷時所采用的代用閉塞法
      B.基本閉塞設備
      C.當基本閉塞法不能使用時所采用的代用閉塞法
      D.出站信號故障發出列車閉塞法
      210.站線是指到發線、調車線、( )、貨物線及站內指定用途的其他線路。
      B
      A.安全線
      B.牽出線
      C.專用線
      D.禁溜線
      211.機車、自輪運轉特種設備召集信號鳴笛為( )。
      C
      A.一長聲
      B.二長聲
      C.三長聲
      D.四長聲
      212.自動閉塞區段,進路上有()架及其以上發車進路信號機故障,在填寫綠色許可證時,應將故障停用的信號機注明。
      B
      A.1
      B.2
      C.3
      D.4
      213.6502型電氣集中設備應保證( ).
      ABCD
      A.當進路上的有關道岔開通位置不對或敵對信號機未關閉時,該信號機不能開放。
      B.信號機開放后,該進路上的有關道岔不能扳動,其敵對信號機不能開放。
      C.當進路內軌道區段有車占用時,有關列車信號機不能開放。
      D.道岔區段有車占用時,有關道岔不能扳動。
      214.中間站調車作業計劃的編制,應根據( )、存車情況、各裝卸點作業進度及調車機工作動態等實際情況,按照《車站行車工作細則》及有關規定進行編制。
      ABCD
      A.階段計劃和現車分布狀況
      B.到達列車編組確報
      C.牽出線利用情況
      D.存車情況
      215.旅客列車運行途中反映車輛有抱閘情形時,通知( )檢查處理。
      B
      A.司機
      B.車輛乘務員
      C.車站人員
      D.列檢人員
      216.列車冒進進站(進路)信號機停車后,司機憑( )進入站內接車線停車的通知后直接動車。
      A
      A.車站值班員
      B.列車調度員
      C.車輛乘務員
      D.勝任人員
      217.有( )情形之一的,為一般B類事故事故
      A
      A.造成1人死亡
      B.造成5人以上10人以下重傷
      C.客運列車中途摘車2輛以上
      D.動車組中破1輛以上
      218.動車組禁止加掛各型機車車輛,哪些情況除外。
      ABCD
      A.無動力調車時的調車機
      B.救援機車
      C.無動力回送時的本務機車
      D.回送過渡車
      219.列車出發前,由()指派1名行車勝任人員隨救援列車出發,負責做好救援列車運行途中的有關行車事項。
      C
      A.救援站
      B.發車站
      C.始發站
      D.對方站
      220.自動閉塞區間,接近或離去區段軌道電路出現紅光帶(燈)不滅時,()信號機可繼續使用。遇出站信號機不能開放時,應按規定使用行車憑證。
      AC
      A.進站
      B.接車進路
      C.出站
      D.發車進路
      221.A站至B站間為自動閉塞區段,A站有三架發車進路信號機分別是S1L1、S1L2、S1L3,現S1L2發生故障停用,填寫綠色許可證時()。
      A
      A.應注明S1L2
      B.應注明S1L1
      C.應注明S1L3
      D.無需注明
      222.引導信號顯示為()。
      A
      A.一個紅色燈光、一個月白色燈光
      B.一個紅色燈光、一個白色燈光
      C.一個月白色燈光、一個黃色燈光
      D.一個藍色燈光、一個月白色燈光
      223.列車在區間不明原因停車后,鄰線列車司機在確認停車地點無障礙后(),并通知兩端站車站值班員(列車調度員)。
      A
      A.恢復規定速度運行
      B.限速20km/h運行至前方站
      C.運行至前方站后恢復規定速度運行
      D.限速20km/h
      224.單線區間一切電話中斷時,優先發車站為()。
      BC
      A.單線區間為發出下行列車的車站
      B.已辦妥閉塞而尚未發車的車站
      C.未辦妥閉塞時,雙線改為單線行車時,為該線原定發車方向的車站
      D.同一線路同一方向運行的列車,有上下行兩種車次時,鐵路局規定優先發車的車站
      225.車站(線路所)應將劃“×”作廢的路票,集中保管()后自行銷毀。
      B
      A.一年
      B.一個月
      C.兩個月
      D.三個月
      226.采用施工特定行車辦法行車時,引導人員顯示手信號的地點最遠不得超過距規定引導地點()m。
      B
      A.50
      B.100
      C.200
      D.300
      227.特快旅客列車運行區段,區間線間距離在4m及其以下時,特快旅客列車以及特快貨物班列禁止與掛有半寬超過( )mm的超限貨物車輛的列車會車。
      B
      A.1435
      B.1700
      C.1800
      D.1900
      228.按旅客列車辦理,僅指在( )均按旅客列車的條件辦理。
      ABD
      A.辦理相對方向同時接車
      B.同方向同時發接列車
      C.發車憑證限制
      D.在相鄰線上調車作業的限制
      229.在帶電的接觸網線路上進行調車時,嚴禁登上( )使用手制動機及進行其他作業。
      ABC
      A.棚車
      B.家畜車
      C.機械冷藏車
      D.平車
      230.不準在( )、枕木頭上坐臥或站立。
      ABD
      A.鋼軌上
      B.車底下
      C.兩線間
      D.道心里
      231.( )為原規定為通過的旅客列車。
      ABC
      A.臨時加開旅客列車時,調度命令指定為通過的旅客列車
      B.以書面文件、電報修改運行圖,規定為通過的旅客列車
      C.列車運行圖規定為通過的旅客列車
      D.臨時加開的旅客列車
      232.運行圖在使用上分為( )。
      ABD
      A.二分格運行圖
      B.十分格運行圖
      C.半小時格運行圖
      D.小時格運行圖
      233.技術站辦理的貨物列車種類有( )。
      ABCD
      A.自編始發列車
      B.無改編中轉列車
      C.部分改編中轉列車
      D.到達解體列車
      234.中歐、中亞集裝箱班列,鐵水聯運班列車次范圍為( )。
      A
      A.X8001-X9998
      B.X8001-X8998
      C.80001-84998
      D.X9501-X9998
      235.車種代號L是( )。
      C
      A.長大貨物車
      B.毒品車
      C.糧食車
      D.通風車
      236.( )為視覺信號。
      B
      A.號角發出的信號
      B.火炬發出的信號
      C.響墩發出的信號
      D.口笛發出的信號
      237.一般構造30號道岔客車側向允許通過速度為( )(km/h)。
      C
      A.200
      B.160
      C.140
      D.120
      238.機車、自輪運轉特種設備退行信號鳴笛為( )。
      B
      A.一長聲
      B.二長聲
      C.三長聲
      D.四長聲
      239.自動閉塞區段,線路所通過信號機故障時,列車司機憑( )出發。
      D
      A.調度命令
      B.綠色許可證
      C.路票
      D.線路所綠色許可證
      240.6502型電氣集中設備,在道岔第一連接桿處的尖軌與基本軌間有( )mm不密貼時,應無表示及不能鎖閉道岔或開放信號機。
      BCD
      A.3
      B.4
      C.5
      D.6
      241.貨物列車運行途中反映車輛有嚴重抱閘情形時,通知( )檢查處理。
      A
      A.司機
      B.車輛乘務員
      C.車站人員
      D.列檢人員
      242.列車冒進出站(進路)信號機停車后,如列車已越過接車線末端道岔時,禁止移動,確認( )正確后,方準退入警沖標內方。
      C
      A.信號
      B.手信號
      C.道岔位置
      D.白色燈光
      243.有( )情形之一的,為一般C類事故事故
