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      軟件名稱:鐵路中級司機題庫
      軟件大小:66.81 KB 軟件版本:
      軟件語言:簡體中文 軟件授權:免費軟件
      軟件提交:yjg72889 更新時間:2017-01-11 15:55:09
      軟件作者:不詳 軟件等級:
      官方網址:官方網站 程序演示:演示地址
      運行環境:/android
      下載統計:總下載:0,本月下載:0
      下載統計:本周下載:0,今日下載:0
      軟件介紹
      考試通是我們針對android系統手機新開發的一款手機用模擬考試的軟件,自己可以增加題庫,題庫類型為鐵路中級司機題庫,共有題目822題。
      先安裝考試通軟件,安裝后運行一次,會直接在手機sd內存卡上生成lltexam目錄。
      制作好的題庫解壓后將文件夾放置在手機的/sdcard/lltexam/目錄內就可以了。
      新版本的考試通軟件可以直接打開考試通軟件-設置-在線題庫 選擇你的題庫
      希望能給大家帶來幫助,也歡迎大家提出寶貴意見。
      軟件下載:http://www.www.91srv.com/view/322.html
      如有需要制作的自己題庫,可以將考試題發到yjg72889@163.com郵箱,我們幫忙制作,一般不忙時一周內制作完畢,如需要加急,請聯系qq13450830 如不需要公布制作好的題庫,請注明,否則默認會公布制作好的題庫供大家使用。
      1.08-32搗固車搗固裝置偏心振動軸采用()鋼鍛造。
      C
      A.25CrMo
      B.40CrMnMo
      C.40CrNiMoA
      D.45Mn
      2.08-32搗固車的檢測系統三點法比四點法少用的一個檢測小車是()。
      A
      A.A
      B.B
      C.C
      D.D
      3.08—32搗固車發動機啟動后,發動機油壓表顯示值為()。
      A
      A.0.2—0.6Mpa
      B.0.3—0.5Mpa
      C.0.2—0.8Mpa
      D.0.3—0.9Mpa
      4.08-32搗固車自行最高速度是雙向()。
      A
      A.80km/h
      B.90km/h
      C.100km/h
      D.120km/h
      5.08-32搗固車作業時允許的線路最小曲線半徑為()。
      B
      A.100m
      B.120m
      C.150m
      D.200m
      6.08-32搗固車兩個心盤中心距為()。
      B
      A.10000mm
      B.11000mm
      C.12000mm
      D.15000mm
      7.08-32搗固車的轉向架軸距為()。
      B
      A.1000mm
      B.1500mm
      C.2000mm
      D.2500mm
      8.08-32搗固車設計作業效率為()。
      C
      A.600~800m/h
      B.800~1000m/h
      C.1000~1300m/h
      D.1200~1500m/h
      9.08-32搗固車起、撥道裝置每工作(),需給撥道滾輪加注潤滑油脂。
      A
      A.50h
      B.100h
      C.150h
      D.200h
      10.08-32搗固車最高連掛運行速度是()。
      C
      A.80km/h
      B.90km/h
      C.100km/h
      D.120km/h
      11.08-32搗固車以80km/h運行時單機緊急制動距離為()。
      B
      A.≤200m
      B.≤400m
      C.≤600m
      D.≤800m
      12.08-32搗固車作業時允許的線路最大超高為()。
      C
      A.100mm
      B.120mm
      C.150mm
      D.200mm
      13.08-32搗固車作業時最大起道量為()。
      C
      A.100mm
      B.120mm
      C.150mm
      D.200mm
      14.08-32搗固車作業時最大撥道量為()。
      B
      A.±100mm
      B.±150mm
      C.±180mm
      D.±200mm
      15.08-32搗固車橫向水平作業精度為()。
      B
      A.±1mm
      B.±2mm
      C.±3mm
      D.±4mm
      16.08-32搗固車縱向高低作業精度(直線10m距離兩測點間高差)為()。
