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      軟件名稱:三新人員理論考試復習范圍(貨運員)
      軟件大小:33.91 KB 軟件版本:
      軟件語言:簡體中文 軟件授權:免費軟件
      軟件提交:yjg72889 更新時間:2017-01-11 15:46:48
      軟件作者:不詳 軟件等級:
      官方網址:官方網站 程序演示:演示地址
      運行環境:/android
      下載統計:總下載:0,本月下載:0
      下載統計:本周下載:0,今日下載:0
      軟件介紹
      考試通是我們針對android系統手機新開發的一款手機用模擬考試的軟件,自己可以增加題庫,題庫類型為三新人員理論考試復習范圍(貨運員)題庫,共有題目450題。
      先安裝考試通軟件,安裝后運行一次,會直接在手機sd內存卡上生成lltexam目錄。
      制作好的題庫解壓后將文件夾放置在手機的/sdcard/lltexam/目錄內就可以了。
      新版本的考試通軟件可以直接打開考試通軟件-設置-在線題庫 選擇你的題庫
      希望能給大家帶來幫助,也歡迎大家提出寶貴意見。
      軟件下載:http://www.www.91srv.com/view/322.html
      如有需要制作的自己題庫,可以將考試題發到yjg72889@163.com郵箱,我們幫忙制作,一般不忙時一周內制作完畢,如需要加急,請聯系qq13450830 如不需要公布制作好的題庫,請注明,否則默認會公布制作好的題庫供大家使用。
      1.在裝卸車作業前,由裝卸工在作業車的兩端各來車方向(    )安置防護信號。
      B
      A.右側
      B. 左側
      C.警沖標處
      D.適當位置
      2.卸車后,應將鐵路篷布送到車站指定地點,車站檢查發現鐵路篷布破損,缺少篷布繩時,應填制(    )。
      B
      A.篷布到達通知單
      B.貨車篷布交接單
      C.貨車調運單
      D.貨運記錄
      3.使用機械冷藏車裝運易腐貨物時,車站應會同(    )對承運貨物的溫度和質量進行抽查。
      A
      A. 機械冷藏車乘務員
      B.托運人
      C.押運人
      D.貨運員
      4.裝過危險貨物的貨車卸后必須清掃干凈,下列貨車(    )必須進行洗刷除污。
      B
      A.鞭炮
      B.回運檢修運輸危險貨物的貨車
      C.炸藥
      D.豆粕
      5.《鐵路貨物裝載加固規則》適用于(    ),是鐵路貨物裝載加固和貨車滿載工作的基本依據。
      A
      A.中國鐵路總公司及所屬各鐵路運輸企業
      B.合資鐵路
      C.地方鐵路
      D.專用鐵路、鐵路專用線
      6.貨物裝載加固和貨車滿載工作的主要任務是:保證貨物、貨車的完整和行車安全,充分利用(    ),安全、迅速、合理、經濟地運輸貨物。
      B
      A.現代化管理方法和新技術、新設備
      B.貨車載重力和容積
      C.貨運設備、裝卸機具和辦理貨物種類
      D.貨運設備能力和作業能力
      7.貨物裝載加固應使貨物能夠經受正常(    )以及列車運行中所產生各種力的作用,在運輸全過程中,不發生移動、滾動、傾覆、倒塌或墜落等情況。
      C
      A.裝卸搬運
      B.取送作業
      C.調車作業
      D.編組掛運
      8.各裝車單位應建立健全裝車崗位責任制,堅持(    )的原則,嚴格按裝載加固方案或相關技術要求裝車。
      D
      A.發站從嚴、途中從嚴
      B.安全運輸、負責運輸
      C.裝車負責、發站負責
      D.裝車從嚴、發站從嚴
      9.不得使用經專利管理部門認定或人民法院判決侵犯(    )的貨物裝載加固材料及裝置。
      A
      A.專利權
      B.財產權
      C.隱私權
      D.使用權
      10.裝車前應正確選擇車輛,遵守(    )及有關規定。
      B
      A.車種適合貨種
      B.貨車使用限制表
      C.車噸適合貨噸
      D.貨車增載
      11.未按管理權限經鐵路總公司或鐵路局批準,各類貨車裝載的貨物不得超出貨車的(    )。
      C
      A.限界基本輪廓
      B.容許載重量
      C.設計用途范圍
      D.使用限制表
      12.凡貨車車體上的標記技術參數與《鐵路貨物裝載加固規則》附錄不一致時,以(    )的標記技術參數為準。
      D
      A.其中一種
      B.相同車種車型
      C.《鐵路貨物裝載加固規則》附錄
      D.車體上
      13.使用有端、側板的平車裝載長度或寬度超出車地板的貨物,或因貨物拉牽加固需要,可將端、側板放下,同時(    )或用鎖鐵卡緊。
      B
      A.必要時采取固定措施
      B.用鍍鋅鐵線將其與車體捆綁牢固
      C.安裝車鉤緩沖停止器
      D.用鍍鋅鐵線將其與貨物捆綁牢固
      14.涂打“○關”的平車在運行時,(    )應處于立起關閉狀態。
      A
      A.端板
      B.墻板
      C.側板
      D.端、側板
      15.特殊情況下,涂打“○關”的平車在安裝(    )后允許將端板放倒運行。
      D
      A.擋木
      B.支架
      C.貨物轉向架
      D.車鉤緩沖停止器
      16.裝車后貨物總重心的投影必須偏離時,橫向偏離量不得超過(    )mm。
      C
      A.75
      B.150
      C.100
      D.50
      17.裝車后貨物總重心的投影,縱向必須偏離時,每個車輛轉向架所承受的貨物重量不得超過(    )的二分之一,且兩轉向架承受重量之差不得大于10t。
      B
      A.貨車標記載重量
      B.貨車容許載重量
      C.貨車總重
      D.貨物總重
      18.貨物總重心在車地板上的投影,位于車地板縱中心線一側,且偏離(    ),有危及行車安全后果的情形稱為偏載。
      D
      A.超過限界
      B.橫中心線
      C.鐵路線路
      D.超過限度
      19.重車重心高度從鋼軌面起,超過(    )mm時應按《鐵路貨物裝載加固規則》表2-2的規定限速運行。
      C
      A.1800
      B.1900
      C.2000
      D.2200
      20.重車重心高度2400 mm<H≤2800 mm時,運行限速(    )km/h,其中通過側向道岔限速15 km/h。
      A
      A.40
      B.50
      C.60
      D.30
      21.貨車裝載的貨物重量(包括貨物包裝、防護物、裝載加固材料及裝置)不得超過其(    )。
      D
      A.計費重量
      B.標記載重量
      C.允許載重量
      D.容許載重量
      22.允許增載貨車車型、適于增載貨物品類及(    )按《鐵路貨車增載規定》(《鐵路貨物裝載加固規則》附件6)辦理。
      C
      A.容許載重量
      B.裝載加固方法
      C.允許增載重量
      D.禁止增載貨物品類
      23.平車、凹底平車、長大平車局部承受貨物重量,貨物(    )小于所需兩橫墊木之間的最小距離時,可按需要先鋪設兩根橫墊木,然后在橫墊木上加縱墊木,將貨物均衡地裝在縱墊木上。
      B
      A.支重面寬度
      B.支重面長度
      C.實際長度
      D.實際寬度
      24.使用C62A*、C62A*K、C62AK、C62A*T、C62AT、C62BK、C62BT、C64K、C64H及C64T型敞車,靠車輛兩端墻向中部連續裝載貨物,每端裝載長度超過3.8m、裝載寬度1.3m≤B<2.5m時,全車裝載重量不得超過(    )。
      A
      A.55t
      B.57t
      C.58t
      D.車輛標記載重量
      25.托運易腐貨物時,托運人應在貨物運單“貨物名稱”欄內填記貨物名稱,并注明其(    )。
      C
      A.易腐貨物容許運輸期限
      B.裝載號
      C.品類順號及熱狀態
      D.貨物包裝
      26.在危險貨物包裝中盛裝具有較大危險性的貨物,包裝強度要求高的為(    )類包裝。  
      A
      A.Ⅰ
      B.Ⅱ
      C.Ⅲ
      D.Ⅳ
      27.貨物突出平車車端裝載,突出端的半寬不大于車輛半寬時,允許突出端梁(    )mm;大于車輛半寬時,允許突出端梁(    )mm。
      C
      A.400;300
      B.300;400
      C.300;200
      D.200;300
      28.散堆裝貨物裝車應使用貨運計量安全檢測設備防止超載,裝車后應采取(    )等措施防止偏載偏重。
      B
      A.測密
      B.平頂
      C.壓實
      D.減噸
      29.廢鋼鐵等廢金屬材料、料石等(    )裝車后應使用輪重測定儀等超偏載檢測設備進行檢測。
      A
      A.不規則貨物
      B.散堆裝貨物
      C.特殊貨物
      D.尖銳棱角貨物
      30.加固貨物時,加固線與貨物、車輛棱角接觸處應采取(    )措施。
      D
      A.防火
      B.防脫
      C.防松
      D.防磨
      31.袋裝貨物起脊部分應使用(    )等進行加固。
      C
      A.繩索
      B.鍍鋅鐵線(盤條)
      C.上封式繩網
      D.下捆式繩網
      32.易于旋轉或有門窗等活動部位的貨物裝車時,托運人應將(    )鎖閉固牢;鎖閉裝置失效的,應采取有效的加固措施。
      B
      A.走行和制動部位
      B.旋轉和活動部位
      C.旋轉和走行部位
      D.活動和突出部位
      33.均重貨物使用60t、61t平車裝載,兩端均衡突出時,其突出車端長度2500mm≤L﹤3000mm,其裝載重量不得超過(    )t。
      A
      A.56
      B.58
      C.57
      D.55
      34.游車上裝載的貨物,與貨物突出端間距不小于(    ),貨物突出部分的兩側不得裝載貨物。
      B
      A.300 mm
      B.350 mm
      C.400 mm
      D.500 mm
      35.跨裝超長貨物只準兩車負重。負重車車地板高度應相等,如高度不等時,需要(    )。
      D
      A.加鋪墊木
      B.加掛游車
      C.加固
      D.墊平
      36.跨裝超長貨物時,對未達到容許載重量的貨車,可以加裝貨物,但不得加裝在貨物的兩側,與跨裝貨物端部間距不小于(    )。
      C
      A.100mm
      B.350mm
      C.400mm
      D.500mm
      37.貨物轉向架(    )的重心投影應位于貨車縱、橫中心線的交叉點上,必須縱向偏離時,應遵守《鐵路貨物裝載加固規則》第十二條的有關規定。
      B
      A.上架體
      B.下架體
      C.上部
      D.下部
      38.跨裝車組應使用車鉤緩沖停止器,安裝應在車鉤(    )下進行。
      A
      A.自然狀態
      B.拉伸狀態
      C.壓縮狀態
      D.靜止狀態
      39.使用專用座架分層裝載的貨物是(    )。
      D
      A.木材
      B.鋼板
      C.卷鋼
      D.長鋼軌
      40.超限、超長貨物裝車后,(    )任何一側旁承游間不得為零(彈性旁承及旁承承載結構的貨車除外)。
      C
      A.貨物裝載
      B.車輛心盤
      C.車輛轉向架
      D.貨物轉向架
      41.超限、超長貨物裝車后,遇球形心盤貨車一側旁承游間為零時,可用千斤頂將壓死一側頂起,落頂后出現游間,表明(    )符合要求。
      B
      A.加固狀態
      B.貨物裝載
      C.貨物狀態
      D.車輛狀態
      42.超限、超長貨物裝車后,應標畫顏色醒目的易于判定貨物是否移動的(    )。
      A
      A.檢查線
      B.中心線
      C.標記
      D.十字線
      43.木材使用敞車裝載時,裝車后中心高度不得大于(    )mm。
      B
      A.4500
      B.4600
      C.4700
      D.4800
      44.木材使用敞車裝載時,支柱底面必須與(    )接觸。
      D
      A.底部木材
      B.所裝貨物
      C.敞車端側墻
      D.敞車車地板
      45.裝載木材(包括原木、坑木、小徑木、板方材)時,應對每垛起脊部分做(    )。
      C
      A.下壓式加固
      B.拉牽加固
      C.整體捆綁