      A
      A.電力機車、動車組帶電進入停電區
      B.漏發、錯發、漏傳、錯傳調度命令耽誤列車
      C.電力機車、動車組錯誤進入無接觸網線路
      D.錯辦或未及時辦理信號致使列車停車
      244.動車組列車在車站辦理客運業務時,須執行哪“三固定”。
      ABD
      A.固定股道
      B.固定站臺
      C.固定接發車人員
      D.固定停車位置
      245.鐵路救援起重機在不掛吊臂平車(吊臂懸空狀態)移動時,固定臂鐵路救援起重機限速()km/h,
      A
      A.5
      B.10
      C.15
      D.20
      246.站內無岔區段出現紅光帶(燈)不滅時,可用()接車。
      AB
      A.引導信號
      B.手信號引導
      C.開放進站信號
      D.調車方式
      247.進站(進路)信號機發生故障時,必須通知()。
      ABD
      A.值班干部
      B.站(段)指揮中心
      C.工務部門
      D.電務部門
      248.由引導人員接車時,可以站在()顯示引導手信號接車。
      AC
      A.引導員接車地點標處
      B.進站信號機內方
      C.進路信號機外方
      D.站界標處
      249.列車在區間不明原因停車并妨礙鄰線時,待原因消除后,車站值班員(列車調度員)方可通知鄰線內列車()。
      B
      A.逐列運行至前方站
      B.恢復運行
      C.按站間組織行車
      D.繼續運行
      250.A站至B站間為單線區間,因設備故障已改用電話閉塞法行車,A站23001次已辦妥閉塞,行車憑證已交付,此時A站一切電話中斷,發出23001次列車的行車憑證應為()。
      AC
      A.路票
      B.紅色許可證
      C.附件3的通知書
      D.綠色許可證
      251.辦妥電話記錄手續后,臨時變更()時,應重新辦理電話記錄手續,如已填發路票應將原路票收回劃“×”注銷,另行填發路票。
      B
      A.列車進路
      B.列車車次
      C.股道
      D.發車時間
      252.調動( )時,不準超過15km/h。
      ABCD
      A.乘坐旅客的車輛
      B.裝載爆炸品的車輛
      C.裝載氣體類危險貨物的車輛
      D.裝載超限貨物的車輛
      253.在帶電的接觸網線路上調車作業,嚴禁登上()使用人力制動機及進行其他作業
      ABC
      A.棚車
      B.機械冷藏車
      C.家畜車
      D.罐車
      254.“無線電話交付行車憑證辦法”可以在辦理非正常接發列車的( )采用。
      ABC
      A.晝間有計劃施工中
      B.夜間有計劃施工中
      C.晝夜間有計劃施工中
      D.設備臨時故障
      255.超限列車的運行經路中,超限車輛的任何部位與建筑物或設備之間的距離在( )mm時,應限速15km/h運行。
      BC
      A.70
      B.100
      C.150
      D.151
      256.下列( )為輕型車輛按列車辦理時的列車車次。
      AB
      A.輕1
      B.輕11
      C.輕111
      D.輕201
      257.TB/T1500.3-2009接車作業標準程序分( )項、項目( )項。
      D
      A.4、7
      B.4、8
      C.4、9
      D.4、10
      258.發現牽引供電設備損壞,均不得與之接觸,應立即通知( )。
      ABC
      A.路局調度所
      B.附近車站
      C.供電設備管理單位
      D.工務
      259.上道作業禁止穿著( )以及硬底等易滑鞋。
      BCD
      A.勞保鞋
      B.高跟鞋
      C.皮鞋
      D.露有腳趾的涼鞋
      260.行車用語中前端是指( )。
      AB
      A.列車最前一輛車的前端
      B.車列最前一輛車的前端
      C.列車前部的適當位置
      D.車列后部的適當位置
      261.運行圖列車運行線的表示方式為黑單線可能是( )。
      BCD
      A.直達列車
      B.直通列車
      C.自備車列車
      D.小運轉列車
      262.技術站列車編組計劃主要內容包括( )。
      ABCD
      A.發站
      B.到站
      C.編組內容
      D.列車種類
      263.高速動車組旅客列車車次范圍為( )。
      C
      A.G1-G3998
      B.G1-G5998
      C.G1-G9998
      D.G6001-G9998
      264.車種代號F是( )。
      D
      A.長大貨物車
      B.毒品車
      C.糧食車
      D.通風車
      265.鐵路信號是指示( )的命令。
      C
      A.行車閉塞及調車作業
      B.接發列車及調車作業
      C.列車運行及調車作業
      D.接發列車相關作業
      266.鐵路線路按用途分為正線、站線、( )、岔線、安全線及避難線。
      B
      A.貨物線
      B.段管線
      C.專用線
      D.牽出線
      267.機車、自輪運轉特種設備呼喚信號鳴笛為( )。
      A
      A.二短一長聲
      B.一短二長聲
      C.一短一長聲
      D.一長二短聲
      268.一切電話中斷,單線行車按書面聯絡法,雙線行車按時間間隔法,列車進入區間的行車憑證均為( )。
      A
      A.紅色許可證
      B.綠色許可證
      C.路票
      D.線路所綠色許可證
      269.6502型電氣集中設備,列車及調車進路應設有( )。
      AB
      A.進路鎖閉
      B.接近鎖閉
      C.人工鎖閉
      D.單操鎖閉
      270.停于區間的列車,不能準確判斷是否真假抱閘時,應關閉車輛截斷塞門,限速( )運行至前方站處置。
      D
      A.20㎞/h
      B.25㎞/h
      C.45㎞/h
      D.60㎞/h
      271.列車發生火災、爆炸,須立即停車,車站不再向區間放行列車,并通知( )停車。
      C
      A.鄰線
      B.后續相關列車
      C.鄰線及后續相關列車
      D.鄰站
      272.有( )情形之一的,為一般D類事故事故
      B
      A.電力機車、動車組帶電進入停電區
      B.電力機車、動車組錯誤進入無接觸網線路
      C.向占用區間發出列車
      D.未辦或錯辦閉塞發出列車
      273.下列哪些限速屬于通過車站列控中心向動車組發出列控限速的調度命令。
      ABD
      A.施工、維修引起的計劃性限速
      B.自然災害引起的突發性限速
      C.道岔側向通過速度的限速
      D.設備故障引起的突發性限速
      274.向封鎖區間發出救援列車時,不辦理()。
      AB
      A.預告
      B.閉塞
      C.準備進路
      D.開放信號
      275.道岔區段出現紅光帶(燈)不滅時,準備列車進路需扳動該道岔時,應將該道岔開通列車進路并按規定()后方可上述規定辦理接發列車。
      ABC
      A.加鎖
      B.緊固
      C.單獨鎖閉
      D.調車進路鎖閉
      276.進站(進路)信號機發生故障時,該信號機應置于()。
      AC
      A.定位
      B.反位
      C.關閉狀態
      D.開放狀態
      277.引導接車時,列車可以以() km/h速度進站,并做好隨時停車的準備。
      ABC
      A.10
      B.15
      C.20
      D.30
      278.列車必須分部運行時,車站值班員(列車調度員)應將機車進入區間掛取遺留車輛的()通知請求救援的司機,司機應按規定設置防護。
      C
      A.線別
      B.時間
      C.方向
      D.地點