      C
      A.2mm
      B.3mm
      C.4mm
      D.5mm
      17.08-32搗固車撥道作業精度(16m弦4m距離兩點正矢最大差值)為()。
      B
      A.±1mm
      B.±2mm
      C.±3mm
      D.±4mm
      18.08-32搗固車測量系統測量精度為()。
      A
      A.1mm
      B.2mm
      C.3mm
      D.4mm
      19.08-32搗固車作業時允許的線路最大坡度為()。
      D
      A.22‰
      B.25‰
      C.30‰
      D.33‰
      20.08-32搗固車上系統油壓為15MPa的蓄能器氮氣壓力為()。
      B
      A.10Mpa
      B.12Mpa
      C.15Mpa
      D.16Mpa
      21.08-32搗固車上系統油壓為14MPa的蓄能器氮氣壓力為()。
      C
      A.6Mpa
      B.7Mpa
      C.8.5Mpa
      D.10Mpa
      22.08-32搗固車上系統油壓為4.5MPa的蓄能器氮氣壓力為()。
      A
      A.2Mpa
      B.3Mpa
      C.4Mpa
      D.5Mpa
      23.08-32搗固車搗鎬的振動頻率()。
      A
      A.35Hz
      B.40Hz
      C.45Hz
      D.50Hz
      24.08-32搗固車激振器(夯實器)的振動頻率()。
      D
      A.15Hz
      B.20Hz
      C.25Hz
      D.30Hz
      25.08-32搗固車的下插深度:鎬掌上邊緣和軌枕的下邊緣的距離應為()。
      B
      A.5-10mm
      B.10-15mm
      C.15-20mm
      D.20-25mm
      26.08-32型搗固車共有()臺液壓泵。
      B
      A.2
      B.3
      C.4
      D.5
      27.08-32搗固車GVA的核心部分是()。
      A
      A.中央處理器板
      B.存儲器板
      C.模擬量求和板
      D.數模轉換板
      28.08-32搗固車GVA中存儲程序及數據的是()。
      B
      A.中央處理器板
      B.存儲器板
      C.模擬量求和板
      D.數模轉換板
      29.08-32搗固車GVA中測量作業位置并送CPU的是()。
      A
      A.距離測量板
      B.存儲器板
      C.模擬量求和板
      D.數模轉換板
      30.08-32搗固車GVA中將數字量轉換為模擬量的是()。
      D
      A.中央處理器板
      B.存儲器板
      C.模擬量求和板
      D.數模轉換板
      31.08-32搗固車GVA中將GVA輸出的與手工輸入的兩種模擬量相加的是()。
      C
      A.中央處理器板
      B.存儲器板
      C.模擬量求和板
      D.數模轉換板
      32.08-32搗固車GVA中為CRT顯示器提供視頻信號的是()。
      D
      A.中央處理器板
      B.存儲器板
      C.模擬量求和板
      D.視頻接口板
      33.08-32搗固車激光撥道作業僅用于()的作業。
      A
      A.長直線路
      B.夾直線
      C.曲線
      D.緩和曲線
      34.08-32搗固車激光撥道作業時采用的檢測方法是()。
      A
      A.三點法
      B.四點法
      C.人工撥道
      D.以上均可
      35.08-32搗固車激光矯直裝置是由()部分組成。
      A
      A.兩個
      B.三個
      C.四個
      D.五個
      36.08-32搗固車使用激光撥道前應將發射小車推至搗固車前方()左右處。
      B
      A.200m
      B.300m
      C.400m
      D.500m
      37.08-32搗固車激光小車發射的激光束呈()扇面。
      B
      A.水平
      B.垂直
      C.45°斜面
      D.135°斜面
      38.08-32搗固車激光小車發射的激光束寬度為()。
      D
      A.5mm
      B.10mm
      C.15mm
      D.20mm
      39.08-32搗固車激光接收裝置的跟蹤機構緊固在()的中央。
      D