      D.分層捆綁
      46.裝載木材做整體捆綁時,每道整體捆綁線的鋪設位置距車輛端、側墻頂面向下不小于(    )mm。
      B
      A.50
      B.100
      C.150
      D.200
      47.裝載原木不使用擋板時,靠車輛兩端的起脊部分的頂層,應使用8號鍍鋅鐵線2股對原木端部向支柱方向(    ),鍍鋅鐵線與每根原木端部接觸處用U形釘釘固。
      A
      A.兜頭攔護
      B.斜拉加固
      C.縱向捆綁
      D.下壓捆綁
      48.木材的長度2500 mm≤L<5000 mm時,每垛木材應使用(    )對支柱。
      B
      A.2
      B.3
      C.4
      D.5
      49.裝載原木時,每道(    )與每根原木的接觸處使用U形釘釘固。
      A
      A.封頂線
      B.腰線
      C.端支柱拉線
      D.整體捆綁線
      50.緊靠支柱的木材,兩端超出支柱的長度,不得小于(    )mm(由支柱中心線算起)。
      C
      A.50
      B.300
      C.200
      D.100
      51.長度不足2.5m的木材圍裝時,圍板厚度不得小于40mm,圍板四周用8號鍍鋅鐵線2股串聯,并用(    )釘固。
      D
      A.圓鋼釘
      B.汽釘
      C.扒鋦釘
      D.U形釘
      52.跨裝在兩平車上的汽車,其頭部與前輛汽車的尾部間距不小于(    )。
      A
      A.350mm
      B.300mm
      C.500mm
      D.400mm
      53.輪式貨物順裝時,輪徑1000mm以下的前輪(組)前端、后輪(組)后端以及輪徑1000mm及以上的前后輪(組)前后端,均應安放相應規格的掩擋,掩緊釘固,并采用(    )等拉牽加固。
      B
      A.交叉
      B.八字形
      C.又字形
      D.兜頭
      54.裝載輪式、履帶式貨物時,對回轉式貨物應采取防止轉動措施,并根據貨物結構特點在(    )處放置支架。
      C
      A.幾何中心
      B.貨物重心
      C.平衡鐵
      D.駕駛室后方
      55.裝載活動物的車輛與乘坐旅客的車輛應隔離(    )輛以上。
      A
      A.1
      B.2
      C.3
      D.4
      56.鋼板可使用敞、平車裝載。每垛貨物高度一般不得大于(    )的80%,不滿足時應采取有效措施防止倒塌。
      A
      A.貨物底寬
      B.貨車底寬
      C.貨車高度
      D.支柱高度
      57.25m鋼軌采用專用貨物轉向架兩平車跨裝方式,兩平車地板面高度差超過(    )時,必須墊平,可不安裝車鉤緩沖停止器。
      C
      A.10mm
      B.12mm
      C.20mm
      D.30mm
      58.使用有端側板平車裝載長大型鋼時,應緊密排擺成梯形,層間加墊防滑襯墊,并采用(    )及反又字下壓式加固。
      B
      A.單件捆綁
      B.整體捆綁
      C.分層捆綁
      D.下壓捆綁
      59.使用敞車裝載大型管材時,僅使用襯墊防滑加固的,裝載在最上層的管材,超過端側墻高度應(    )。
      D
      A.不得超過1m
      B.不得超過1.8m
      C.小于管材直徑的三分之一
      D.小于管材直徑的二分之一
      60.卷鋼(含卷板)裝車站點應有適應卷鋼裝載的場地和設備,裝車作業人員和技術管理人員要經過由(    )組織的專業培訓。
      B
      A.總公司
      B.鐵路局
      C.直屬站段
      D.專業培訓機構
      61.使用凹形草支墊、稻草掩擋裝運卷鋼時,鐵路局應組織裝車站比照(    )的管理要求從嚴掌握。
      A
      A.試運方案
      B.重點貨物
      C.特殊貨物
      D.暫行方案
      62.長度為32.6m(重量不大于115t)和24.6m的預應力梁,使用(    )裝運時,只準使用N17AK、N17AT、N17GK、N17GT、N17K、N17T、NX型共用車,可不受《鐵路貨物裝載加固規則》表2-3的限制。
      C
      A.普通平車
      B.鐵地板平車
      C.木地板平車
      D.長大貨物車
      63.貨物轉向架上架體與橋梁底部之間,需加(    )。
      D
      A.防滑材料
      B.方木
      C.草支墊
      D.防滑墊木
      64.預應力梁加固時,斜支撐頂部與預應力梁體必須密貼頂牢,并用8號鍍鋅鐵線或盤條將斜支撐與(    )捆牢。
      B
      A.轉向架下架體
      B.轉向架上架體
      C.橋梁底部
      D.預應力梁的兩側
      65.鐵路局貨物裝載加固主管部門負責(    )的審批管理工作。
      A
      A.暫行方案
      B.計劃方案
      C.比照方案
      D.軍運方案
      66.檢衡車列應勻速通過軌道衡,計量速度不得低于(    )km/h,最高計量速度不得超過軌道衡規定限值。
      B
      A.3
      B.5
      C.7
      D.10
      67.貨物裝載加固暫行方案有效期(    )。
      B
      A.原則上為一年
      B.由鐵路局規定
      C.長期有效
      D.一般不應超過5年
      68.托運人托運貨物時,對貨物的活動部位(部件)、貨物的裝載加固特殊要求以及涉及貨物和運輸安全方面的其他重要情況,托運人須提出(    )并蓋章或簽字,對內容的真實性負完全責任。
      A
      A.書面說明
      B.計劃方案
      C.論證報告
      D.產品說明書
      69.裝有(    )的超限貨物車輛禁止溜放。                                       
      C
      A.超級超限
      B.一級及以上
      C.二級及以上
      D.一級和二級
      70.批量貨物按每日500公里計算線上運行時間,接取、送達各增加(    )計算全程運到時限。         
      D
      A.6小時
      B.10小時
      C.12小時
      D.24小時
      71.危險貨物倉庫(站臺)、雨棚等應按每(    )平方米配置滅火毯1塊。  
      B
      A.30
      B.50
      C.80
      D.100
      72.《鐵路法》規定,禁止在鐵路線路兩側(    )米以內或者鐵路防護林地內放牧。  
      A
      A.20
      B.30
      C.40
      D.50
      73.裝載加固試運方案的(    )一般不超過3年。
      D
      A.試運期限
      B.特殊試運期限
      C.一般試運期限
      D.連續試運期限
      74.(    )是承運人與托運人間為運輸貨物而簽訂的一種運輸合同。
      D
      A. 物品清單
      B.運輸協議
      C.貨票
      D.貨物運單
      75.臥裝卷鋼,發生滾動,途中發現時應(    )。
      A
      A.立即停車處理
      B.在前方貨檢站停車處理
      C.在前方站停車處理
      D.報告列車調度員,聽候其指示
      76.貨車滿載工作是在安全運輸的前提下,提高(    )。
      B
      A.貨車載重力
      B.貨車靜載重
      C.裝載加固水平
      D.鐵路運輸能力
      77.裝載貨物應合理選擇車輛,(    )適合車種,充分利用貨車的有效載重力和容積。
      C
      A.重量
      B.體積
      C.貨種
      D.形狀
      78.貨物二級損失是指損失款額(    )。
      D
      A.1萬元以上未滿2萬元
      B.1萬元以上未滿3萬元
      C.1萬元以上未滿5萬元
      D.1萬元以上未滿10萬元
      79.機車車輛限界基本輪廓距軌面的最大高度為(    )。
      C
      A.4600 mm
      B.4700 mm
      C.4800 mm
      D.5100 mm
      80.由于貨物包裝、防護物重量影響貨物凈重,或機械裝載不易計算件數的貨物裝車后減噸確有困難時,可以多裝,但不得超過貨車標記載重量的(    )%。
      C
      A.1
      B.1.5
      C.2
      D.3
      81.國際聯運的中、朝、越鐵路貨車(C70型系列、C76型系列、C80型系列貨車除外),以標記載重量加(    )為貨車容許載重量。
      B
      A.10%
      B.5%
      C.3%
      D.2%
      82.站臺上堆放貨物,距站臺邊緣不得小于(    )米。
      B
      A.0.5
      B.1
      C.1.5
      D.2
      83.《武漢鐵路局<鐵路貨物裝載加固規則>補充規定》規定,貨物總重心偏離車輛橫中心線的距離按《加規》規定折半執行,即:兩車輛轉向架承受重量之差不得大于(    )噸。
      A
      A.5
      B.8
      C.10
      D.15
      84.《武漢鐵路局<鐵路貨物裝載加固規則>補充規定》規定,貨物總重心偏離車輛縱中心線的距離按《加規》規定折半執行,即:貨物重心橫向偏離車輛縱中心線不得超過(    )mm。
      B
      A.30
      B.50
      C.80
      D.100
      85.重車重心高度超過(    )mm或貨物總重心橫、縱向偏移超過規定限度時,可采取配重措施。
      A
      A.2000
      B.2200
      C.2400
      D.1800
      86.裝載貨物的貨車需要限速運行時,裝車站以電報向(    )請示,但機車、自輪運轉設備、特種平車等需限速運行的,另按其它規定辦理。
      B
      A.營銷處
      B.貨運處
      C.運輸處
      D.調度所
      87.采取防漏措施時,防漏材料應覆蓋敞車所有車門的下部縫隙和小門兩側縫隙,中門兩側及中間縫隙的覆蓋高度須大于貨物裝載高度(    )mm,可不進行全覆蓋。
      D
      A.30
      B.50
      C.80
      D.100
      88.敞車裝運散裝糧食裝車前,預先使用散裝糧食專用(    ),將敞車底部和端側墻套好。
      B
      A.集裝箱
      B.集裝袋
      C.塑料袋
      D.紙箱
      89.敞車裝運散裝糧食裝車后進行(    )處理,全車均衡、對稱、平緩起脊裝載,貨物四周與車墻上沿距離100-200mm,起脊高度略高于車墻0-100mm。
      A
      A.頂面
      B.四周
      C.邊沿
      D.四角
      90.敞車裝運散裝糧食,裝車后將散裝糧食專用集裝袋袋口蓋布按(    )折回掩蓋,四角包扎嚴實,利用袋口的尼龍粘膠、捆綁帶(打死結)等捆扎牢實。
      A
      A.先兩端、后兩側
      B.先兩側、后兩端
      C.先兩側、后一端
      D.先兩端、后一邊
      91.敞車裝運散裝糧食,裝車后使用電子輪重測重儀檢查裝載重量時,軌道衡衡單(或電子輪重打印單)交(    )負責保管存查。
      D
      A.托運人
      B.收貨人
      C.押運人
      D.車站
      92.敞車裝載超出端側墻高度的成件包裝貨物,應層層壓縫,收縮長度縱向不得小于貨件長度的(    )。
      A
      A.二分之一
      B.三分之一
      C.四分之一
      D.五分之一
      93.安全生產工作應當以()為本。                                               
      C
      A.效益
      B.安全
      C.人
      D.生產環境
      94.裝載輪式貨物、圓柱形貨物等使用的木質三角木,配合其他加固方法使用時,其高度不小于輪徑或圓柱直徑的15%,但最低不小于(    )mm,底寬不小于高度的1.5倍。
      C
      A.50
      B.80
      C.100
      D.150
      95.使用鋼絲繩(含棘輪式鋼絲繩緊固器)加固時,鋼絲繩與貨物、車輛栓接點接觸處,應使用(    )號以上鐵線將鋼絲繩與栓接點進行捆綁或采取其它有效固定措施,防止鋼絲繩在運輸過程中松弛、脫落。
      D
      A.4
      B.6
      C.8
      D.10
      96.駝背運輸(汽車等運輸工具類貨物上加載其它貨物)、箱裝貨物、方艙庫房及其它貨物(含包裝容器等)內負載有貨物時,(    )應采取有效措施保證負載貨物與主體貨物(或包裝)相互固定牢靠,并如實提供整體貨物的重量和重心位置。
      A