      279.紅色許可證的通知書,應采取最快的方法傳送,優先方向車站如無開往區間的列車時,在確認區間空閑后,可使用()傳送。
      ACD
      A.不掛車的單機
      B.動車
      C.重型軌道車
      D.掛車的單機
      280.使用電話記錄時,須有()自行規定的號碼,自0時至24時不分區間、方向按順序統一編號。
      B
      A.鐵路局
      B.車站
      C.總公司
      D.車站值班員
      281.距停留車位置十、五、三車調車時,速度分別不超過( )km/h、( ) km/h、( )km/h
      A
      A.17 12 7
      B.15 12 9
      C.15 10 5
      D.20 15 10
      282.相對方向不能同時接車時,應先接( )
      BCD
      A.旅客列車
      B.后面有續行列車的列車
      C.停車后起動困難的列車
      D.不適于在站外停車的列車
      283.TB/T1500.4-2009發車作業標準程序包括( )。
      ABC
      A.請求閉塞
      B.開放信號
      C.發車
      D.報點
      284.凡有下列情況之一者(另有規定除外)即為違反編組計劃。( )
      ABD
      A.未按補軸、超軸規定編組列車
      B.未達到編組計劃規定的基本重量、長度(摘掛、小運轉列車除外)
      C.小運轉列車車流編入摘掛列車
      D.其他未按編組計劃規定編組的列車
      285.列車必須具備( )。
      ABD
      A.按有關規定編成的車列
      B.掛有牽引本次列車的機車
      C.有列尾裝置
      D.有規定的列車標志
      286.車種代號KF是( )。
      C
      A.集裝箱車
      B.水泥車
      C.自翻車
      D.礦石車
      287.通過信號機在正常情況下的顯示距離,不得小于( )m。
      B
      A.1200
      B.1000
      C.800
      D.400
      288.一般構造12號道岔客車側向允許通過速度為( )(km/h)。
      C
      A.90
      B.80
      C.45
      D.30
      289.機車、自輪運轉特種設備警報信號鳴笛為( )。
      A
      A.一長三短聲
      B.一短二長聲
      C.一短一長聲
      D.一長二短聲
      290.一切電話中斷時,雙線按時間間隔法行車時,只準發出( )的列車。
      D
      A.原定方向
      B.反方向
      C.路局規定
      D.正方向
      291.當( )時,應采用總鎖閉引導方法開放引導信號。
      AB
      A.道岔失去表示
      B.向非到發線接車
      C.信號機故障
      D.軌道電路故障
      292.列車發生火災、爆炸時,對甩下的車輛,在車站由車站由( )負責采取防溜措施;在區間由司機、車輛乘務員負責采取防溜措施。
      A
      A.車站人員
      B.車輛乘務員
      C.勝任人員
      D.司機
      293.客運列車脫軌18輛以上為( )。
      A
      A.重大事故
      B.較大事故
      C.一般A類事故
      D.一般B類事故
      294.開行救援列車應使用()機車牽引。
      AB
      A.DF11
      B.ND5
      C.HXD1
      D.SS8
      295.電動道岔發生故障時,在得到工務部門線路設備正常使用的銷記,根據電務部門登記的()組織行車。
      ACD
      A.影響范圍
      B.使用范圍
      C.停用內容
      D.行車限制條件
      296.進站(進路)信號機發生故障時,該信號機應置于關閉狀態。發生不能關閉的故障時,應將()。
      AC
      A.燈光遮住
      B.信號機拆除
      C.燈光熄滅
      D.增設無效標
      297.引導信號顯示為()。
      A
      A.一個紅色燈光、一個月白色燈光
      B.一個紅色燈光、一個白色燈光
      C.一個月白色燈光、一個黃色燈光
      D.一個藍色燈光、一個月白色燈光
      298.遇列車中車輛制動系統發生故障時,司機在得到()同意后,準許在列車部分車輛無風狀態下限速運行至前方站停車處理。
      A
      A.列車調度員
      B.機車調度員
      C.車站值班員
      D.機務段機車調度員
      299.一切電話中斷時,禁止發出()。
      ABCD
      A.開往區間岔線的列車
      B.列車無線調度通信設備故障的列車
      C.掛有須由區間內返回后部補機的列車
      D.須由區間內返回的列車
      300.自動閉塞區間,區間內有五架通過信號機,遇下列()情況,應停止使用基本閉塞法,改用電話閉塞法行車。
      BCD
      A.當區間一、二離去出現紅光帶時
      B.當區間三架通過信號機燈光熄滅時
      C.當區間二、三離去出現紅光帶時
      D.發出開往區間裝卸料的57001次列車,裝卸完了后需返回發車站時
      301.在盡頭線上調車時,距線路終端應有()m的安全距離
      B
      A.5
      B.10
      C.15
      D.20
      302.有信號工區或信號人員駐站的車站,電務接到車站破封使用設備的通知后,應立即加封、銷記;無信號人員駐站的車站,應在( )小時內加封、銷記。
      B
      A.12
      B.24
      C.36
      D.48
      303.遇接觸網站內或區間停電施工前,由()在“接觸網供電示意圖”(計算機聯鎖車站為“占線板”)上用紅筆勾畫出停電區域,()負責對登記站勾畫內容進行確認。
      A
      A.車站值班員;供電部門
      B.車站值班員;信號員
      C.助理值班員;車站值班員
      D.信號員(未設時為助理值班員);車站值班員
      304.施工封鎖前,通過施工地點的最后一趟列車前進方向為()上坡道時,列車調度員可根據施工負責人的請求,在調度命令中注明該次列車通過施工地點后即可開工
      AB
      A.5.9‰
      B.6‰
      C.6.1‰
      D.6.2‰
      305.TB/T1500.3-2009接車作業標準程序包括( )。
      ABCD
      A.承認閉塞
      B.開放信號
      C.接車
      D.列車到達
      306.( )是救援列車車次。
      CD
      A.57101
      B.58001
      C.58101
      D.58991
      307.車體中部涂300mm寬的紅色色帶,中間還要涂打“危險”二字的是( )。
      D
      A.救援列車車輛
      B.裝運毒品的罐車
      C.裝運毒品的棚車
      D.裝運爆炸品的貨車
      308.進站信號機在正常情況下的顯示距離,不得小于( )m。
      B
      A.1200
      B.1000
      C.800
      D.400
      309.道岔的轍叉號碼可用道岔轍叉角的( )值來確定
      D
      A.正弦
      B.余弦
      C.正切
      D.余切
      310.機車、自輪運轉特種設備試驗自動制動機及復示信號 鳴笛為( )。
      A
      A.一短聲
      B.二短聲
      C.三短聲
      D.四短聲
      311.在一切電話中斷時間內,如有封鎖區間搶修施工或開通封鎖區間時,由接到請求的車站值班員以( )通知封鎖區間的相鄰車站。
      D
      A.調度命令
      B.車站值班員的命令
      C.口頭指示
      D.書面
      312.需破封使用( )時,應辦理登記手續并及時通知信號工區加封。
      ABCD
      A.引導信號按鈕
      B.總人工解鎖按鈕
      C.區段人工解鎖按
      D.電動道岔手搖把
      313.向封鎖區間發出救援列車,不辦理行車閉塞手續,以( )的命令,作為進入區間的許可。
      A
      A.列車調度員
      B.車站值班員
      C.允許運行的信號