      A.A點小車
      B.B點小車
      C.C點小車
      D.D點小車
      40.08-32搗固車激光接收裝置的光電池共有()。
      D
      A.1塊
      B.2塊
      C.3塊
      D.4塊
      41.08-32搗固車激光接收裝置的光電池是()排列。
      A
      A.橫向
      B.縱向
      C.45°斜向
      D.135°斜向
      42.08-32搗固車激光接收裝置的光電池分()兩組。
      B
      A.前后
      B.左右
      C.上下
      D.內外
      43.08-32搗固車的計算機系統是()。
      A
      A.GVA
      B.ALC
      C.SCC
      D.兩級計算機系統
      44.08-32搗固車車體支撐油缸共有(),均裝在后轉向架的構架橫梁上,旁承與中心銷之間。
      A
      A.2個 
      B.4個
      C.6個
      D.8個
      45.08-32搗固車液壓泵的吸油管選用口徑較大的()橡膠軟管。
      D
      A.單層鋼絲
      B.雙層鋼絲
      C.多層鋼絲
      D.夾布層
      46.08-32搗固車故障報警電路共有()路報警信號。
      B
      A.12路
      B.14路
      C.16路
      D.18路
      47.當08-32搗固車出現任一路報警信號時,不僅點亮其相應的報警指示燈,而且還啟動一個可以在()內調節的時間繼電器,若此報警信號在設定的延時時間已到時仍然存在,則產生聲音報警。
      C
      A.0-3s
      B.0-4s
      C.0-5s
      D.0-6s
      48.08-32搗固車故障報警信號相應指示燈均在()箱上。
      B
      A.B2
      B.B5
      C.B7
      D.B21
      49.08-32搗固車多路信號檢測功能大部分都集中在()控制箱上。
      C
      A.B2
      B.B5
      C.B7
      D.B21
      50.08-32搗固車的多路檢測功能檢測的電壓無()。
      C
      A.±10v
      B.±15v
      C.-12v
      D.+24v
      51.在08-32搗固車多路檢測功能中,通過B7箱上的開關7b17的選擇,可檢測到撥道系統的主電源為()。
      D
      A.±10v
      B.±15v
      C.12v
      D.+24v
      52.在08-32搗固車多路檢測功能中,通過B7箱上的開關7b17的選擇,可檢測到抄平系統的主電源為()。
      D
      A.±10v
      B.±15v
      C.12v
      D.+24v
      53.在08-32搗固車多路檢測功能中,通過B7箱上的開關7b17的選擇,可檢測到搗固系統的主電源為()。
      D
      A.±10v
      B.±15v
      C.12v
      D.+24v
      54.在08-32搗固車多路檢測功能中,通過B7箱上的開關7b17的選擇,可檢測到柴油機起停控制的主電源為()。
      D
      A.±10v
      B.±15v
      C.12v
      D.+24v
      55.在08-32搗固車多路檢測功能中,通過B7箱上的開關7b18的選擇,可觀測到多路電流信號,其中不包括()。
      A
      A.左搗固裝置比例伺服閥電流
      B.左起道伺服閥電流
      C.右起道伺服閥電流
      D.撥道伺服閥電流
      56.對08-32搗固車鎬臂的檢修,檢查鎬臂φ35mm和φ55mm孔,如孔拉傷需要把凸起部分修平,若磨損超限分別達到(),則需要更換。
      D
      A.φ35.01mm和φ55.01mm
      B.φ35.02mm和φ55.02mm
      C.φ35.04mm和φ55.04mm
      D.φ35.05mm和φ55.05mm
      57.08-32搗固車搗固鎬張開寬度為()。
      D
      A.500mm
      B.550mm
      C.600mm
      D.500mm或550mm
      58.08-32搗固裝置箱體上的兩個油杯向()提供潤滑油。
      C
      A.偏心軸的主軸承箱
      B.搗固臂的擺動中心軸銷套
      C.升降導向柱
      D.偏心軸頸上的滾柱軸承和夾持油缸的連接銷軸
      59.08-32型搗固車的作業走行的兩臺油馬達為()的開式油路,節流調速。
      C
      A.串聯 
      B.并聯
      C.獨立
      D.串、并連