      A.托運人
      B.收貨人
      C.承運人
      D.押運人
      97.托運人提供活動部件(含負載物、非篷布苫蓋物)鎖閉及固定狀態保證書交(    )裝訂存查,長期發運的,可定期提供或在相關協議中明確。
      C
      A.托運人
      B.收貨人
      C.車站
      D.押運人
      98.站段可預先制定活動部件(含負載物、非篷布苫蓋物)鎖閉及固定狀態保證書固定格式,具體內容及保管期限由(    )自行確定。
      C
      A.托運人
      B.收貨人
      C.站段
      D.鐵路局
      99.車鉤緩沖停止器按《鐵路貨車運用維修規程》(鐵運[2010]141號)規定,由(    )根據貨物托運人或車站的委托進行制作,費用由貨物托運人承擔。
      C
      A.車務段
      B.機務段
      C.車輛段
      D.工務段
      100.普通平車裝運長鋼軌裝載加固裝置(以下簡稱長鋼軌座架)的,車站檢查接收后,對裝載加固狀態進行攝像或拍照存檔。存檔期限:自承運之日起(    )個月。
      A
      A.3
      B.6
      C.9
      D.12
      101.100米長鋼軌運輸車組裝車后,由裝車站向局(    )特調拍發運輸電報。
      D
      A.貨運處
      B.運輸處
      C.機務處
      D.調度所
      102.《武漢鐵路局<鐵路貨物裝載加固規則>補充規定》附件1已公布的車站(或專用線、專用鐵路),經檢查達不到辦理條件以及違反規定辦理或經常發生裝車質量問題的,(    )可隨時取消其定點辦理資格。
      B
      A.裝車站
      B.鐵路局
      C.中轉站
      D.終到站
      103.長度為32.6m的預應力橋梁,單件重量超過110噸時,應選用DL1型橋梁專用車裝載,在車源不足情況下,報經(    )批準,方準按《加規》附件1公布的030201號定型方案或鐵路局批準的暫行方案裝車。
      A
      A.貨運處
      B.運輸處
      C.機務處
      D.調度所
      104.鐵路貨物裝載加固方案是針對貨物的具體特點組織執行、實施鐵路裝載加固各項技術規定的有效管理手段,(    )單位應嚴格執行方案裝車制度。
      A
      A.裝車
      B.托運
      C.收貨
      D.卸車
      105.通用暫行方案不限定裝車站,不需托運人、站段逐級申報,各站裝載的貨物符合方案條件的均可遵照執行,有效期為(    )年。
      D
      A.1
      B.2
      C.3
      D.5
      106.托運人如選擇裝載加固方案網上申報方式的,提出紙質貨物裝載加固暫行(比照)方案申請表(附件6)(    )。
      B
      A.一式二份
      B.一式三份
      C.一式四份
      D.一式五份
      107.托運人要求按紙質申報、審批裝載加固方案的,提出(    ),并附相同份數的紙質建議方案), 同時提供紙質及電子版建議方案(也可由裝車站幫助制定交托運人確認)。
      C
      A.一式二份
      B.一式三份
      C.一式四份
      D.一式五份
      108.托運人申報、審批裝載加固方案時,對需要采取拉牽、焊接、下壓加固等方式加固的貨物,應進行加固力值及強度核算,簽章后一同提交給(    )。
      C
      A.總公司
      B.鐵路局
      C.裝車站
      D.卸車站
      109.裝載加固方案的審批單位在接到申請表的(    )個工作日內,將審理結果進行審批或上報。
      A
      A.3
      B.5
      C.10
      D.15
      110.對每年年底集中上報的正在使用、年底到期、需要續期的專用暫行方案,各單位應認真審核,根據運輸實際可提出調整、修改意見并以(    )字體顯示,審批時間可適當延長。
      C
      A.黑色
      B.藍色
      C.紅色
      D.黃色
      111.鐵路危險貨物運輸管理,堅持安全第一、預防為主、(    )的方針。
      A
      A. 綜合治理
      B.以人為本
      C.依法行政
      D.規范管理
      112.“最后一公里”運到時限是指班列車輛從到達終到技術站至(    )的允許運到時限。
      C
      A.卸車站
      B.專用線(專用鐵路)
      C.卸車點
      D.貨票票記地址
      113.零散貨物快運是指以(    )開行的貨物快運列車。
      A
      A.客車化模
      B. 集裝化模式
      C.一站直達形式
      D.班列形式
      114.開啟敞車下扇門時,(    )將車門拉起。
      B
      A.應確認車下無人后
      B. 由兩人用兩根拉門繩
      C. 使用兩名以上裝卸工
      D.由裝卸工組負責
      115.貨物快運全部按實貨重量(    )進行受理并計費。
      B
      A.性質
      B.體積
      C.形狀
      D. 貨車標重
      116.《武漢鐵路局,<鐵路貨物裝載加固規則>補充規定》自2016年(    )起施行。
      A
      A.1月1日
      B.3月1日
      C.6月1日
      D.9月1日
      117.活動物死亡屬于(    )損失。
      C
      A.變質
      B.污染
      C.損壞
      D.其他
      118.為了運輸途中安全,鐵路部門不得使用()運輸麻醉藥品。
      D
      A.棚車
      B.集裝箱
      C.行李車
      D.敞車
      119.責任站對途中整倒裝、超偏載等信息迅速組織分析、查實,屬于裝載加固責任的,應按(    )的原則進行分析處理。
      D
      A.一不放過
      B.二不放過
      C.三不放過
      D.四不放過
      120.裝運危險貨物的罐車罐體兩側縱向中部涂裝有一條寬300mm表示貨物主要特性的水平環形色帶,色帶綠色表示貨物具有(    )。
      D
      A.易燃性
      B.腐蝕性
      C.毒性
      D.氧化性
      121.貨物裝載質量簽認卡由(    )(專用線、專用鐵路裝車的為企業運輸員,下同)根據裝載的貨物,逐項對照簽認卡進行全過程的核對、檢查并簽認。
      C
      A.受理貨運員
      B.承運貨運員
      C.裝車貨運員
      D.卸車貨運員
      122.危險貨物鐵危編號后的英文大寫字母A、B、C,表示同一品名編號具有(    )的危險貨物。
      C
      A.不同性質
      B.不同規格
      C.不同運輸條件
      D.不同包裝
      123.車輛清掃、貨物加固完畢后(敞車裝載的可于車門關閉、篷布、專用雨布苫蓋前)由(    )進行裝載加固檢查時同步攝像。
      C
      A.受理貨運員
      B.承運貨運員
      C.裝車貨運員
      D.卸車貨運員
      124.車站應指定(    )負責簽認卡、簽認簿(單)、電子衡單、超偏載檢測單及攝像等裝車資料的保管。
      A
      A.專人
      B.兼職人員
      C.管理人員
      D.主管領導
      125.簽認卡、簽認簿(單)、電子衡單、超偏載檢測單及攝像等裝車資料,保存期自裝車之日起(    )(攝像電子檔案因硬盤空間影響可適當縮短,但不得少于3個月)。
      D
      A.3個月
      B.6個月
      C.9個月
      D.一年
      126.為保證貨物裝載加固材料符合《加規》第八條的規定,(    )對部分重點裝載加固材料實行達標管理。
      B
      A.鐵路總公司
      B.鐵路局
      C.裝車站
      D.卸車站
      127.《貨物運價里程表》中★符號表示(    )。                                                            
      C
      A.營業站
      B.非營業站
      C.接算站
      D.編組站
      128.《管規》關于裝卸車附屬作業表述不完整的是:(    )。
      D
      A.鋪墊或整理防濕墊枕,苫蓋、撤除、折疊和取送篷布
      B.清掃貨車、貨位,關閉擰固車門、車窗、蓋、閥
      C.整理裝車后剩余貨物,必要時用篷布苫蓋或搬入庫臺  
      D.裝載貨物的捆綁加固
      129. 合格達標使用證應(    ),證內應注明商標、材料名稱、車數、生產廠家、生產日期、電話號碼、防偽標記(或廠家公章)和流水編號等內容,式樣由廠家自定,報貨運處備案。
      A
      A.一車一證
      B.二車一證
      C.五車一證
      D.數車一證
      130.加強裝載加固材料質量監控,對產品質量不符合要求的,除停止使用外,立即報告(    )。
      C
      A.發站
      B.到站
      C.貨運處
      D.卸車站
      131.下列哪種材料不可以作為加固材料?(    )。
      A
      A.水泥三角擋   
      B.8號鍍鋅鐵線
      C.稻草繩把
      D.上封式繩網
      132.重復使用的貨物座架(支架),由產權單位憑測試報告、出廠合格證和產品使用說明書等提出申請,經(    )批準并編號。
      C
      A.發站
      B.到站
      C.貨運處
      D.卸車站
      133.裝運酸、堿類的罐車罐體為全(    )色。
      D
      A.銀灰
      B.黑
      C.白
      D.黃
      134.△K標記表示(    )。
      C
      A.易腐貨物
      B.鮮活貨物
      C.須快速掛運的貨車
      D.保價貨物
      135.托運人購置或自行生產既有型號貨物轉向架時,應向(    )提出申請。
      D
      A.鐵路總公司
      B.鐵路局
      C.車務段
      D.車站
      136.托運人申請購置或自行生產既有型號貨物轉向架時,經對口車站、站段審核后報(    )審核同意后方可向批準的生產廠購買或自行生產。
      C
      A.發站
      B.到站
      C.貨運處
      D.卸車站
      137.(    )應負責貨物轉向架裝車前的檢查和整備。
      D
      A.發站
      B.到站
      C.卸車單位
      D.裝車單位
      138.按次數控制使用貨物轉向架,一組2架必須號碼(    )。
      A
      A.一致
      B.不同
      C.分別編號
      D.單獨編號
      139.按年限使用的貨物轉向架一組2架同型號的可串號使用,但一組兩個心盤必須一死一活(特殊構造按批準文電辦理)、上下架體編號必須(    )。
      A
      A.一致
      B.不同
      C.分別編號
      D.單獨編號
      140.確因臨時需要租借貨物轉向架,由租借單位提出申請報告,經產權單位及對口管理車站同意并簽章后報(    )審批。
      C
      A.發站
      B.到站
      C.貨運處
      D.卸車站
      141.同一托運人在不同車站使用其產權所有的貨物轉向架裝車時,配屬站為局管內的,裝車站應取得配屬站同意,可不經(    )批準。
      C
      A.發站
      B.到站
      C.貨運處
      D.卸車站
      142.年發送(    )萬噸以上的裝車點(鐵路組織裝車的以車站為單位,專用線或專用鐵路組織裝車的以每一產權單位為單位,下同),必須安裝電子軌道衡(或散堆裝貨物重力式自動裝料衡器)。
      C
      A.10
      B.20
      C.30
      D.40
      143.參與裝車作業的各種起吊設備或裝置(含以抓斗裝載的散堆裝貨物),必須配備(    )。
      A
      A.電子吊鉤秤
      B.地磅
      C.軌道衡
      D.過衡工具
      144.散堆裝貨物,裝車時以筒倉、漏斗、裝車塔及其它專用快速裝車設備配備的重力式自動裝料衡器、抓斗吊鉤秤等確定裝車重量的,以(    )提出的裝車計量衡單為裝車重量檢查依據。
      A
      A.裝車單位
      B.承運人
      C.收貨人
      D.卸車站
      145.成件包裝貨物(500千克/立方米以下的輕浮貨物除外)按件數和重量托運的,托運人除正確填寫全車貨物品名、件數、重量外,還應在運單(    )欄記明貨物的單件毛重。
      A
      A.托運人記載事項
      B.收貨人
      C.發貨人
      D.到站
      146.貨物全批未到或部分短少屬于貨物損失(    )類。
      C
      A.損壞
      B.其他
      C.丟失  
      D.被盜