      D.紅色許可證
      314.貨運列車脫軌60輛以上為( )。
      A
      A.重大事故
      B.較大事故
      C.一般A類事故
      D.一般B類事故
      315.救援列車進入封鎖區間后,在接近被救援列車或車列2km時,要嚴格控制速度,同時,使用列車無線調度通信設備與請求救援的機車司機進行聯系,或以在瞭望距離內能夠隨時停車的速度運行,最高不得超過20 km/h,在()停車,聯系確認,并按要求進行作業。
      CD
      A.距被救援列車或車列10m處
      B.距被救援列車或車列10車處
      C.防護人員處
      D.壓上響墩后
      316.需現場準備進路時,分動外鎖閉道岔不論對向或順向均應對()加鎖。
      ACD
      A.斥離尖軌
      B.可動尖軌
      C.密貼尖軌
      D.可動心軌
      317.開放引導信號接車時,可以使用()的方法鎖閉進路。
      BCD
      A.調車進路鎖閉
      B.單獨鎖閉
      C.引導總鎖閉
      D.現場人工加鎖
      318.分部運行前機車乘務員應使遺留車輛處于制動保壓狀態并()進行防溜。
      B
      A.擰緊兩端車輛的人力制動機并在兩端放置鐵鞋
      B.擰緊兩端車輛的人力制動機
      C.擰緊一端車輛的人力制動機
      D.在一端放置鐵鞋
      319.一切電話中斷后,禁止發出()列車(電話中斷前已辦妥閉塞的除外)。
      BC
      A.超長
      B.下部超限
      C.中部超限
      D.限速運行
      320.發出掛有由區間返回后部補機的列車時,敘述正確的有()。
      ABD
      A.當掛有由區間返回的后部補機時,另發給補機司機路票副頁。
      B.發給兩個司機關于補送地點和注意事項的調度命令。
      C.只需發給補機司機關于補送地點和注意事項的調度命令。
      D.區間返回或站內臨時使用后部補機時,允許不接軟管。
      321.( )屬于車機聯控作業標準中的重要信息。
      BCD
      A.作業人員聯控呼叫三次以上應答
      B.列車尾部安全防護裝置故障
      C.通信記錄裝置故障
      D.列車運行監控裝置故障
      322.( )是軍用列車車次。
      ABCD
      A.90001
      B.90991
      C.91001
      D.91991
      323.車體中部涂200mm寬的白色橫線色帶的是( )。
      A
      A.救援列車車輛
      B.裝運毒品的罐車
      C.裝運毒品的棚車
      D.裝運爆炸品的貨車
      324.不屬于聯鎖設備的有( )
      A
      A.電話聯鎖
      B.計算機聯鎖
      C.色燈電鎖器聯鎖
      D.臂板電鎖器聯鎖
      325.道岔號數越大,轍叉角( ),允許的側線過岔速度( )。
      B
      A.越大;越高
      B.越小;越高
      C.越小;越低
      D.越大;越低
      326.機車、自輪運轉特種設備緩解及溜放信號鳴笛為( )。
      B
      A.一短聲
      B.二短聲
      C.三短聲
      D.四短聲
      327.向封鎖區間開行路用列車的行車憑證為( )。
      A
      A.調度命令
      B.路票
      C.綠色許可證
      D.車站值班員的命令
      328.救援列車進入封鎖區間后,在接近被救援列車或車列( )公里時,要嚴格控制速度。
      A
      A.2
      B.5
      C.10
      D.15
      329.客運列車脫軌2輛以上18輛以下為( )。
      B
      A.重大事故
      B.較大事故
      C.一般A類事故
      D.一般B類事故
      330.救援列車的出發或返回,均應通知()。
      BC
      A.接車站
      B.列車調度員
      C.對方站
      D.被救援列車司機
      331.()情況下必須通知工務部門對道岔進行緊固。
      ACD
      A.搖動道岔聽不到“咔嚓”聲時
      B.道岔區段出現紅光帶,需搖動該道岔時
      C.轍叉號為18號及以上的道岔無表示時
      D.特定行車辦法現場人工準備進路時
      332.遇出站信號機不能開放時,行車憑證可以為()。
      ABC
      A.綠色許可證
      B.路票
      C.綠色許可證和書面通知
      D.半自動閉塞發車進路通知書
      333.列車分部運行時,如遺留車輛停留時間超過1h,遺留車輛看守人員還應擰緊足夠數量的人力制動機,擰緊人力制動機與停留車輛數量比例為()。
      B
      A.1:03
      B.1:04
      C.1:05
      D.1:06
      334.在(),為消除線路故障或執行特殊任務,開行輕型車輛時,應停止使用基本閉塞法,改用電話閉塞法行車。
      ACD
      A.暴風雨雪
      B.發生事故
      C.降霧
      D.夜間
      335.( )禁止溜放。
      ABCD
      A.大型養路機械
      B.落下孔車
      C.客車、動車組
      D.特種用途車
      336.手信號引導接車的車機聯控用語為( )。
      D
      A.××(次)××(站)×道停車(通過),注意引導信號
      B.××(次)××(站)×道停車(通過),引導接車,注意引導信號
      C.××(次)××(站)引導接車,×道停車(通過),注意引導信號
      D.××(次)××(站)引導接車,×道停車(通過),注意引導手信號
      337.( )雖未完全具備列車條件,當指定列車車次時,亦按列車辦理。
      ABCD
      A.單機
      B.單機掛車
      C.大型養路機械
      D.重型軌道車
      338.( )屬于特種用途車。
      AB
      A.檢衡車
      B.發電車
      C.毒品車
      D.集裝箱車
      339.矮型進路信號機在正常情況下的顯示距離,不得小于( )m。
      D
      A.1000
      B.800
      C.400
      D.200
      340.站線是指到發線、( )、牽出線、貨物線及站內指定用途的其他線路。
      C
      A.安全線
      B.機車走行線
      C.調車線
      D.禁溜線
      341.機車、自輪運轉特種設備擰緊人力制動機信號鳴笛為( )。
      C
      A.一短聲
      B.二短聲
      C.三短聲
      D.四短聲
      342.越出站界調車,填寫出站調車通知書時,應劃去“( )”兩字。
      A
      A.跟蹤
      B.出站
      C.號碼
      D.區間
      343.向封鎖區間發出救援列車,遇列車調度電話不通時,救援列車以( )的命令,作為進入區間的許可。
      B
      A.列車調度員
      B.車站值班員
      C.允許運行的信號
      D.紅色許可證
      344.貨運列車脫軌6輛以上60輛以下為( )。
      B
      A.重大事故
      B.較大事故
      C.一般A類事故
      D.一般B類事故
      345.轍叉號為()號的分動外鎖閉道岔故障時,原則上不再搖動,列車調度員、車站值班員應合理安排列車進路,盡量避免搖動該道岔。
      BC
      A.18
      B.30
      C.42
      D.12
      346.出站信號機故障使用綠色許可證發車時,發給綠色許可證的依據為()。
      ABCD
      A.監督器表示第一個閉塞分區空閑
      B.監督器不表示時為接到前次列車到達鄰站的通知
      C.監督器不表示時為前次列車發出后不少于10min的時間
      D.確認道岔位置正確及進路空閑
      347.列車退行時,發現危及行車或人身安全時,應立即使用()或使用列車無線調度通信設備通知司機,使列車停車。
      B
      A.折角塞門
      B.緊急制動閥
      C.無線電臺
      D.停車手信號
      348.半自動閉塞區間,()應停止使用基本閉塞法,改用電話閉塞法行車
      ABCD