      60.08-32型搗固車、WD-320型動力穩定車的車軸軸箱潤滑脂為()。
      A
      A.ZL-2鋰基脂
      B.復合鈣基脂
      C.復合鋰基脂
      D.復合鈉基脂
      61.08-32搗固車上使用的液壓泵是()。
      B
      A.齒輪泵
      B.葉片泵
      C.擺線泵
      D.柱塞泵
      62.08-32搗固車搗固裝置四個內側夾持油缸并聯,油缸的大腔常通()壓力油液。
      B
      A.4.0Mpa
      B.4.5Mpa
      C.5.0Mpa
      D.5.5Mpa
      63.08-32搗固車作業走行驅動采用的是()馬達。
      B
      A.葉片
      B.擺線
      C.斜盤式軸向柱塞
      D.斜軸式軸向柱塞
      64.08-32搗固車()是單作用油缸。
      A
      A.起道油缸
      B.搗固裝置橫移油缸
      C.撥道油缸
      D.搗固裝置升降油缸
      65.08-32搗固車的車鉤是()上作用式車鉤。
      C
      A.1號
      B.2號
      C.13號
      D.15號
      66.08-32搗固車的車鉤緩沖器為()橡膠緩沖器。
      D
      A.1號
      B.2號
      C.3號
      D.MX-1型
      67.08-32搗固車高速運行的傳動方式是()。
      A
      A.液力傳動
      B.液壓傳動
      C.機械傳動
      D.電傳動
      68.08-32搗固車低速走行的傳動方式是()。
      B
      A.液力傳動
      B.液壓傳動
      C.機械傳動
      D.電傳動
      69.08-32搗固車的液壓蓄能器是()蓄能器。
      A
      A.氣囊式
      B.橡膠式
      C.彈簧式
      D.彈條式
      70.08-32搗固車運行時允許通過線路最小曲線半徑為()。
      B
      A.80m
      B.100m
      C.200m
      D.300m
      71.08-32國產搗固車的輪徑為()。
      C
      A.640mm 
      B.780mm
      C.840mm
      D.940mm
      72.08-32搗固車軸箱支撐油缸和車體支撐油缸均為(),由一個裝在后司機室的轉閥控制。
      D
      A.串聯油路 
      B.串、并聯油路
      C.獨立油路
      D.并連油路
      73.《大型養路機械使用管理規則》規定,搗固車的車輪內側距為()。
      A
      A.1353±2mm
      B.1153±2mm
      C.1253±2mm
      D.1553±2mm
      74.08-32搗固車的()驅動連桿(夾持油缸),使搗固鎬產生振動。
      D
      A.飛輪
      B.橡膠聯軸器
      C.平鍵
      D.偏心振動軸
      75.08-32搗固車偏心軸主軸頸兩側各有三道偏心軸,其偏心距均為()。
      C
      A.1mm
      B.2mm
      C.2.5mm
      D.3mm
      76.08-32搗固車偏心軸兩端各裝有一個(),用來增大偏心軸的轉動慣量,使偏心軸運轉穩定。
      A
      A.飛輪
      B.彈性聯軸器
      C.平鍵
      D.偏心振動軸
      77.08-32搗固車飛輪通過()與偏心軸連接,再用防松螺母壓緊。
      B
      A.花鍵 
      B.平鍵
      C.半圓鍵
      D.斜鍵
      78.08-32搗固車搗固架偏心軸的驅動端飛輪上裝有()與油馬達相接。
      B
      A.飛輪
      B.橡膠聯軸器
      C.平鍵
      D.偏心振動軸
      79.08-32搗固車搗固架搗鎬磨損不得大于()。
      C
      A.10mm
      B.20mm
      C.25mm
      D.30mm
      80.08-32搗固車搗固夾持油缸缸體采用()鑄造。
      A
      A.25CrMo
      B.40Cr
      C.45Mn
      D.40CrNiMoA
      81.08-32搗固車搗固架飛輪外側裝有兩個油箱,其中左側油箱向()提供潤滑油。
      A
      A.偏心軸的主軸承箱
      B.搗固臂的擺動中心軸銷套
      C.升降導向柱
      D.偏心軸頸上的滾柱軸承和夾持油缸的連接銷軸
      82.08-32搗固車搗固架飛輪外側裝有兩個油箱,其中右側油箱向()提供潤滑油。
      B
      A.偏心軸的主軸承箱