      147.(    )應嚴格按鐵路裝載加固相關規定裝車,確保裝車質量,并承擔相應的法律責任。
      A
      A.裝車單位
      B.承運人
      C.收貨人
      D.卸車站
      148.危險貨物辦理站按類型可分為(    )種。                                                                                                                                                                                                                           
      A
      A.3
      B.4
      C.5
      D.6
      149.貨車篷布不能作為(    )。
      A
      A. 加固材料
      B.苫蓋材料
      C.防雨材料
      D. 防濕材料
      150.線路兩旁堆放的貨物,距鋼軌頭部外側不得少于(    )米。
      B
      A.1
      B.1.5
      C.2
      D.2.5
      151.貨物裝載加固應使貨物(    )、合理地分布在貨車上,不超載,不偏載,不偏重,不集重。
      BC
      A.對稱
      B.均衡
      C.穩定
      D.整齊
      152.貨車的技術參數由鐵路總公司有關部門公布,常用敞車、平車、(    )技術參數參見《鐵路貨物裝載加固規則》附錄。
      AC
      A.棚車
      B.罐車
      C.長大貨物車
      D.保溫車
      153.貨物的裝載高度、寬度和計算寬度,除超限貨物外,不得超過(    )。
      AD
      A.機車車輛限界基本輪廓
      B.貨物裝載限界
      C.建筑接近限界
      D.特定區段裝載限制
      154.加固貨物時,所用繩索或加固線捆綁拴結后的余尾部分,長度(    )。
      CD
      A.以200mm左右為宜
      B.一般不得超過300mm,不短于200mm
      C.一般不得超過300mm,不短于100mm
      D.超過300mm時應采取有效措施予以固定
      155.專用貨車附設設備設計結構拆解運輸時,應(    )。
      AD
      A.另行辦理貨物托運手續
      B.憑“特殊貨車及運送用具回送清單”回送
      C.無特別要求
      D.按規定制定貨物裝載加固方案
      156.貨物轉向架(    )分別固定在一起。
      BC
      A.上架體與車輛
      B.上架體與跨裝貨物
      C.下架體與車輛
      D.下架體與跨裝貨物
      157.長鋼軌車組車輛間不得使用車鉤緩沖停止器,同時要對(    )進行捆綁固定。
      AC
      A.提鉤桿
      B.制動軟管
      C.折角塞門
      D.截斷塞門
      158.裝載木材(包括原木、坑木、小徑木、板方材)時,應對每垛起脊部分做整體捆綁,整體捆綁線使用(    )。
      BD
      A.直徑不小于6.5mm的盤條
      B.直徑不小于7mm的鋼絲繩
      C.4股8號鍍鋅鐵線
      D.破斷拉力不小于21kN的專用捆綁加固器材
      159.履帶式貨物順裝時,應在履帶前后放置加固材料掩緊釘固,可放置的加固材料有(    )。
      BD
      A.三角擋
      B.方木
      C.凹木
      D.擋木
      160.下列哪些危險貨物禁止運輸(    ) 。                                                      
      ABD
      A.疊氮銨
      B.高錳酸銨
      C.高氯酸(﹥52%)
      D.4-亞硝基苯酚
      161.途中發現下列問題,應在前方站停車處理的是(    )。
      AD
      A.焦炭圍擋倒塌
      B.存在行車安全隱患的其他情形
      C.加固材料松動,但不會發生貨物活動部件旋轉、開放
      D.存在危及行車安全的其他情形
      162.途中發現加固材料松動,但不會發生貨物活動部件旋轉、開放的,應(    )。
      BC
      A.立即停車處理
      B.在前方停車站處理
      C.若途經貨檢站,應在貨檢站停車處理
      D.在前方站停車處理
      163.(    )劇毒品(非罐裝、“特殊規定”欄有特殊規定67號)和其他另有規定的危險貨物運輸作業實行簽認制度。                                         
      ABC
      A.爆炸品
      B.硝酸銨
      C.氣體類
      D.氯酸鈉
      164.《鐵路貨物裝載加固規則》依據《中華人民共和國鐵路法》(    )等法律法規、規章制定。
      ACD
      A.《中華人民共和國安全生產法》
      B.《中華人民共和國合同法》
      C.《鐵路安全管理條例》
      D.《鐵路技術管理規程》
      165.貨物裝載加固材料及裝置的技術性能應符合國家標準、(    )。
      BCD
      A.部頒標準
      B.行業標準
      C.《鐵路貨物裝載加固規則》有關要求
      D.鐵路總公司公布的有關技術條件
      166.車站辦理危貨箱時,應對(    )等進行核查,防止匿報、謊報危險貨物或在危貨箱中夾帶違禁物品。
      ABCD
      A.品名
      B.包裝
      C.標志
      D.標記
      167.禁止使用菱苦土(菱鎂混凝土)、(    )等材料作為裝載加固材料和制作裝載加固裝置。
      ABD
      A.水泥
      B.磚
      C.尼龍絲
      D.石
      168.(    )不能作為裝載加固材料。
      ACD
      A.篷布
      B.竹支柱
      C.篷布支架
      D.篷布繩網
      169.拉牽加固可采用八字形、倒八字形、(    )等方式。
      BCD
      A.一字形
      B.交叉
      C.又字形、反又字形
      D.兜頭
      170.對超出貨車端側墻(板)高度的成件包裝貨物,應用繩網或繩索串聯一起捆綁牢固,也可用(    )等加固。
      BCD
      A.腰箍
      B.支柱
      C.擋板(壁)
      D.鍍鋅鐵線(盤條)
      171.貨物自帶的(    )及其捆綁繩索質量不良的,在由托運人改善并符合要求后方可辦理運輸。
      BCD
      A.變速手柄
      B.苫布
      C.防護衣
      D.偽裝網
      172.木材使用敞車裝載時,應(    ),壓縫擠緊;兩端木材應傾向貨車中部,不準形成向外溜坡。
      ABC
      A.大小頭顛倒
      B.緊密排擺
      C.緊靠支柱
      D.梯形碼放
      173.裝載跨及兩平車的汽車,以下加固方法中(    )符合規定。
      ABD
      A.在其前輪外側或內側50mm處釘固側擋(不用三角擋及捆綁)
      B.后輪前后均用三角擋掩緊釘固
      C.后輪前端或后輪后端安放三角擋并掩緊釘固
      D.采用小八字形等拉牽加固
      174.圓柱形貨物可選用適當規格和材質的(    )等材料和裝置,并采取腰箍下壓、拉牽等方式進行加固。
      ACD
      A.凹木
      B.方木
      C.三角擋
      D.座架
      175.型鋼及管材的裝載高度超出側墻(板)時,(    )。
      ABD
      A.每垛貨物至少安插兩對支柱
      B.超出高度在1m及以內時,捆1道腰線;超過1m時,捆2道腰線
      C.每對支柱均捆2道腰線
      D.必須封頂
      176.以下關于裝載卷鋼的說法,正確的有(    )。
      BCD
      A.優先采用臥裝方式裝運卷鋼
      B.優先選用平車和專用車裝運卷鋼
      C.優先使用鋼座架臥裝卷鋼
      D.卷鋼應使用木地板平車和規定車型的敞車裝載
      177.以下關于卷鋼的裝載加固,說法正確的是(    )。
      ABC
      A.卷鋼可立裝、臥裝或集束立裝
      B.臥裝時,可使用鋼座架(座架須與車體固定)
      C.卷鋼使用敞車裝運時,應采取有效的防滑措施
      D.裝載在座架上的卷鋼本身須與車體捆綁加固
      178.加固預應力梁時,貨物轉向架下架體每端,用加固材料拉牽成八字形,捆綁在車側丁字鐵或支柱槽上。可用的加固材料有(    )。
      ACD
      A.8號鍍鋅鐵線
      B.固定捆綁鐵索
      C.盤條
      D.鋼絲繩
      179.以下情況下的預應力梁,(    )可以繼續運行。
      ABD
      A.橫向位移不超過20mm
      B.長度為32.6m梁的縱向竄動不超過250mm
      C.斜支撐產生縱向傾斜時
      D.長度為24.6m及以下梁的縱向竄動不超過150mm
      180.鐵路貨物裝載加固方案分為(    )。
      ABC
      A.裝載加固定型方案
      B.裝載加固暫行方案
      C.裝載加固試運方案
      D.裝載加固比照方案
      181.托運人托運貨物時,應詳細提供貨物的外形尺寸、單件重量、(    )等相關資料。
      BCD
      A.墊木或轉向架高度
      B.支重面長度及寬度
      C.重心位置
      D.貨物運輸安全的特殊要求
      182.裝車站提出方案比照申請時,應與既有定型方案和暫行方案中(    )。
      ACD
      A.貨物規格(包括單件重量、重心位置、外形尺寸、支重面長度和寬度等)相近
      B.貨物裝載層數相同
      C.裝載加固方法相同
      D.使用相同車輛裝載
      183.按裝載加固試運方案裝車的貨物,到站、中途站發現問題時,除按規定處理外,同時向(    )拍發電報。未拍發電報的,追究到站或中途站責任。
      ABD
      A.發站
      B.發送鐵路局
      C.主管鐵路局
      D.鐵路總公司運輸局
      184.符合(    )的新型裝載加固材料及裝置(貨物轉向架等另有規定的除外),取得技術檢測合格報告后即可使用。
      ABD
      A.國家標準
      B.行業標準
      C.部頒標準
      D.鐵路總公司企業標準
      185.(    )等特殊原因運輸貨物時,裝車單位可現場參照貨物裝載加固基本技術要求確定安全快捷的裝載加固方法,保證快速裝運和運輸安全。
      ABD
      A.搶險
      B.救災
      C.支農
      D.事故救援
      186.途中發現下列問題,應立即停車處理的是(    )。
      BCD
      A.加固材料松動,但不會發生貨物活動部件旋轉、開放
      B.臥裝卷鋼,發生滾動
      C.存在直接危及行車安全的其他情形
      D.貨物活動部件發生旋轉、開放,會刮打行車設備或影響鄰線機車車輛
      187.運輸過程中作用于貨物上的各種力(v≤120km/h,調車連掛速度≤5km/h),包括縱向慣性力、橫向慣性力以及(    )。
      ABC
      A.垂直慣性力
      B.風力
      C.摩擦力
      D.重力
      188.以下車種車型中,(    )不允許增載。
      BCD
      A.P63K
      B.P62K
      C.P62T
      D.P70
      189.(    )企業通過國家鐵路運輸貨物前,鐵路局在簽訂有關協議時應遵守《鐵路貨物裝載加固規則》。
      ABCD
      A.合資鐵路
      B.地方鐵路
      C.專用鐵路
      D.鐵路專用線
      190.罐體涂打輕油類字樣的自備罐車可裝運(    )。   
      ABCD
      A.航空煤油
      B.溶劑油
      C.輕質燃料油
      D.石腦油
      191.裝載成件包裝貨物時,應排列緊密、整齊。當裝載高度或寬度超出貨車端側墻(板)時,應(    )。
      ABCD
      A.層層壓縫,梯形碼放
      B.四周貨物傾向中間
      C.兩側超出側墻(板)的寬度應一致
      D.袋裝貨物袋(扎)口應朝向車內
      192.常用加固方法有拉牽加固、擋木或鋼擋加固、(    )等。
      ABCD
      A.圍擋加固
      B.掩擋加固
      C.腰箍下壓式加固
      D.整體捆綁
      193.普通平車裝運長鋼軌時,應(    )。
      ABCD
      A.沿車輛縱向對稱裝載
      B.正向擺放
      C.相同長度的長鋼軌端部應盡量對齊
      D.因技術原因不能對齊時,則端部長短差不得大于200mm
      194.裝運超限、超長貨物,發站還應在(    )上注明“超限貨物”或“超長貨物”字樣;以連掛車組裝運時,應注明“連掛車組不得分摘”字樣。
      ABCD
      A.貨物運單