      A.未辦閉塞而閉塞表示燈亮燈。
      B.辦理閉塞時,閉塞表示燈不能按正常顯示(閉塞表示燈滅燈而能開放出站信號機時除外)。
      C.未按正常手續辦理閉塞,即能開放出站信號機。
      D.出站信號機不能開放時。
      349.駐站聯絡員應在施工點前()分鐘完成登記手續,按照施工、維修計劃確定的項目、內容、影響使用范圍等在《行車設備施工登記簿》上登記,并進行簽認。
      C
      A.20
      B.30
      C.40
      D.60
      350.區間限速的車機聯控用語為( )。
      C
      A.××(次)××(站)×道通過,限速××公里
      B.××(次)××(站)×道通過,區間限速××公里
      C.××(次)××(站)×道通過,區間××公里××米限速××公里
      D.××(次)××(站)×道通過,區間××公里××米至××公里××米限速××公里
      351.( )是試運轉列車車次。
      AB
      A.55001
      B.55998
      C.56001
      D.58102
      352.車體中部涂300mm寬的黃色橫線色帶的是( )。
      BC
      A.救援列車車輛
      B.裝運毒品的罐車
      C.裝運毒品的棚車
      D.裝運爆炸品的貨車
      353.不屬于聯鎖設備的有( )
      D
      A.繼電聯鎖
      B.計算機聯鎖
      C.色燈電鎖器聯鎖
      D.人工聯鎖
      354.站線是指( )、貨物線及站內指定用途的其他線路。
      BCD
      A.正線
      B.到發線
      C.調車線
      D.牽出線
      355.機車、自輪運轉特種設備緊急停車信號鳴笛為( )。
      A
      A.連續短聲
      B.二短聲
      C.三短聲
      D.四短聲
      356.出站調車完畢后,應立即將( )通知鄰站,并與鄰站辦理區間開通手續。
      B
      A.到達時間
      B.返回時間
      C.作業情況
      D.作業結束時間
      357.救援列車進入封鎖區間接近被救援列車時,以在瞭望距離內能隨時停車的速度運行,最高不超過( )㎞/h。
      A
      A.20㎞/h
      B.25㎞/h
      C.45㎞/h
      D.60㎞/h
      358.中斷繁忙干線鐵路行車6小時以上為( )。
      B
      A.重大事故
      B.較大事故
      C.一般A類事故
      D.一般B類事故
      359.加鎖裝置包括()。
      BCD
      A.斥離尖軌限位器
      B.密貼尖軌勾鎖器
      C.可動心軌勾鎖器
      D.斥離尖軌勾鎖器(掛鎖)
      360.發給綠色許可證時,監督器不能表示第一個閉塞分區空閑,列車可在前次列車發出后()min的時間出發。
      BCD
      A.5
      B.10
      C.15
      D.20
      361.列車退行速度,不得超過()km/h。
      B
      A.10
      B.15
      C.20
      D.25
      362.半自動閉塞區段,遇超長列車頭部越過出站信號機而未壓上出站方面的軌道電路發車時,行車憑證為()。
      AC
      A.出站信號機顯示的允許運行的信號
      B.綠色許可證
      C.發給司機調度命令
      D.路票
      363.( )是路用列車的車次。
      AC
      A.57001
      B.58102
      C.57998
      D.58012
      364.貨車修程分為( )。
      ABC
      A.廠修
      B.段修
      C.輔修
      D.軸檢
      365.高柱出站信號機在正常情況下的顯示距離,不得小于( )m。
      C
      A.1200
      B.1000
      C.800
      D.400
      366.鐵路線路按用途分為( )、岔線、安全線及避難線。
      ACD
      A.正線
      B.到發線
      C.站線
      D.段管線
      367.發車、指示機車向顯示人反方向移動的口笛、號角鳴示為( )。
      A
      A.一長聲
      B.二長聲
      C.三長聲
      D.四長聲
      368.跨進站信號機裝卸路料時,可按( )辦理。
      B
      A.跟蹤出站調車
      B.越出站界調車
      C.封鎖區間
      D.停基改電
      369.救援列車的出發或返回,如事故現場設有臨時線路所時,車站值班員應于發車前,商得( )的同意。
      B
      A.列車調度員
      B.線路所值班員
      C.站長
      D.前方站
      370.中斷其他線路鐵路行車10小時以上為( )事故。
      B
      A.重大
      B.較大
      C.一般A類
      D.一般B類
      371.A站至B站間為雙線自動閉塞區間,A站發出的23001次列車在下行線退行一個閉塞分區后繼續運行,A站應()即可發出后續列車。
      C
      A.23001次退行后向前運行時
      B.立即
      C.得到B站關于23001次整列到達的電話記錄號碼
      D.B站通知23001整列到達后
      372.A站至B站間為三線行車,已改用電話閉塞法行車,A站有23001次列車由上行線反方向行車,路票上需加蓋()章。
      ABC
      A.反方向行車
      B.站名印
      C.××線行車
      D.不加蓋
      373.線路兩旁堆放貨物,距鋼軌頭部外側不得小于()m。站臺上堆放貨物,距站臺邊緣不得小于()m。
      C
      A.1;1
      B.1;1.5
      C.1.5;1
      D.1.5;1.5
      374.( )是超限貨物列車車次。
      AB
      A.70001
      B.70991
      C.71001
      D.72991
      375.( )屬于機車標記。
      ABCD
      A.路徽
      B.車型
      C.車號
      D.最高運行速度
      376.下列哪項屬于行車基本閉塞法。(  )
      B
      A.代用閉塞
      B.自動站間閉塞
      C.命令閉塞
      D.電話閉塞
      377.下列哪種說法錯誤( )。
      ACD
      A.道岔轍叉損壞可以使用。
      B.內鎖閉道岔兩尖軌互相脫離禁止使用。
      C.道岔尖軌、基本軌損壞可以使用。
      D.道岔護軌螺栓的同一部位有一根螺栓缺少,禁止使用。
      378.指示機車向顯示人方向移動的口笛、號角鳴示為( )
      C
      A.二短一長聲
      B.一短二長聲
      C.一短一長聲
      D.一長二短聲
      379.越出站界調車,填寫出站調車通知書時,如機車距離車站行車室較遠時,車站值班員可布置( )填寫和遞交。
      D
      A.扳道員
      B.助理值班員
      C.連結員
      D.調車指揮人
      380.列車在區間被迫停車不能繼續運行時,車站值班員(列車調度員)接到司機通知后,應將區間內列車運行情況通知司機,并立即使用列車無線調度通行設備轉告區間內有關列車。在( )前不得放行追蹤、續行列車。
      B
      A.原因消除前
      B.停車原因消除前
      C.信號開放前
      D.鄰站同意前
      381.客運列車脫軌1輛為( )事故。
      A
      A.一般A類
      B.一般B類
      C.一般C類
      D.一般D類
      382.前鉤鉤舌破損必須分部運行時,應()。
      C
      A.自分離處分割
      B.迅速聯系前方站派機車救援
      C.迅速聯系后方站派機車救援
      D.更換鉤舌
      383.辦理電話閉塞時,下列()應發出電話記錄號碼,并記入《行車日志》。
      ABCD
      A.取消閉塞
      B.列車到達,補機返回
      C.雙線反方向越出站界調車
      D.承認閉塞
      384.車輛按用途分為( )。
      ABD