      B.搗固臂的擺動中心軸銷套
      C.升降導向柱
      D.偏心軸頸上的滾柱軸承和夾持油缸的連接銷軸
      83.08-32搗固車搗固內、外夾持油缸的夾持動作,是由()的液壓控制回路進行的,它們相互之間沒有機械或液壓同步結構,兩側搗固鎬的夾持移動距離,因道床阻力不同而有所不同,所以稱為異步夾持。
      A
      A.獨立
      B.串聯
      C.并聯
      D.同步
      84.08-32搗固車為了減少活塞沖擊,搗固裝置的升降油缸設計有液壓緩沖裝置,它由()組成。
      D
      A.減壓閥和單向閥
      B.溢流閥
      C.電磁換向閥
      D.節流閥和單向閥
      85.08-32搗固車前夾軌輪軸的伸出長度要使前夾軌輪緣與軌頭下顎之間保持1-10mm的間隙,后夾軌輪緣與軌頭下顎之間要保持()的間隙。
      A
      A.1-5mm
      B.5-10mm
      C.1-10mm
      D.10-15mm
      86.08-32搗固車柴油機啟動前,蓄電池電壓應不低于()。
      B
      A.18v
      B.20v
      C.24v
      D.28v
      87.08-32搗固車柴油機啟動后,蓄電池電壓應在()之間。
      C
      A.18-20v
      B.20-24v
      C.24-28v
      D.28-30v
      88.08-32檢查搗固車的電磁閥、泵、行程開關、接近開關和各種測量傳感器的插接部件是否接觸牢固、是否松動,屬于()范圍。
      A
      A.日常檢查
      B.月度檢查
      C.季度檢查
      D.年度檢查
      89.08-32搗固車各箱繼電器動作應彈性良好,對動作比較頻繁和流通量比較大的繼電器應嚴格檢查,對繼電器的檢查內容主要是以下幾點,不包括()。
      B
      A.觸點對地絕緣
      B.外部溫度
      C.動作的接觸特性
      D.動作的聲音
      90.08-32搗固車壓縮制冷空調機中,()是一種熱交換部件,液態的R12在這里吸收熱量而沸騰汽化產生制冷。
      A
      A.冷凝器 
      B.蒸發器
      C.風扇電機
      D.壓縮機
      91.08-32搗固車壓縮制冷空調機中,()是使制冷劑在系統中不斷產生循環的動力裝置。
      D
      A.冷凝器 
      B.蒸發器
      C.風扇電機
      D.壓縮機
      92.08-32搗固車采暖與擋風玻璃除霜所用1空氣加熱器,其燃料為()。
      C
      A.天然氣
      B.汽油
      C.輕柴油
      D.混合燃料
      93.08-32搗固車高速走行采用的是()傳動。
      C
      A.液壓
      B.機械
      C.液力機械
      D.皮帶
      94.為了增加搗固車的粘著牽引力,高速走行為兩軸驅動,而兩軸驅動易產生寄生功率,為此大多數的搗固車采用()來消除寄生功率。
      A
      A.差速分動箱
      B.過橋傳動軸
      C.油馬達
      D.變速箱
      95.08-32搗固車作業走行都采用()傳動。
      A
      A.液壓
      B.機械
      C.液力機械
      D.皮帶
      96.08-32搗固車檢測小車以及各小車的預加載氣缸與車體一般采用()聯接。
      A
      A.鉸接 
      B.焊接
      C.平鍵
      D.圓錐
      97.08-32搗固車當搗固車總風缸壓力()規定值時,報警指示燈被點亮。
      A
      A.低于
      B.高于
      C.等于
      D.高于或低于
      98.08-32搗固車柴油機報警信號共有五個,其中三個為三臺發電機的故障信號,另外兩個是()和缸體溫度信號。
      A
      A.機油壓力
      B.柴油溫度
      C.機油溫度
      D.缸內壓力
      99.08-32搗固車有三個閘瓦報警信號,當閘瓦()時,其相應報警指示燈被點亮。
      C
      A.抱緊狀態
      B.新安裝
      C.磨損超限
      D.緩解狀態
      100.08-32搗固車的變矩器報警電路不監視變矩器的()信號。
      D
      A.溫度
      B.油壓
      C.濾油器
      D.離合器
      101.08-32搗固車搗固、抄平、撥道系統中所用的運放電源電壓一般是()。
      B
      A.±10v
      B.±15v
      C.12v
      D.+24v
      102.08-32搗固車搗固、抄平、撥道系統中所用的傳感器和給定電位計電源電壓一般是()。
      A