      B.票據封套
      C.編組順序表
      D.貨車表示牌
      195.關于竹子的裝載加固,以下說法正確的是(    )。
      ABCD
      A.竹子應使用敞車裝載
      B.裝運小竹子,應成捆裝載;圍裝時,可不安裝擋壁
      C.腰線、封頂線與端支柱拉線,各使用8號鍍鋅鐵線捆綁兩周
      D.在敞車兩端使用竹籬作擋壁,并在擋壁外內插木支柱5~7對;兩側內插木支柱不少于4對
      196.以下關于輪式、履帶式貨物的裝載方法,(    )符合規定。
      ABCD
      A.應使用木地板平車裝載(專用貨車裝運時除外)
      B.其本身有制動裝置的,裝車后應制動
      C.門窗閉鎖并將變速手柄放在初速位置(運輸轎車時,擋位放在空擋或P擋上)
      D.制動手柄或拉桿應處于制動位置
      197.使用平車裝載鋼板時,(    )。
      ABCD
      A.可單排或雙排順裝
      B.裝載高度超出端、側板時,可使用支柱
      C.每垛鋼板采用反又字下壓加固,視鋼板長度不少于2道
      D.端部采用交叉斜拉加固
      198.裝載加固方案應包括貨物規格、(    )、其他要求等內容。
      ABCD
      A.準用貨車
      B.裝載加固材料(裝置)
      C.裝載方法
      D.加固方法
      199.凡使用鐵路(    )裝運的成件貨物,有定型方案、暫行方案和試運方案的,一律嚴格按方案裝車。
      ABCD
      A.敞車
      B.平車
      C.長大貨物車
      D.敞、平車類專用貨車
      200.鐵路門到門運輸一口價包括(    )。
      ABC
      A.與國鐵辦理直通的地方鐵路的到收運費
      B.發站裝卸費
      C.特定線路運費
      D.倉儲費
      201.以下車種車型中,(    )不允許增載。
      ABCD
      A.罐車(G)
      B.水泥車(U)
      C.保溫車(B)
      D.毒品車(W)
      202.C62AK、C62AT型敞車裝運適合敞車裝運的貨物,以下說法正確的是(    )。
      ABCD
      A.貨車標記載重量60 t
      B.最大允許增載2 t
      C.符合《鐵路貨物運輸規程》第26條規定的,還可以多裝貨車標記載重量的2%
      D.貨車容許載重量為63.2 t
      203.依據(    )、《鐵路貨物運輸規程》《鐵路貨物運輸管理規則》等法律、行政法規、規章和中國鐵路總公司有關規定,制定《鐵路集裝箱運輸規則》。
      ABC
      A.《中華人民共和國鐵路法》
      B.《中華人民共和國合同法》
      C.《鐵路安全管理條例》
      D.《鐵路交通事故處理條例》
      204.中鐵集裝箱運輸有限責任公司(以下稱集裝箱公司)負責鐵路箱的(    )等資產管理工作。
      ABCD
      A.購置
      B.租賃
      C.維修
      D.報廢
      205.集裝箱是指具備(    )條件的運輸設備。
      ABCD
      A.具有足夠的強度,在有效使用期內可以反復使用
      B.適于一種或多種運輸方式運送貨物,途中無需倒裝
      C.設有供快速裝卸的裝置,便于從一種運輸方式轉到另一種運輸方式
      D.便于箱內貨物裝滿和卸空
      206.鐵路局不得確定以下自備箱的運輸條件(    )。
      ABCD
      A.不符合國際集裝箱安全公約CSC的集裝箱
      B.角件與貨車集裝箱鎖閉裝置
      C.裝卸機械集裝箱吊具不匹配的集裝箱
      D.標記總重小于30.48噸的集裝箱
      207.車站(包括鐵路專用線、專用鐵路)開辦集裝箱運輸業務,鐵路局應將車站名稱、(    )、是否為國鐵及控股標準箱辦理站等內容報總公司運輸局公布。
      ABCD
      A.鐵路專用線或專用鐵路名稱
      B.起重能力
      C.辦理箱型
      D.危險貨物運輸辦理情況
      208.承運人有權對集裝箱貨物(    )、裝載狀況等進行檢查。
      ABCD
      A.品名
      B.重量
      C.數量
      D.包裝
      209.集裝箱運輸實行(    )的政策,統計報表單獨統計。
      ABCD
      A.優先受理
      B.優先配車
      C.優先掛運
      D.優先排空箱
      210.鐵路箱發生損壞時,按實際發生費用:包括(    )等賠償。
      ABCD
      A.修理費
      B.修理回送費
      C.延期使用費
      D.吊裝搬運費
      211.鐵路箱損壞責任按下列原則劃分(    )。
      ABCD
      A.卸車前發現損壞時,除能判明責任者外,責任列裝車站裝卸單位。
      B.裝卸車作業中發生的損壞,責任列裝卸單位。
      C.站內外存放的鐵路箱發生損壞,除能判明責任者外,責任列存放地單位。
      D.進站的鐵路箱在站外發生損壞,責任列托運人、收貨人或送箱人。
      212.危險貨物辦理站分為哪幾種?(    )。
      ACD
      A.站內辦理站
      B.專辦站  
      C.專用線接軌站
      D.兼辦站
      213.鐵路運輸的集裝箱:按長度分為(    ),以及經總公司運輸局批準運輸的其他長度的集裝箱。
      BCD
      A.1.5噸箱
      B.20英尺箱
      C.40英尺箱
      D.45英尺箱
      214.集裝箱應符合國家標準,按規定涂打標記和標志,具有(    )標有定期檢驗日期或連續檢驗計劃標記。
      ABC
      A.集裝箱檢驗單位徽記
      B.國際集裝箱安全公約(CSC)安全合格牌照
      C.國際鐵路聯盟標記
      D.過軌協議
      215.非標自備箱辦理、以及的,由發送鐵路局確定運輸條件,確保滿足運輸安全要求后方可上路運輸。
      BCD
      A.跨局運輸
      B.海鐵聯運
      C.國際聯運(發站或到站為港口、鐵路口岸站)
      D.管內運輸
      216.車站與托運人或收貨人交接集裝箱時,施封的憑(    )交接。
      ABC
      A.箱號
      B.封印
      C.箱體外狀
      D.貨物狀態
      217.收貨人在接收集裝箱時,應按運單核對(    )和箱體外狀。
      ABC
      A.箱號品名
      B.檢查施封狀態
      C.封印內容
      D.貨物重量
      218.集裝箱辦理站應根據需要配置(    )等裝卸搬運機械,提高轉場作業能力。
      BCD
      A.集裝箱正面吊
      B.空箱叉車
      C.集裝箱卡車
      D.空箱堆高機
      219.集裝箱裝車和卸車時,應核對(    ),檢查(    )。
      BCD
      A.箱重
      B.箱號
      C.箱體
      D.施封情況
      220.集裝箱運輸的數量指標有(    )。
      ABC
      A.集裝箱發送箱、到達箱
      B.集裝箱發送噸、到達噸
      C.集裝箱運輸收入
      D.集裝箱周轉時間
      221.集裝箱所裝貨物應符合所用箱型適箱貨物要求,不得(    )箱體。
      AB
      A.腐蝕
      B.損壞
      C.污染
      D.變質
      222.裝箱時應碼放穩固,采取防止(    )的措施,保證箱內貨物和集裝箱運輸安全。
      BD
      A.貨物超載
      B.貨物移動
      C.貨物偏載
      D.滾動或開門時倒塌
      223.車站交接集裝箱時,要核對(    ),發現各處號碼不一致的,不得繼續使用。
      BD
      A.箱重
      B.箱體
      C.箱號
      D.銘牌號碼
      224.集裝箱運輸應適應市場需要,發展(    ),提高班列運量比例。
      BC
      A.集貨入箱
      B.鐵水聯運
      C.國際聯運
      D.快運貨物班列
      225.鐵路局對集裝箱的運用質量負責,承擔(    )的責任。
      AB
      A.箱體質量檢查
      B.損壞箱扣修
      C.維修質量
      D.新造質量
      226.為確保鐵路行包、貨物運輸安全,加強鐵路保價運輸管理,根據(    ),制定《鐵路保價運輸管理辦法》。
      AB
      A.《中華人民共和國鐵路法》
      B.《鐵路保價運輸規則》
      C.《鐵路貨物運輸規則》
      D.《鐵路貨物運輸管理規則》
      227.發站對B行包、貨物應組織(    ),運送途中嚴格交接檢查。
      BC
      A.檢斤驗貨
      B.監裝
      C.及時掛運
      D.拍照
      228.鐵路局應建立客戶溝通協調機制,采取召開(    )等多種形式加強與客戶溝通。
      BC
      A.貨主會議
      B.保價運輸意見征詢會
      C.保價客戶懇談會
      D.貨運營銷工作會
      229.鐵路保價標識,可應用于(    )物品、媒體等。
      AC
      A.行包、貨物運輸涉及保價業務辦理、損失理賠的場所
      B.貨運倉庫
      C.需要進行保價營銷宣傳的場所
      D.貨運營業廳
      230.下列自軌面起高度在(    )毫米的超限者,屬于下部超限。                                            
      AB
      A.150
      B.200
      C.1250
      D.1500
      231.根據《鐵路危險貨物運輸管理暫行規定》的規定:運輸()實行全程押運。
      ABCD
      A.爆炸品(煙花爆竹除外)
      B.劇毒品(《鐵路危險貨物品名表》“特殊規定”欄注有特殊規定67號的)
      C.罐車裝運氣體類(含空車)危險貨物
      D.硝酸銨   
      232.嚴禁車站(    )等形式變相收取代理鐵路貨物運輸保險手續費。
      ABD
      A.現金
      B.實物
      C.有價證券
      D.投資
      233.國際聯運貨物保價收入,優先用于發站和國(過)境站國際聯運貨物保價運輸的(    )的支出。
      BCD
      A.保價宣傳
      B.安全防范
      C.損失勘查
      D.施救所需費用
      234.處理鐵路局代墊付的損失賠款,由處理鐵路局向責任鐵路局下達(    )寄送責任鐵路局。
      ACD
      A.轉賬通知單財務通知書
      B.貨運記錄
      C.定責通知書
      D.“賠通”副本
      235.超限超重運輸電報分為(    )。
      BCD
      A.更改電報
      B.批示電報
      C.請示電報
      D.掛運電報
      236.禁止運輸《危規》未確定運輸條件的(    )或(    )而引起危險的物品。
      BC
      A.爆炸
      B.過度敏感
      C.能自發反應
      D.劇毒
      237.車站應在(    )上加蓋“B”戳記(或用紅色書寫),并在列車編組順序表(運統1) “記事”欄內注明“B”字樣。
      ABCD
      A.貨物運單
      B.貨物快運貨票
      C.貨運票據封套
      D.貨車裝載清單
      238.保價補償范圍包括(    )及其他特定條件的貨物。
      ABCD
      A.集裝箱運輸的貨物
      B.托運人、收貨人自裝卸的貨物
      C.有押運人的貨物
      D.因超過運到期限造成使用價值降低的貨物
      239.托運人或收貨人向發站或到站提出保價補償要求時,按批提交補償要求書,并附有關記錄(貨運記錄、商務記錄)、(    )。
      ABCD
      A.貨物運單
      B.貨物快運貨票
      C.貨物損失鑒定書
      D.其他相關證明文件
      240.下列情況中需要編制普通記錄的有(    )。
      AC
      A.貨車發生換裝整理時
      B.貨物被盜
      C.貨物損失涉及車輛技術狀態時
      D.貨物丟失
      241.下列貨物必須配備押運人員的是(    )。
      AD
      A.硝酸銨
      B.煙花爆竹
      C.硅鐵   
      D.液化石油氣
      242.門到門運輸服務必須堅持客戶自愿的原則,由客戶自主選擇門到站、門到門、站到門或站到站服務,不得(    )。
      ABC
      A.強制提供服務
      B.強行收費
      C.不服務收費
      D.少服務多收費
      243.直屬車務站段應進行針對性的保價營銷宣傳,采取(    )等方式,增強保價營銷宣傳效果。
      ABCD
      A.在營業廳室等公共場所展示鐵路保價標識
      B.提供保價知識宣傳圖冊
      C.開展保價理賠常識宣傳
      D.辦理運輸業務時進行必要風險提示
      244.下列支出屬于保價成本范圍的是(    )。