      A.客車
      B.貨車
      C.軌道檢查車
      D.特種用途車
      385.容許信號在正常情況下的顯示距離,不得小于( )m。
      D
      A.1000
      B.800
      C.400
      D.200
      386.下列哪些屬于站線。( )
      ABD
      A.到發線
      B.牽出線
      C.岔線
      D.機走線
      387.試驗制動機減壓的口笛、號角鳴示為( )。
      A
      A.一短聲
      B.二短聲
      C.三短聲
      D.四短聲
      388.越出站界調車推進時,應接通( )軟管。
      D
      A.二分之一
      B.三分之一
      C.四分之一
      D.全部
      389.列車在區間被迫停車,如遇列車中車輛制動系統發生故障時,司機在得到列車調度員同意后,無風車輛不超過列車的一半時列車運行速度由( )掌握。
      C
      A.列車調度員
      B.車站值班員
      C.司機
      D.車輛乘務員
      390.客運列車中途摘車2輛以上為( )事故。
      A
      A.一般A類
      B.一般B類
      C.一般C類
      D.一般D類
      391.列車發生火災、爆炸需要分隔甩車時,應根據()等情況而定。
      D
      A.裝載貨物
      B.火勢
      C.列車性質
      D.風向及貨物性質
      392.()情況應使用電話記錄號碼。
      ABC
      A.按電話閉塞法行車時
      B.在自動閉塞區間內裝卸料的列車,到達前方站時
      C.自動閉塞區間臨時準許在區間內退行的列車到達接車站時
      D.接車站不同意接車時
      393.在正線、到發線上調車時,要經過()的準許。
      A
      A.車站值班員
      B.車站調度員
      C.列車調度員
      D.調車長
      394.機車三項設備是指( )。
      ACD
      A.列車運行監控裝置
      B.自動停車裝置
      C.機車信號
      D.列車無線調度通信設備
      395.接近信號機在正常情況下的顯示距離,不得小于( )m。
      B
      A.1200
      B.1000
      C.800
      D.400
      396.鐵路線路按用途分為正線、( )、安全線及避難線。
      ABD
      A.站線
      B.段管線
      C.專用線
      D.岔線
      397.試驗制動機緩解的口笛、號角鳴示為( )。
      B
      A.一短聲
      B.二短聲
      C.三短聲
      D.四短聲
      398.( )區間禁止辦理跟蹤出站調車。
      D
      A.單線自動閉塞
      B.雙線自動閉塞
      C.自動站間閉塞
      D.單線自動站間閉塞
      399.列車在區間被迫停車,如遇列車中車輛制動系統發生故障時,司機在得到列車調度員同意后,無風車輛超過列車的一半時原則上列車可以不超過( )速度運行。
      B
      A.15㎞/h
      B.20㎞/h
      C.25㎞/h
      D.40㎞/h
      400.動車組中破1輛以上為( )事故。
      A
      A.一般A類
      B.一般B類
      C.一般C類
      D.一般D類
      401.發布雙管改單管供風調度命令,該調度命令()由車站轉交車輛乘務員。
      B
      A.一式一份
      B.一式兩份
      C.一式三份
      D.一式四份
      402.()情況使用的電話記錄號碼記入《行車日志》。
      ACD
      A.辦理電話閉塞時,承認閉塞
      B.在自動閉塞區間內裝卸料的列車,到達前方站時
      C.辦理電話閉塞時,取消閉塞
      D.雙線反方向越出站界調車時
      403.在接發列車時,應按()規定的時間,停止影響列車進路的調車作業。
      C
      A.《技規》
      B.《行規》
      C.《站細》
      D.《調規》
      404.( )屬于特種用途車。
      ABD
      A.試驗車
      B.發電車
      C.平車
      D.軌道檢查車
      405.復示信號機在正常情況下的顯示距離,不得小于( )m。
      D
      A.1000
      B.800
      C.400
      D.200
      406.普通單開道岔由( )、連接部分所組成。
      CD
      A.尖軌
      B.基本軌
      C.轉轍器
      D.轍叉及護軌
      407.試驗制動機結束及安全信號的口笛、號角鳴示為( )
      A
      A.一短一長二短聲
      B.一短二長二短聲
      C.一短一長三短聲
      D.二短一長二短聲
      408.跟蹤出站調車,最遠不得越出站界( )m。
      B
      A.400
      B.500
      C.600
      D.800
      409.列車分部運行,當區間停留線路的坡度超過( ),對遺留車輛除擰緊兩端車輛人力制動機外,還應在下坡方向端放置防溜鐵鞋。
      B
      A.1.5‰
      B.2.5‰
      C.3‰
      D.6‰
      410.貨運列車脫軌4輛以上6輛以下為( )事故。
      A
      A.一般A類
      B.一般B類
      C.一般C類
      D.一般D類
      411.車輛乘務員收到雙管改單管供風調度命令后應在其中一份調度命令上簽名,并將簽名的調度命令交還給車站留存()。
      B
      A.一星期
      B.一個月
      C.半年
      D.一年
      412.( )屬于機車標記。
      ABCD
      A.制造廠名
      B.配屬局段簡稱
      C.車型
      D.車號
      413.( )信號機在正常情況下的顯示距離,不得小于200m。
      ABD
      A.矮型出站
      B.矮型進路
      C.預告
      D.復示
      414.側向接發停車貨物列車并位于正線的單開道岔,在中間站不得小于( )號,在其他車站不得小于( )號。
      BC
      A.18
      B.12
      C.9
      D.30
      415.一道的口笛、號角鳴示為( )。
      A
      A.一短聲
      B.二短聲
      C.三短聲
      D.四短聲
      416.使用輕型車輛時,須取得車站值班員對使用時間的承認,填發( )。
      A
      A.輕型車輛使用書
      B.路票
      C.書面通知書
      D.電話記錄登記簿
      417.列車分部運行,如遺留車輛停留時間超過( )h,遺留車輛看守人員還應擰緊足夠數量的人力制動機。
      B
      A.0.5
      B.1
      C.2
      D.3
      418.客車大破1輛為( )事故。
      B
      A.一般A類
      B.一般B類
      C.一般C類
      D.一般D類
      419.電氣化區段處理扒乘人員時,車站值班員接到現場處理人員突發情況處理完畢的通知后,應立即通知()。
      C
      A.站長
      B.值班干部
      C.供電人員
      D.站(段)指揮中心
      420.( )屬于車機聯控作業標準中的一般信息。
      ABD
      A.作業人員未按標準用語呼喚應答
      B.作業人員錯呼錯答
      C.通信記錄裝置故障
      D.作業人員聯控呼叫三次以上應答
      421.( )信號機在正常情況下的顯示距離,不得小于200m。
      ABD
      A.容許
      B.引導
      C.預告
      D.調車
      422.二道的口笛、號角鳴示為( )。
      B
      A.一短聲
      B.二短聲
      C.三短聲
      D.四短聲
      423.半自動閉塞區段,列車越過發車進路信號機的行車憑證為( )。
      D
      A.出站信號機的顯示
      B.路票