      A.±10v
      B.±15v
      C.12v
      D.+24v
      103.08-32搗固車搗固裝置驅動偏心軸采用的是()馬達。
      A
      A.葉片
      B.擺線
      C.軸向柱塞
      D.斜軸式軸向柱塞
      104.08-32搗固車搗固裝置四個內側夾持油缸并聯,油缸的小腔常通()壓力油液。
      B
      A.14.0Mpa
      B.14.5Mpa
      C.15.0Mpa
      D.15.5Mpa
      105.08-32搗固車搗固裝置偏心軸采用的馬達最大轉速為()。
      C
      A.1800r/min
      B.2000r/min
      C.2100r/min
      D.2200r/min
      106.08-32搗固車作業走行采用的馬達在低轉速()時運轉平穩。
      A
      A.20r/min
      B.30r/min
      C.40r/min
      D.50r/min
      107.08-32搗固車前后兩個轉向架在作業時均為()。
      B
      A.從動轉向架
      B.動力轉向架
      C.單軸轉向架
      D.低速轉向架
      108.08-32搗固車轉向架裝在車體下部,車體與轉向架之間用()連接。
      D
      A.軸箱
      B.輪對
      C.橡膠彈簧
      D.中心銷
      109.08-32搗固車運行時,轉向架承受三個方向的力:垂直力、縱向力、()。
      C
      A.向前力
      B.向后力
      C.橫向力
      D.上下力
      110.08-32搗固車轉向架的()具有牽引作用,承載作用,回轉作用。
      D
      A.軸箱
      B.減震器
      C.橡膠彈簧
      D.中心銷
      111.08-32搗固車的前后轉向架采用()的減震裝置。
      C
      A.橡膠彈簧
      B.液壓減震器
      C.橡膠彈簧加液壓減震器
      D.金屬螺旋彈簧加液壓減震器
      112.08-32搗固車的后拖車采用()的減震裝置。
      D
      A.橡膠彈簧
      B.液壓減震器
      C.橡膠彈簧加液壓減震器
      D.金屬螺旋彈簧加液壓減震器
      113.08-32搗固車的車鉤中心高距軌面的距離為()。
      B
      A.580±10mm
      B.880±10mm
      C.680±10mm
      D.780±10mm
      114.09-32搗固車最高自行速度是雙向()。
      B
      A.80km/h
      B.90km/h
      C.100km/h
      D.120km/h
      115.09-32搗固車作業時允許的線路最小曲線半徑為()。
      C
      A.150m
      B.200m
      C.250m
      D.300m
      116.09-32搗固車運行時允許通過的線路最小曲線半徑為()。
      C
      A.100m
      B.150m
      C.180m
      D.200m
      117.09-32搗固車的兩個心盤中心距為()。
      C
      A.11800mm
      B.12800mm
      C.13800mm
      D.14800mm
      118.09-32搗固車的轉向架軸距為()。
      B
      A.1500mm
      B.1800mm
      C.2000mm
      D.2500mm
      119.09-32搗固車的輪徑為()。
      C
      A.640mm
      B.740mm
      C.840mm
      D.940mm
      120.09-32搗固車設計作業效率為()。
      C
      A.1000~1300m/h
      B.1200~1500m/h
      C.1500~1800m/h
      D.1800~2000m/h
      121.09-32搗固車搗固深度:鎬掌上邊緣和軌枕的下邊緣的距離應為()。
      C
      A.5-10mm
      B.10-15mm
      C.15-20mm
      D.20-25mm
      122.09-32搗固車為()搗固車。
      D
      A.單枕步進式
      B.單枕連續式
      C.雙枕步進式
      D.雙枕連續式
      123.09-32搗固車每工作(),需要向衛星小車上支撐滾輪加注潤滑油脂。
      A
      A.50h
      B.100h
      C.150h
      D.200h