      ABCD
      A.保價損失處理費
      B.短途運輸
      C.差旅費
      D.保價大修理支出
      245.對承運人責任明確的保價行包、貨物損失,(    )或(    )向到站或發站提出賠償要求時,車站均應受理。
      BC
      A.承運人
      B.收貨人
      C.托運人
      D.委托人
      246.在接取送達或倉儲等物流過程中發生的保價貨物損失,其(    )或(    )向車站提出保價補償要求時,經審核符合保價補償條件的,可辦理保價補償。
      AC
      A.托運人
      B.承運人
      C.收貨人
      D.運輸人
      247.下列裝運危險貨物罐車的重車重心高數據中違反規定的有(    )。
      AD
      A.2388mm
      B.2088mm
      C.2188mm
      D.2288mm
      248.根據超偏載檢測裝置檢測結果,對嚴重的超偏載貨車,應通知(    )聯合檢查,車輛技術狀態正常不危及行車安全的,要作出記錄,重點監控運行;危及行車安全的,須立即扣車,換裝整理后,方能掛運。
      AB
      A.貨檢員
      B.列檢人員
      C.貨運值班員
      D.貨運員
      249.嚴禁在道心、枕木頭上行走,不準腳踏(    )等。                                                  
      ACD
      A.鋼軌面
      B.軌枕頭
      C.道岔拉桿
      D.尖軌
      250.開關車門時,迎面禁止站人,禁止(    )直接推拉車門,禁止用(    )頂撞車門。   
      ACD
      A.手扶門框
      B.用手
      C.手推車
      D.叉車
      251.各種貨物支架、座架應根據貨物形狀、重量、使用車輛等條件制作,其(    )及加固措施應能滿足安全運輸要求。
      ABD
      A.強度
      B.規格
      C.質量
      D.防滑
      252.使用鐵路D型長大貨物車裝運貨物時,除核收運費外,并按確定的(    )核收D型長大貨物車使用費。
      CD
      A.運費
      B.貨車標重
      C.計費重量
      D.運價里程
      253.嚴格控制專用線辦理(    )貨物的共用。
      ABCD
      A.危險貨物
      B.超限貨物
      C.超長貨物
      D.集重貨物
      254.超限貨物裝車后,發站應在貨物運單、貨票、票據封套、編組順序表上注明(    )注意事項。
      ABCD
      A.“超限貨物”
      B.“連掛車組不得分摘”
      C.“限速XX公里”
      D.按規定在車輛上插放貨車表示牌
      255.貨車裝載的貨物重量不得超過其容許載重量,其中所指的貨物重量包括(    )。                                      
      ABCD
      A.貨物包裝
      B.防護物
      C.裝載加固材料
      D.裝載加固裝置
      256.托運人申報、審批裝載加固方案時,其(    )等技術參數及外形輪廓必須真實、準確。
      ABCD
      A.規格
      B.重量
      C.重心
      D.支重面長
      257.托運人或收貨人要求變更或解除運輸合同時,應向車站提出資料有(    )。
      AB
      A.領貨憑證
      B.貨物運輸變更要求書
      C.單位介紹信  
      D.居民身份證
      258. 安全檢查整改通知書分為(    )三等。
      ABC
      A.一般
      B.嚴重
      C.特別嚴重
      D.不嚴重
      259.裝載站辦理鐵路軍事運輸承運手續,應當按照規定核查()等有關證明。
      ABD
      A.貨物運單  
      B.鐵路軍運費后付憑證
      C.部隊介紹信
      D.軍運現付證明
      260.對在專用線內作業的(    )等,路企雙方必須制定檢查交接制度,明確內容和責任。
      BCD
      A.人員
      B.貨物
      C.車輛
      D.篷布
      261.散堆裝貨物的貨物裝載質量簽認卡,應根據所裝貨物、檢測設施及裝載加固作業程序的不同選擇填記,不得(    )。
      BCD
      A.手寫
      B.復寫
      C.復印
      D.打印
      262.《武漢鐵路局,<鐵路貨物裝載加固規則>補充規定》可以在日常檢查時或已依據其它規定確定為裝車質量問題并產生相應后果后,作為(    )依據。
      ABCD
      A.過程控制
      B.管理責任的劃分
      C.分析
      D.追究
      263.發生鐵路交通事故涉及貨物裝車質量及責任的判定時,以《鐵路法》、(    )等相關法律法規及技術規定為準。
      ABCD
      A.《鐵路貨物運輸合同實施細則》
      B.《鐵路技術管理規程》
      C.《鐵路貨物運輸規程》
      D.《鐵路貨物裝載加固規則》
      264.托運人托運危險貨物時,應如實表明(    ),不得在普通貨物中夾帶危險貨物。
      ABCD
      A.收貨人名稱
      B.貨物的名稱
      C.數量
      D.性質
      265.散裝的煤、灰、焦炭可以使用(    )進行裝運。
      ACD
      A.敞車
      B.罐車
      C.底開門車
      D.有端側板平車
      266.超偏載檢測裝置運用管理的基本原則是()。
      AB
      A.主管負責
      B.逐級負責
      C.專員負責
      D.領導負責
      267.(    )裝運的成件包裝貨物,以均衡、對稱、緊密、穩固、整齊裝載、盡量布滿車地板、不擠靠車門為原則進行裝載。
      CD
      A.敞車
      B.平車
      C.棚車
      D.保溫車
      268.貨車上的(    )長大貨物車上焊接的加固部件(裝置)、70噸敞車端側墻上沿的加固環以及在裝載加固方案中明確的其他部件(裝置)為加固貨物時的拴結點。
      AB
      A.丁字鐵
      B.支柱槽
      C.提鉤桿
      D.車鉤
      269.嚴禁以(    )平車蘑菇頭等作拴結點。
      CD
      A.丁字鐵
      B.支柱槽
      C.提鉤桿
      D.車鉤
      270.(    )可根據本單位實際確定是否使用10號或8號鐵線對棚、敞車車門進行捆綁或采取車門防脫器等加強措施,具體辦法由直屬站段制定。
      AB
      A.直屬站段
      B.裝車站
      C.中間站
      D.區段站
      271.未拆除車鉤緩沖停止器的不得(    )。
      AB
      A.裝車
      B.排空
      C.卸車
      D.備用
      272.貨物裝載加固基本技術要求的核心實質是:在裝載(    )(長度、寬度、高度不超過規定的限制、限界)的前提下,保證貨物均衡布載,運行穩固。
      AB
      A.不超載
      B.不超限
      C.不超寬
      D.不超高
      273.裝車前,應對(    )的殘留、懸掛物等進行清掃、清除。
      CD
      A.車窗
      B.車門
      C.車地板
      D.車體外
      274.平車裝運的軌枕,在執行《加規》附件1方案時,底層必須鋪設(    ),隔木應置于承軌槽內。
      AB
      A.草支墊
      B.稻草繩把
      C.墊木
      D.貨物轉向架
      275.對貨物裝載重量有限制規定(如方案限制等)而達不到允許裝載重量的,(    )必須填記貨物裝載的實際重量,不得以任何理由虛填貨物重量。
      CD
      A.運統一
      B.卸車清單
      C.運單
      D.貨票
      276.各(    )可依據《加規》及本補充規定,結合本單位實際,制定相應的細化管理辦法。
      CD
      A.鐵路局
      B.鐵路總公司
      C.直屬站
      D.車務段
      277.總公司規定危險貨物改變氯酸鹽、高氯酸鹽、(    )等包裝需經總公司批準。
      BCD
      A.高錳酸鉀
      B.高氯酸
      C.黃磷
      D.電石
      278.開關棚車車門時要禁止(    )。                                          
      ABCD
      A.迎面站人
      B.直接用拉門繩將門全部拉開   
      C.用手推車、叉車頂撞車門
      D.手扶門框直接推拉車門
      279.貨車修程分為(    )。
      ABC
      A.廠修
      B.段修
      C.輔修
      D.軸檢
      280.制定《鐵路貨物運輸規程》,是以(    )的基本原則為依據。
      ABC
      A.《鐵路貨物運輸合同實施細則》
      B.《鐵路法》
      C.《經濟合同法》
      D.《鐵路安全管理條例
      281.下列情況中需要編制普通記錄的有(    )。
      AC
      A.貨車發生換裝整理時
      B.貨物被盜
      C.貨物損失涉及車輛技術狀態時
      D.貨物丟失
      282.可按批量零散貨物快運辦理的貨物品類在(    )情況下暫不辦理批量零散貨物快運。
      ABCD
      A.超長、超重、超限、集重的貨物  
      B.散堆裝的貨物
      C.需使用棚車、敞車以外的其他車型裝運的貨物
      D.國際聯運貨物
      283.貨物快運列車,是指按“五固定” (固定車次、固定始發時刻、固定運行區段、固定編組內容、固定作業地點)客車化模式開行的列車,分為(    )。
      AB
      A.跨局快運列車
      B.管內環線列車
      C.環線快運列車
      D.點對點快運列車
      284.跨局快運列車在中心站中轉作業停留時間原則不超過( )小時; 管內環線列車在作業站裝卸作業時間原則不超過(    )分鐘。
      AB
      A.2
      B.30
      C.6
      D.45
      285.貨物安全檢查分為:(    )。
      AB
      A.現場檢查
      B.授信檢查
      C.人工檢查
      D.隨機檢查
      286.(    )應具備作業站功能,(    )應具備辦理站功能。
      AB
      A.中心站
      B.作業站
      C.接續站
      D.辦理站
      287.對于單件重量超過(    )噸、體積超過(    )立方米或長度超過(    )米的零散貨物,以及有特殊運輸需求的零散貨物,由發到站確認后受理,并明確裝運條件。
      BCD
      A.1
      B.2
      C.5
      D.1.5
      288.接續站應具備貨物快運列車(    )等基本條件,原則上應為中心站或作業站。
      ACD
      A.停靠
      B.進出貨
      C.裝卸車作業
      D.車流交換
      289.對安全檢查合格的貨物,根據貨物(    )核算制票,粘貼(訂固或拴固)零散貨物快運貨簽。
      ABC
      A.重量
      B.規格尺寸
      C.到站
      D.體積
      290.電動升降平臺應采取切實可靠的(    )安全措施。
      ABC
      A.防觸電
      B.防溜逸
      C.防傾覆
      D.防超載
      291.鐵路局應明確各崗位職責、工作標準和作業流程;中心站、作業站和接續站應由專人負責(    )。
      ABC
      A.裝載清單編制
      B.組織集貨
      C.配裝
      D.安檢
      292.鐵路零散貨物快運組織管理應遵循( )安全優質的原則。
      ABCD
      A.全程服務
      B.管理規范
      C.作業標準
      D.方便快捷
      293.下列物品保管期限為一年的是(    )。                                                
      ABD
      A.貨車裝載清單
      B.貨物承運簿
      C.到達的施封鎖
      D.封套
      294.貨物快運列車,是指按“五固定” (    )客車化模式開行的列車,分為跨局快運列車和管內環線列車。
      ABCD
      A.固定車次
      B.固定始發
      C.固定運行區段
      D.固定編組內容、固定作業地點
      295.作業站是指鐵路局管內環線列車圖定停車站,負責零散貨物的(    )保管、裝卸、交付等作業。
      ABCD
      A.受理
      B.承運
      C.制票
      D.集結
      296.中心站應具備貨物快運列車(    )安全檢查和防雨雪等基本條件,不受車站性質限制。