      C.綠色許可證
      D.半自動閉塞發車進路通知書
      424.列車分部運行,如遺留車輛停留時間超過1h,遺留車輛看守人員還應擰緊足夠數量的人力制動機,擰緊人力制動機與停留車輛數量比例為( )。
      C
      A.1:01
      B.1:02
      C.1:04
      D.1:06
      425.貨運列車脫軌2輛以上4輛以下為( )事故。
      B
      A.一般A類
      B.一般B類
      C.一般C類
      D.一般D類
      426.列車冒進進站(進路)信號機時,具備接車條件后,在確認線路空閑和進路正確后,應()。
      C
      A.按調車方式將列車領入站內
      B.使用調車手信號旗(燈)將列車領入站內
      C.使用列車無線調度通信設備通知司機進入站內接車線停車
      D.直接通知司機進站
      427.有兩個及以上運行方向的車站,列車通過時應在聯控用語( )。
      C
      A.前增加“去××方向”
      B.前增加“去××線”
      C.后增加“去××方向”
      D.后增加“去××線”
      428.( )信號機在正常情況下的顯示距離,不得小于1000m。
      ABD
      A.接近
      B.遮斷
      C.高柱出站
      D.通過
      429.三道的口笛、號角鳴示為( )。
      C
      A.一短聲
      B.二短聲
      C.三短聲
      D.四短聲
      430.填寫路票時,主要確認核對( )站名印。
      ABC
      A.電話記錄
      B.車次
      C.區間
      D.編號
      431.車站值班員(列車調度員)接到列車被迫停車可能妨礙鄰線的通知后,應立即通知鄰線有關列車停車,在( )不得向鄰線放行列車。
      B
      A.鄰站同意前
      B.原因消除前
      C.信號開放前
      D.調度同意前
      432.向占用區間發出列車為( )事故。
      C
      A.一般A類
      B.一般B類
      C.一般C類
      D.一般D類
      433.列車在區間被迫停車不能繼續運行時,司機應立即使用列車無線調度通信設備通知兩端站(列車調度員)及車輛乘務員(隨車機械師),報告(),根據需要迅速請求救援。
      BC
      A.停車時間
      B.停車原因
      C.停車位置
      D.列車編組簡報
      434.列車直進側出(固定徑路除外)的車機聯控用語為( )。
      D
      A.××(次)××站×道通過,直進側出
      B.××(次)××站×道通過,限速××公里
      C.××(次)××站×道通過,側進直出,限速××公里
      D.××(次)××站×道通過,直進側出,限速××公里
      435.( )為信號表示器。
      ACD
      A.道岔表示器
      B.復示信號
      C.脫軌表示器
      D.進路表示器
      436.四道的口笛、號角鳴示為( )。
      D
      A.一短聲
      B.二短聲
      C.三短聲
      D.四短聲
      437.一切電話中斷時,單線按書面聯絡法行車時,下列車站可優先發車( )
      ABC
      A.已辦妥閉塞而尚未發車的車站
      B.未辦妥閉塞時,單線區間為發出下行列車的車站。
      C.未辦妥閉塞時,雙線改為單線行車時,為該線原定發車方向的車站。
      D.多線區間為開下行的列車
      438.列車在區間被迫停車請求救援時,從救援列車開來方面(不明時,從列車前后兩方面),距離列車不小于( )m處放置響墩防護
      C
      A.100
      B.200
      C.300
      D.500
      439.未準備好進路接、發列車為( )事故。
      C
      A.一般A類
      B.一般B類
      C.一般C類
      D.一般D類
      440.列車在區間被迫停車不能繼續運行時,在停車原因消除前不得再放行()列車。
      BD
      A.跟蹤
      B.追蹤
      C.鄰線
      D.續行
      441.聯鎖系指( )之間建立起來的既相互聯系又相互制約的關系。
      ABC
      A.信號
      B.道岔
      C.進路
      D.軌道電路
      442.五道的口笛、號角鳴示為( )。
      D
      A.二短聲
      B.三短聲
      C.四短聲
      D.五短聲
      443.一切電話中斷后,連續發出同一方向的列車時,兩列車的間隔時間,應按區間規定的運行時間另加( )min,但不得少于( )min。
      AB
      A.3
      B.13
      C.12
      D.4
      444.列車分部運行,機車進入區間掛取遺留車輛時,應從車列前方距離不小于( )m處放置響墩防護。
      C
      A.100
      B.200
      C.300
      D.500
      445.關閉折角塞門發出列車或運行中關閉折角塞門為( )事故。
      C
      A.一般A類
      B.一般B類
      C.一般C類
      D.一般D類
      446.23001次列車由A站出發,在A站至B站間K1+500m處因機車故障停車,已請求救援,列車調度員布置B站救援,響墩可放置在()m處。
      CD
      A.K1+300
      B.K1+700
      C.K1+800
      D.K1+900
      447.列車通過,出站反方向行車的車機聯控用語為( )。
      D
      A.××(次)××(站)×道通過,反方向運行
      B.××(次)××(站)×道通過,反方向運行,側向出站限速
      C.××(次)××(站)×道通過,反方向運行,出站限速××公里
      D.××(次)××(站)×道通過,反方向運行,側向出站限速××公里
      448.( )為聽覺信號。
      BCD
      A.信號燈顯示燈光
      B.口笛發出的音響
      C.響墩發出的音響
      D.號角發出的音響
      449.六道的口笛、號角鳴示為( )。
      A
      A.一長一短聲
      B.一長二短聲
      C.一長三短聲
      D.一長四短聲
      450.一切電話中斷時,在雙線自動閉塞區間,如閉塞設備作用良好時,列車運行仍按自動閉塞法行車,但車站與列車司機應以列車無線調度通信設備直接聯系(說明( )及( )等)。
      AD
      A.車次
      B.下一個發車權
      C.值班員的指示
      D.注意事項
      451.下列哪種情況不準分部運行?
      B
      A.降霧、暴風雨雪
      B.司機與車站值班員及列車調度員均聯系不上時
      C.按自動閉塞法行車時
      D.遺留車輛停留在超過2.5‰坡度的線路上時
      452.電力機車、動車組帶電進入停電區為( )事故。
      C
      A.一般A類
      B.一般B類
      C.一般C類
      D.一般D類
      453.()情況列車不準分部運行。
      ABC
      A.對遺留車輛未采取防溜措施時
      B.遺留車輛無人看守時
      C.遺留車輛停留在超過6‰坡度的線路上時
      D.列車無線調度通信設備故障時
      454.( )越出站界調車,須有停止基本閉塞法的調度命令。
      ABC
      A.單線自動站間閉塞
      B.單線半自動閉塞區間
      C.雙線反方向
      D.單線自動閉塞區間
      455.( )為基本閉塞法。
      ABC
      A.自動閉塞
      B.半自動閉塞
      C.自動站間閉塞
      D.電話閉塞
      456.十道的口笛、號角鳴示為( )。
      A
      A.二長聲
      B.三長聲
      C.二短聲
      D.三長聲
      457.一切電話中斷時,禁止發出( )。
      ABCD
      A.開往區間岔線的列車
      B.須由區間內返回的列車
      C.掛有須由區間內返回后部補機的列車
      D.列車無線調度通信設備故障的列車
      458.列車退行的速度不得超過( )㎞/h.