      124.09-32搗固車采用軸距為()的兩軸轉向架。
      C
      A.1.5m
      B.1.6m
      C.1.8m
      D.2.0m
      125.09-32型搗固車所使用的柴油機型號是()。
      D
      A.BF8L513
      B.F12L413F
      C.F12L513
      D.BF12L513C
      126.09-32為實現工作小車與主車之間的相對運動,工作小車上也裝有輔助驅動輪對,由()控制葉片馬達的轉向,實現步進驅動。
      B
      A.電磁比例閥
      B.電磁換向閥
      C.伺服閥
      D.單向閥
      127.09-32液力變矩箱的型號為4WG65--Ⅱ由帶有自動鎖閉離合器的液力變扭器和多速動力換擋變速箱組成,換擋變速箱可實現()變速。
      C
      A.一級
      B.二級
      C.三級
      D.四級
      128.09-32搗固車分別通過離合器安裝了()液壓泵,為整車的液壓動力源。
      C
      A.一臺
      B.二臺
      C.三臺
      D.四臺
      129.大型養路機械的()是走行傳動系統的最后一環,它的作用是將傳動軸傳來的動力降低轉速增大扭矩,驅動輪對轉動。
      A
      A.車軸齒輪箱
      B.分動箱
      C.過橋
      D.傳動軸
      130.09-32搗固車作業驅動減速箱為()圓柱齒輪減速,其速比為3.79。
      A
      A.一級
      B.二級
      C.三級
      D.四級
      131.09-32搗固車轉向架的軸箱采用()支撐。
      C
      A.減震油缸
      B.油壓減震器
      C.八字橡膠彈簧
      D.金屬彈簧
      132.09-32搗固車車架的輔助驅動輪對的軸箱采用()支撐。
      D
      A.減震油缸
      B.油壓減震器
      C.八字橡膠彈簧
      D.金屬彈簧
      133.液壓減振器使用()后,要在專用試驗臺上進行試驗,不合格的液壓減振器應及時修理或更換,其試驗方法和性能指標,要嚴格按照有關規定進行。
      B
      A.一年
      B.二年
      C.三年
      D.四年
      134.09-32搗固車作業過程中有可能由于某種故障失去動力,()利用蓄電池供電提供足夠的液壓壓力源,收起并鎖定各工作裝置,便于安全撤離作業區,確保線路暢通。
      B
      A.雙聯泵
      B.應急泵
      C.三聯泵
      D.蓄能器
      135.09-32搗固車轉向架裝有減震彈簧、油壓減震器和金屬橡膠減震器,屬()減震,能緩沖車輛的沖擊和振動,提高運行平穩性。
      B
      A.一級
      B.二級
      C.三級
      D.四級
      136.09-32型連續式搗固車轉向架和08-32型搗固車轉向架屬于同一類型,總體構造相同,都是采用()形整體焊接構架。
      B
      A.L
      B.H
      C.Y
      D.T
      137.09-32搗固車最大工作走行速度()。
      A
      A.2km/h
      B.3km/h
      C.4km/h
      D.5km/h
      138.09-32搗固車作業時連續勻速運行是由一臺伺服泵和兩臺馬達組成的可無級調速的()驅動系統。
      A
      A.閉式
      B.開式
      C.單循環式
      D.雙循環式
      139.09-32搗固車的計算機系統是()。
      B
      A.GVA
      B.ALC
      C.SCC
      D.兩級計算機系統
      140.08-475道岔搗固車最高自行速度是雙向()。
      B
      A.80km/h
      B.90km/h
      C.100km/h
      D.120km/h
      141.08-475道岔搗固車作業時允許的線路最小曲線半徑為()。
      C
      A.120m
      B.150m
      C.180m
      D.200m
      142.08-475道岔搗固車運行時允許通過的線路最小曲線半徑為()。
      C
      A.120m
      B.150m
      C.180m
      D.200m
      143.08-475道岔搗固車的兩個心盤中心距為()。
      D
      A.11000mm
      B.12000mm
      C.13000mm
      D.14000mm
      144.08-475道岔搗固車搗固架翻鎬軸每()注油一次。
      B
      A.25h
      B.50h
      C.75h
      D.100h