      ABCD
      A.停靠
      B.進出貨
      C.裝卸車作業
      D.貨物集結
      297.鐵路軍事運輸按照任務性質、保密要求和裝備物資特性,分為(    )。
      ABC
      A.特殊運輸
      B.重點運輸
      C.一般運輸
      D.保密運輸
      298.零散貨物快運需求由鐵路客服人員統一受理,受理渠道包括:(    )。
      ABCD
      A.95306客服電話
      B.95306網站
      C.95306微信“我要發貨”
      D.上門服務
      299.受理貨物或上門取貨時,應認真核對貨物:(    )。
      ABCD
      A.品名
      B.重量
      C.到站
      D.數量
      300.以下哪些屬于貨物損失速報的內容(    )。
      ABCD
      A.損失等級、種類
      B.發現損失的時間、地點
      C.發站、到站、品名、承運日
      D.車種、車型、車號、貨票號碼、辦理種別、保價或保險金額(金額前注明“保價”或“保險”字樣)
      301.鐵路運輸危險貨物第2類是易燃氣體。
      A
      A.正確
      B.錯誤
      302.裝車前測量超限貨物側高度,如有數個不同側高度時,應由上至下測出每一個不同的側高度。
      A
      A.正確
      B.錯誤
      303.站內裝箱時,應于承運人指定的進貨日期次日裝完。站內掏箱時,應于領取的當日內掏完。
      A
      A.正確
      B.錯誤
      304.使用滿3年或未滿3年但修補面積達40%或修補處達200處的篷布,必須報廢。
      A
      A.正確
      B.錯誤
      305.中國鐵路95306網大宗商品服務平臺為企業提供有償交易平臺服務,吸引企業引流上線。
      A
      A.正確
      B.錯誤
      306.在受理客戶提報的需求時,鐵路軍事專用線、軍事專用鐵道可以辦理非軍用危險貨物運輸。
      A
      A.正確
      B.錯誤
      307.當事人對合同變更的內容約定不明確的,推定為未變更。
      A
      A.正確
      B.錯誤
      308.B行包、貨物運抵到站后,車站應及時組織卸車并通知收貨人領取。
      A
      A.正確
      B.錯誤
      309.對裝有B貨物的整車,鐵路局可根據需要組織押運護送,核收押運人乘車費。
      A
      A.正確
      B.錯誤
      310.保價貨物在鐵路運輸過程中發生損失的,按照貨物保價金額進行理賠。
      A
      A.正確
      B.錯誤
      311.發送鐵路局同意補償的,由處理鐵路局填制“貨物損失補償通知書”辦理保價補償。
      A
      A.正確
      B.錯誤
      312.受理車站應自收到鐵路局不同意保價補償的審核答復材料之日起8個工作日內,以正式文件或蓋有公章的函件答復補償要求人。
      A
      A.正確
      B.錯誤
      313.委托社會物流企業辦理接取送達或倉儲的,貨物損失清單須經接取送達或倉儲單位簽認并加蓋單位印章。
      A
      A.正確
      B.錯誤
      314.危險貨物、超限超重貨物和鮮活貨物可以按照零散貨物進行運輸。
      A
      A.正確
      B.錯誤
      315.開關車門時,迎面禁止站人,禁止手扶門框直接推拉車門,禁止用手推車、叉車頂撞車門。
      A
      A.正確
      B.錯誤
      316.到站在收貨人辦完領取手續和支付費用后,應將貨物交收貨人,貨物運單留站備存。
      A
      A.正確
      B.錯誤
      317.專用線產權單位或其他單位未得到車站允許,不得借出借用或租出租用專用線辦理鐵路貨物發到業務。
      A
      A.正確
      B.錯誤
      318.對承運的活動物,發站應在貨物運單、貨票、封套上注明“活動物”和“禁止溜放”字樣。
      A
      A.正確
      B.錯誤
      319.卸車后需由承運人洗刷除污的整車貨物,均由發站向托運人核收貨車洗刷除污費。
      A
      A.正確
      B.錯誤
      320.托運人組織裝車,到站由收貨人組織卸車的貨物,按托運人在貨物運單上填記的件數承運。
      A
      A.正確
      B.錯誤
      321.對搬入貨場的集裝箱貨物要核對箱體、封號,檢查施封是否正確、有效。
      A
      A.正確
      B.錯誤
      322.托運人托運危險貨物時,應在貨物運單“貨物名稱”欄內填寫貨物具體品名和鐵危編號。
      A
      A.正確
      B.錯誤
      323.批量散貨入箱的發站、到站均應為辦理相應箱型的國鐵及控股的標準箱辦理站。
      A
      A.正確
      B.錯誤
      324.按裝載加固方案裝車的貨物,可以超過方案限制重量。
      A
      A.正確
      B.錯誤
      325.防漏布、堵漏條按產品說明書根據縫隙和規格情況進行操作。
      A
      A.正確
      B.錯誤
      326.廢鋼嚴禁超出端側墻高度裝載,非壓制成塊的,一律必須加蓋廢鋼網。
      A
      A.正確
      B.錯誤
      327.鐵路輪渡不辦理危險貨物運輸。
      A
      A.正確
      B.錯誤
      328.敞車裝載超出端側墻高度的成件包裝貨物,應層層壓縫,不得形成向外溜坡或與車墻平行、多層齊頭裝載,防止貨物運輸途中墜落。
      A
      A.正確
      B.錯誤
      329.敞車裝載超出端側墻高度的成件包裝貨物,應層層壓縫,每層中間貨物根據空間情況緊密、均衡平裝,順裝橫裝均可超限,頂層貨物略低于四周貨物。
      A
      A.正確
      B.錯誤
      330.棚車、保溫車裝運的貨物,車容較滿時,由兩端向中部由高向低逐排遞減1-2層裝載,防止倒垛。
      A
      A.正確
      B.錯誤
      331.棚車、保溫車裝運的貨物,實行按"棚車、保溫車裝載方法"裝車制度。
      A
      A.正確
      B.錯誤
      332.裝載平車、長大貨物車及裝載高度超出敞車端側墻不苫蓋篷布的貨物,凡裝載加固方案中未明確的,一律不得苫蓋非鐵路貨車篷布(苫布、防護衣、偽裝網等)或苫掛汽車敞篷等進行運輸。
      A
      A.正確
      B.錯誤
      333.托運人應保證其材質(含軍運貨物)、捆綁材料及捆綁方式符合運輸安全及消防要求。
      A
      A.正確
      B.錯誤
      334.卸車完畢后由收貨人負責拆除車鉤緩沖停止器。
      A
      A.正確
      B.錯誤
      335.承運后發現托運人匿報、錯報貨物品名填寫運單,致使貨物運費減收或危險貨物匿報、錯報貨物品名按一般貨物運輸時,按批核收全程正當運費二倍的違約金,并補收運費差額。
      A
      A.正確
      B.錯誤
      336.卷鋼可與其他貨物混裝。
      A
      A.正確
      B.錯誤
      337.根據貨車使用限制表,敞車、底開門車、有端側板平車可裝運散裝的煤、焦炭、砂、礦石。
      A
      A.正確
      B.錯誤
      338.金屬塊、空鐵桶、木材不準使用棚車裝運。
      A
      A.正確
      B.錯誤
      339.凡未經鐵路總公司有關部門公布的,技術參數不全的敞車、平車、棚車及長大貨物車,一律不得使用。
      A
      A.正確
      B.錯誤
      340.特殊情況下,涂打“○關”的平車在將兩平車相鄰端的一輛平車的端板采取可靠吊起措施后,可將另一輛平車的端板放倒運行。
      A
      A.正確
      B.錯誤
      341.裝車后貨物總重心的投影應位于貨車縱中心線或橫中心線上。
      A
      A.正確
      B.錯誤
      342.限速運行時,由裝車站以文電向鐵路局請示,鐵路局調度部門以調度命令下達有關站段。
      A
      A.正確
      B.錯誤
      343.卸車時必須由貨運員啟封或檢查后才能開始作業,卸下的貨物要件數清楚,碼放穩妥,便于清點,發現破損件要通知貨運員并單獨碼放。要按規定完成附屬作業。
      A
      A.正確
      B.錯誤
      344.鐵路總公司未批準增載的各型貨車不得增載。
      A
      A.正確
      B.錯誤
      345.使用罐車充裝非氣體類液體危險貨物時,充裝量上限不得大于罐體標記容積的95%,下限不得小于罐體標記容積的85%。
      A
      A.正確
      B.錯誤
      346.進入青藏線格拉段(不含格爾木)的空集裝箱禁止使用敞車裝運。
      A
      A.正確
      B.錯誤
      347.危險貨物事故應急施救時應組織人員向逆風方向疏散。
      A
      A.正確
      B.錯誤
      348.受理超限超重貨物變更到站的車站須對貨物裝車后的尺寸進行復測,如尺寸相符,則可以不用重新拍發請示電報。
      A
      A.正確
      B.錯誤
      349.跨裝車組、裝有二級超限貨物車輛、用于裝毒性氣體的空罐車禁止溜放。
      A
      A.正確
      B.錯誤
      350.《貨規》規定按件數和重量承運的貨物,包裝完整、件數相符而重量不足或多出時,不編貨運記錄,只在貨物運單內注明。
      A
      A.正確
      B.錯誤
      351.當裝載貨物突出車端不加掛游車時,貨物突出端不得與帶風擋客車連掛。
      A
      A.正確
      B.錯誤
      352.木片裝運應優先采用袋裝或集裝方式。
      A
      A.正確
      B.錯誤
      353.使用鋼絲繩加固時,可采用任何規格尺寸的鋼絲繩夾。
      A
      A.正確
      B.錯誤
      354.使用多股鍍鋅鐵線、盤條加固時,需用絞棍絞緊,絞緊程度不能損傷鐵線、盤條。
      A
      A.正確
      B.錯誤
      355.使用擋木或鋼擋加固時,其高度不宜過大,與車地板之間要有足夠的聯結強度。
      A
      A.正確
      B.錯誤
      356.使用鐵地板長大貨物車裝載貨物,可在車輛上挖孔,卸車時應由卸車單位恢復車輛原狀。
      A
      A.正確
      B.錯誤
      357.專用貨車附設設備設計結構可不拆解安全回送時,應保持原有的車輛技術設計狀態運輸。
      A
      A.正確
      B.錯誤
      358.專用貨車附設設備設計結構拆解運輸時,車輛技術狀態由車站檢查確認。
      A
      A.正確
      B.錯誤
      359.一輛平車裝載超長貨物,共用游車時,兩貨物突出端間距不小于400mm。
      A
      A.正確
      B.錯誤
      360.跨裝超長貨物時,在兩輛負重車的中間只準加掛一輛游車。
      A
      A.正確
      B.錯誤
      361.跨裝貨物應使用貨物轉向架,對貨物及貨物轉向架的加固不得影響車輛通過曲線,并不得對提鉤桿進行捆綁加固。
      A
      A.正確
      B.錯誤
      362.跨裝車組限速連掛。
      A
      A.正確
      B.錯誤
      363.使用長鋼軌專用座架多車負重裝載長鋼軌,相鄰車輛上的座架底面高度(相對軌面)應相等,如高度不等超過規定限度時,需要墊平。
      A
      A.正確
      B.錯誤
      364.長鋼軌采用橫向整層緊固方式進行固定,每一層鋼軌裝載完畢后,在該層鎖定座架處使用對應型號緊固裝置將本層鋼軌緊固并與座架固定為一體。
      A
      A.正確
      B.錯誤
      365.普通平車裝運長鋼軌時,重車車組中涂打“○關”的平車,不得放下端側板進行裝運。
      A
      A.正確
      B.錯誤
      366.普通平車裝運長鋼軌時,重車車組禁止通過駝峰和溜放。
      A
      A.正確
      B.錯誤
      367.限速運行時,貨車表示牌上無需注明“限速××公里”字樣。
      A
      A.正確
      B.錯誤
      368.裝載木材做整體捆綁時,材長大于4m的,每垛整體捆綁5道,4m及以下的每垛整體捆綁3道。
      A
      A.正確
      B.錯誤
      369.敞車裝載板、方材時,貨物高度超出車輛端側墻的,應在車輛兩端安裝擋板(圍裝除外),并使用8號鍍鋅鐵線對擋板進行攔護。
      A
      A.正確
      B.錯誤
      370.木材的長度5000 mm≤L<8000 mm時,每垛木材應使用5對支柱。
      A
      A.正確
      B.錯誤
      371.裝載木材時,每對支柱捆綁腰線1道,腰線使用8號鍍鋅鐵線捆綁3周。
      A
      A.正確
      B.錯誤