      A
      A.15
      B.20
      C.25
      D.60
      459.漏發、錯發、漏傳、錯傳調度命令導致列車超速運行為( )事故。
      C
      A.一般A類
      B.一般B類
      C.一般C類
      D.一般D類
      460.在不得已情況下,列車必須分部運行時,司機應報告前方站(列車調度員),并做好遺留車輛的()工作。
      BD
      A.看守
      B.防溜
      C.檢查
      D.防護
      461.( )為視覺信號。
      ABCD
      A.信號機
      B.機車信號
      C.信號牌
      D.信號標志
      462.二十道的口笛、號角鳴示為( )。
      A
      A.二短二長聲
      B.二長一短聲
      C.一短二長聲
      D.二短一長聲
      463.向封鎖區間開行救援列車的行車憑證可以為( )。
      AD
      A.調度命令
      B.路票
      C.綠色許可證
      D.車站值班員的命令
      464.遺留車輛停留在超過( )‰坡度的線路上時不準退行。
      B
      A.5
      B.6
      C.12
      D.20
      465.調車作業時,擠道岔為( )事故。
      D
      A.一般A類
      B.一般B類
      C.一般C類
      D.一般D類
      466.在列車分部運行時,司機在記明遺留車輛()后,方可牽引前部車輛運行至前方站。
      AB
      A.輛數
      B.停留位置
      C.尾號
      D.防溜措施
      467.跟蹤出站調車,準許在()線路上辦理。
      ABD
      A.單線自動站間閉塞
      B.單線半自動閉塞區間
      C.雙線反方向
      D.單線自動閉塞區間
      468.( )為集中聯鎖。
      AC
      A.繼電聯鎖
      B.臂板電鎖器聯鎖
      C.計算機聯鎖
      D.色燈電鎖器聯鎖
      469.要求司機鳴笛的口笛、號角鳴示為( )。
      A
      A.二長三短聲
      B.二長一短聲
      C.一短二長聲
      D.二短一長聲
      470.越出站界調車時,應在( )上揭掛表示牌。
      ABC
      A.控制臺
      B.閉塞機
      C.占線扳
      D.顯示屏
      471.當控制臺上進站(進路)信號機表示燈紅燈滅燈時,開放進站(進路)信號機后,( )燈亮燈時,可繼續使用。
      AB
      A.綠
      B.黃
      C.白
      D.紅
      472.錯辦行車憑證發車或耽誤列車為( )事故。
      D
      A.一般A類
      B.一般B類
      C.一般C類
      D.一般D類
      473.遇列車中車輛制動系統發生故障時,無風車輛超過列車的一半時原則上列車可以以()km/h的速度運行。
      ABC
      A.10
      B.15
      C.20
      D.25
      474.列車調度員發布的接觸網停電命令時間不得早于停電前()分鐘。
      B
      A.20
      B.30
      C.40
      D.60
      475.屬于聯鎖設備的有( )。
      BCD
      A.電話聯鎖
      B.計算機聯鎖
      C.色燈電鎖器聯鎖
      D.臂板電鎖器聯鎖
      476.連結及停留車位置的口笛、號角鳴示為( )。
      A
      A.一長一短一長聲
      B.一短二長二短聲
      C.一短一長三短聲
      D.二短一長二短聲
      477.跟蹤出站調車,只準許在( )線路上辦理,并須經列車調度員口頭準許,取得鄰站值班員承認的電話記錄號碼,發給司機跟蹤調車通知書
      BC
      A.雙線反方向
      B.雙線正方向
      C.單線區間
      D.多線區間
      478.列車冒進進站(進路)信號機停車后,車站值班員應派人現場確認,在具備接車條件后,車站值班員在確認( )和( )后,應使用列車無線調度通信設備通知司機進入站內接車線停車。
      AB
      A.線路空閑
      B.進路正確
      C.行車憑證
      D.調車手信號
      479.擅自發車、開車、停車、錯辦通過或在區間乘降所錯誤通過為( )事故。
      D
      A.一般A類
      B.一般B類
      C.一般C類
      D.一般D類
      480.列車分部運行,電氣化區段不能使用人力制動機時,應使用()進行防溜。
      AD
      A.人力制動機緊固器
      B.木止輪器
      C.防溜枕木
      D.防溜鐵鞋
      481.跟蹤出站調車,最遠不得越出站界()m。
      C
      A.300
      B.400
      C.500
      D.800
      482.遇電力機車發生故障安排內燃機車救援時,凡故障電力機車繼續升弓運行時,應按()牽引的列車辦理;故障電力機車降弓運行時,應按()牽引的列車辦理。
      C
      A.內燃;內燃
      B.內燃;電力
      C.電力;內燃
      D.電力;電力
      483.( )信號機在正常情況下的顯示距離,不得小于800m。
      BC
      A.進站
      B.高柱出站
      C.高柱進路
      D.接近
      484.試拉的口笛、號角鳴示為( )。
      A
      A.一短聲
      B.二短聲
      C.三短聲
      D.四短聲
      485.跟蹤出站調車,在先發列車尾部越過( )后,方可跟蹤出站調車,
      ABCD
      A.預告信號機
      B.接近信號機
      C.或靠近車站的第一個預告標
      D.《站細》規定的間隔時間
      486.列車發生火災、爆炸時,對甩下的車輛,在車站由車站人員負責采取防溜措施;在區間由( )、( )負責采取防溜措施。
      BC
      A.車站人員
      B.司機
      C.車輛乘務員
      D.勝任人員
      487.列車拉鐵鞋開車為( )事故。
      D
      A.一般A類
      B.一般B類
      C.一般C類
      D.一般D類
      488.()情況下列車不準退行。
      AC
      A.在降霧、暴風雨雪及其他不良條件下,難以辨認信號時
      B.一切電話中斷后發出的列車
      C.掛有區間折回的補機,而補機已摘離,在未得到補機已回站的通知之前
      D.列車無線調度通信設備故障時
      489.( )信號機在正常情況下的顯示距離,不得小于400m。
      ACD
      A.預告
      B.高柱進路
      C.駝峰
      D.駝峰輔助
      490.在顯示手信號時,凡晝間持有手信號旗的人員,應將信號旗攏起,左手持( ),右手持( )【扳道員右手持( )】,不持信號旗的人員徒手按各該條規定方式顯示信號。
      ABC
      A.紅旗
      B.綠旗
      C.黃旗
      D.紅旗
      491.遇( ),禁止跟蹤出站調車。
      ABCD
      A.先發列車需由區間返回
      B.一切電話中斷
      C.降霧、暴風雨雪時
      D.動車組調車作業
      492.列車在區間被迫停車不能繼續運行時,車站值班員(列車調度員)接到司機通知后,應將區間內列車運行情況通知司機,并立即使用列車無線調度通行設備轉告區間內有關列車。在停車原因消除前不得放行( )、( )列車。
      AB
      A.追蹤
      B.續行
      C.旅客
      D.貨物
      493.應安裝列尾裝置而未安裝發出列車為( )事故。
      D
      A.一般A類
      B.一般B類
      C.一般C類
      D.一般D類
      494.列車尾部尚未越過發車站()停車時,在未得到車站值班員的同意之前列車不準退行。
      ABC
      A.最外方預告標
      B.預告信號機
      C.接近信號機
      D.站界標
      495.()禁止跟蹤出站調車。
      AB
      A.降霧、暴風雨雪時
      B.動車組調車作業
      C.區間內有瞭望不良的地形或有長大上坡道
      D.發出開往區間岔線的列車
      496.屬于聯鎖設備的有( )。
      ABC
      A.繼電聯鎖
      B.計算機聯鎖
      C.色燈電鎖器聯鎖
      D.人
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