      372.緊靠支柱頂部的木材應超出支柱。
      A
      A.正確
      B.錯誤
      373.長度不足2.5m的木材順裝時,每垛內插2對支柱,垛間距離沒有規定。
      A
      A.正確
      B.錯誤
      374.輪式、履帶式貨物順裝時,相鄰兩輛間距不小于100mm;橫裝時,相鄰兩輛應頭尾顛倒,間距不小于50mm。
      A
      A.正確
      B.錯誤
      375.輪式貨物橫裝時,每輛前輪后端、后輪前端或前輪前端、后輪后端安放三角擋并掩緊釘固。
      A
      A.正確
      B.錯誤
      376.輪式貨物爬裝時,爬裝在前部車廂內的前輪應用鍍鋅鐵線拉牽加固。
      A
      A.正確
      B.錯誤
      377.裝載球形貨物應采用座架,貨物底部不得與車地板接觸。
      A
      A.正確
      B.錯誤
      378.裝載單件重量1t及以下的金屬塊、錠、坯時,靠端側墻(板)處貨物的裝載高度可適當超出端側墻(板)。
      A
      A.正確
      B.錯誤
      379.裝載鋼板時,貨物層間及與車地板間應襯墊防滑。
      A
      A.正確
      B.錯誤
      380.使用敞車裝載鋼板,鋼板寬度小于1.3m時,應雙排順裝,不小于1.3m時,可單排順裝。
      A
      A.正確
      B.錯誤
      381.成捆或盒裝薄板、馬口鐵、矽鋼片等貨物不準使用棚車裝載。
      A
      A.正確
      B.錯誤
      382.鋼絲繩、電纜臥裝時,可使用鋼、木座架,并采取加固措施。
      A
      A.正確
      B.錯誤
      383.卷鋼立裝時,卷鋼的直徑宜大于本身高度,不滿足時應采取有效的防止傾覆和位移的措施。
      A
      A.正確
      B.錯誤
      384.卷鋼可與其他貨物混裝。
      A
      A.正確
      B.錯誤
      385.鐵路局對苫蓋篷布的卷鋼車途中發生卷鋼竄動等安全隱患的,應立即組織裝車站分析原因,加強源頭把關。
      A
      A.正確
      B.錯誤
      386.長度為32.6m的預應力梁,跨裝支距一般為27~28m并根據梁型確定,使用兩輛平車負重跨裝(中間加掛游車一輛)運送時,負重車及游車限用13m長木地板平車。
      A
      A.正確
      B.錯誤
      387.加固預應力梁時,橋梁底部兩側與貨物轉向架上架體擋鐵之間,用方木楔緊卡牢。
      A
      A.正確
      B.錯誤
      388.預應力梁斜支撐產生縱向傾斜時,必須進行整理。
      A
      A.正確
      B.錯誤
      389.鋪墊或整理防濕墊枕,清掃貨車、貨位,整理裝車后剩余貨物均屬于裝卸車附屬作業內容。
      A
      A.正確
      B.錯誤
      390.超偏載檢測原始數據至少保存1年,軌道衡計量檢測原始數據保存至少2年。
      A
      A.正確
      B.錯誤
      391.試運方案可以比照,超過有效期的暫行方案不得比照。
      A
      A.正確
      B.錯誤
      392.對零散貨物和高附加值白貨,不區分品類和密度,一律按貨物實際重量承運和計費報價。
      A
      A.正確
      B.錯誤
      393.裝載加固試運方案可跨年度。
      A
      A.正確
      B.錯誤
      394.裝車鐵路局要組織提出按試運方案裝車的貨物裝載加固狀況檢查重點表,隨同貨物運單、貨票一同寄送到站;到站要按照檢查重點表內容進行重點檢查和確認,并留存備查。
      A
      A.正確
      B.錯誤
      395.裝載加固試運方案試運滿1年后且能證明試運效果良好的,可提出擴大試運范圍申請。
      A
      A.正確
      B.錯誤
      396.鐵路局應組織對裝車使用的裝載加固材料及裝置的質量進行定期抽檢,必要時進行盲樣技術檢測。
      A
      A.正確
      B.錯誤
      397.對試運效果較好、安全可靠的裝載加固材料及裝置,直接納入常用裝載加固材料及裝置管理。
      A
      A.正確
      B.錯誤
      398.95306網大宗交易流程為購銷掛單、購銷應單、購銷合同、線下交易、貨物交收、物流服務六步驟。
      A
      A.正確
      B.錯誤
      399.零散貨物快運列車在客運站臺裝卸作業不得影響客車運行和旅客乘降。
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      A.正確
      B.錯誤
      400.使用60t平車裝運軍運特殊貨物,允許增載5%。
      A
      A.正確
      B.錯誤
      401.企業自備車不允許增載。
      A
      A.正確
      B.錯誤
      402.使用機械冷藏車時,按一批托運的易腐貨物,必須限同一品名。
      A
      A.正確
      B.錯誤
      403.集裝箱車(X)、共用車(NX)允許增載。
      A
      A.正確
      B.錯誤
      404.貨物快運貨票“辦理站”欄,只能填寫辦理貨物快運的具體承運和制票的鐵路車站。
      A
      A.正確
      B.錯誤
      405.盤條還可以用于整體捆綁。   
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      A.正確
      B.錯誤
      406.貨車車體傾斜在75mm以內,容許編入列車運行。
      A
      A.正確
      B.錯誤
      407.普通平車裝運長鋼軌裝載加固裝置(以下簡稱長鋼軌座架)的,裝車單位的裝車負責人或企業運輸員還應對緊固裝置的緊固螺桿是否落位(緊貼鋼軌面)等重點內容(使用搬卸式裝載加固裝置的為前二項)進行親自盯控落實、檢查確認。
      A
      A.正確
      B.錯誤
      408.裝車前,裝車人員應按實際裝載件重制成表格或分布示意圖附"裝車質量簽認卡"備查。
      A
      A.正確
      B.錯誤
      409.裝運25m重軌準用貨車范圍為“木地板平車”。
      A
      A.正確
      B.錯誤
      410.軍事運輸裝載加固方案按鐵路局有關軍事運輸貨物裝載加固方案管理規定辦理。
      A
      A.正確
      B.錯誤
      411.貨物損失分為一級損失、二級損失、輕微損失、嚴重損失四級。
      A
      A.正確
      B.錯誤
      412.網上申報裝載加固方案時,沒有必要遵守網絡保密工作相關規定。
      A
      A.正確
      B.錯誤
      413.裝載加固方案的審理應做到細致、準確、及時。
      A
      A.正確
      B.錯誤
      414.車站組織裝車時,"貨物裝載質量簽認卡"由裝車站復查簽認。
      A
      A.正確
      B.錯誤
      415.專用線、專用鐵路裝車的,"貨物裝載質量簽認卡"由車站貨運交接檢查人員進行復查簽認。
      A
      A.正確
      B.錯誤
      416.專用線、專用鐵路填制人應對"簽認卡"、"簽認簿"所填內容的真實性及貨物的裝載加固負完全責任。
      A
      A.正確
      B.錯誤
      417.與國家鐵路接軌的鐵路專用線、專用鐵路辦理集裝箱運輸時,鐵路局應將集裝箱運輸安全內容納入鐵路專用線、專用鐵路運輸協議。
      A
      A.正確
      B.錯誤
      418.中鐵集裝箱運輸有限責任公司負責全路集裝箱運輸組織和統一管理。
      A
      A.正確
      B.錯誤
      419.鐵路局和集裝箱公司應建立集裝箱運輸安全管理制度。
      A
      A.正確
      B.錯誤
      420.特種貨物箱包括保溫箱、罐式箱、干散貨箱和按貨物種類命名的集裝箱等。
      A
      A.正確
      B.錯誤
      421.集裝箱應按規定進行定期檢驗,保證質量滿足鐵路運輸安全要求。
      A
      A.正確
      B.錯誤
      422.集裝箱辦理車站應具備集裝箱稱重計量及安全檢測條件。
      A
      A.正確
      B.錯誤
      423.車站停辦集裝箱運輸業務后,應清查站存鐵路箱,及時組織回送。
      A
      A.正確
      B.錯誤
      424.不易腐爛、變質、凍損的易腐貨物,可使用通用集裝箱裝運。
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      A.正確
      B.錯誤
      425.鐵路箱和自備箱不得按一批辦理。
      A
      A.正確
      B.錯誤
      426.托運人在使用前必須檢查箱體狀況,發現箱體狀況不良時及時提出,自行改善后裝車。
      A
      A.正確
      B.錯誤
      427.鐵礦石類貨物可以使用集裝箱運輸。
      A
      A.正確
      B.錯誤
      428.托運人可自行裝箱,也可委托承運人裝箱。
      A
      A.正確
      B.錯誤
      429.托運的空集裝箱施封由托運人負責。
      A
      A.正確
      B.錯誤
      430.汽車取送集裝箱由車站負責辦理。
      A
      A.正確
      B.錯誤
      431.集裝箱貨物在車站存放超過免費倉儲期限的,應按規定核收倉儲費。
      A
      A.正確
      B.錯誤
      432.發站在接收集裝箱時,發現箱體損壞危及貨物安全的,由托運人改善后接收。
      A
      A.正確
      B.錯誤
      433.托運人有違約責任時,承運人應向托運人核收違約金和因檢查產生的作業費用。
      A
      A.正確
      B.錯誤
      434.到站應向運單記載的收貨人交付集裝箱。
      A
      A.正確
      B.錯誤
      435.車站應對交回的鐵路箱空箱進行檢查,發現未清掃或未洗刷的可以接收。
      A
      A.正確
      B.錯誤
      436.車站應定期清查站內外的鐵路箱,發現賬實不符時,及時查明原因并按規定處理。
      A
      A.正確
      B.錯誤
      437.集裝箱應固定作業場地,與其他貨物分開存放。
      A
      A.正確
      B.錯誤
      438.集裝箱多層碼放時,要角件對齊,不得超過限制堆碼層數。
      A
      A.正確
      B.錯誤
      439.空鐵路箱運輸時,須關緊箱門并用12號鍍鋅鐵線擰固。
      A
      A.正確
      B.錯誤
      440.使用集裝箱專用平車裝車后要確認鎖頭完全入位,箱門處的門擋立起。
      A
      A.正確
      B.錯誤
      441.安裝F-TR型鎖的集裝箱專用平車卸車時,須確認箱車完全分離后再進行后續作業。
      A
      A.正確
      B.錯誤
      442.進入青藏線格拉段(不含格爾木站)的重集裝箱禁止使用敞車裝運。
      A
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      B.錯誤
      443.超限貨物到達國境站后,不再向上級請示裝運辦法。
      A
      A.正確
      B.錯誤
      444.鐵路局應加強集裝箱貨源組織,優化運輸組織方案,加快集裝箱周轉,提高運輸效率。
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      B.錯誤
      445.待修、待報廢的鐵路箱只準回送到箱修點。
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      A.正確
      B.錯誤
      446.鐵路箱的號碼由總公司統一公布。
      A
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      B.錯誤
      447.裝有毒害品、易燃品、爆炸品、放射性物質、牲畜的車輛,以及需要限速和有押運人員的車輛,不得補入乘載人員的軍用列車。
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      448.鮮活貨物分為凍結貨物、冷卻貨物、未冷卻貨物三大類。
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      B.錯誤
      449.氣體類危險貨物罐車空車回送時,可不隔離。
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      450.1.5噸鐵路小型集裝箱是鐵路專用集裝化用具。
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