      145.08-475道岔搗固車柴油機最大工作轉速()。
      D
      A.1800~1900r/min
      B.1900~2100r/min
      C.2100~2300r/min
      D.2300~2500r/min
      146.08-475道岔搗固車的搗固深度:鎬掌上邊緣和軌枕的下邊緣的距離應為()。
      C
      A.5-10mm
      B.10-15mm
      C.15-20mm
      D.20-25mm
      147.08-475道岔搗固車的起道裝置是使用()。
      D
      A.夾軌鉗
      B.起道鉤
      C.起道鉤和夾軌鉗同時使用
      D.起道鉤和夾軌鉗各用于不同處所
      148.08-475道岔搗固車的撥道裝置是使用()。
      D
      A.夾軌鉗
      B.起道鉤
      C.起道鉤和夾軌鉗
      D.撥道輪
      149.08-475道岔搗固車在通枕地段作業時應()。
      D
      A.使用輔助起道裝置
      B.打開通枕開關
      C.用起道機起道
      D.使用輔助起道裝置并打開通枕開關
      150.08-475道岔搗固車大閘采用的制動形式為()制動。
      B
      A.直接
      B.間接
      C.直通
      D.電磁
      151.08-475道岔搗固車搗鎬的振動頻率()。
      C
      A.25Hz
      B.30Hz
      C.35Hz
      D.40Hz
      152.08-475型道岔搗固車有()套各自獨立的基礎制動裝置。
      C
      A.1
      B.2
      C.3
      D.4
      153.08-475型道岔搗固車搗固臂內外最大張角()。
      A
      A.12°
      B.15°
      C.18°
      D.21°
      154.08-475型道岔搗固車搗鎬頭最大振幅()。
      B
      A.5mm
      B.10mm
      C.15mm
      D.20mm
      155.08-475型道岔搗固車車軸齒輪箱的作用是將()傳來的動力降低轉速增大扭矩,使輪對轉動。
      A
      A.柴油機
      B.變矩器
      C.分動箱
      D.變速箱
      156.08-475型道岔搗固車車體的支撐油缸是()液壓缸。
      A
      A.單作用
      B.雙作用
      C.多作用
      D.差動
      157.08-475型道岔搗固車有()工作風缸。
      B
      A.1個
      B.2個
      C.4個
      D.8個
      158.08-475型道岔搗固車使用()型發動機。
      D
      A.BF8L513
      B.F12L413F
      C.F12L513
      D.BF12L513C
      159.08-475型道岔搗固車發動機額定輸出功率()。
      D
      A.245kw
      B.300kw
      C.328kw
      D.348kw
      160.08-475型道岔搗固車發動機與液力變距器之間距離固定,故采用()。
      A
      A.定長萬向傳動軸
      B.長度可伸縮萬向傳動軸
      C.過橋傳動軸
      D.單向傳動軸
      161.08-475道岔搗固車的轉向架軸距為()。
      C
      A.1000mm
      B.1500mm
      C.1800mm
      D.2500mm
      162.08-475道岔搗固車的輪徑為()。
      D
      A.740mm
      B.810mm
      C.840mm
      D.910mm
      163.08-475道岔搗固車在平直線路上的作業效率為()。
      B
      A.0~400m/h
      B.0~500m/h
      C.0~600m/h
      D.0~800m/h
      164.08-475道岔搗固車在12號單道岔上的作業效率為()。
      B
      A.不超過30min
      B.不超過35min
      C.不超過40min
      D.不超過45min
      165.08-475道岔搗固車的計算機系統是()。
      B
      A.GVA
      B.ALC
      C.SCC
      D.兩級計算機系統
      166.RM80清篩車主離合器分離杠桿高度不一致,在離合器分離和接合過程中,易使()產生歪斜,致使分離不徹底和機械結合時產生抖震。
      B
      A.中間壓盤
      B.壓盤
      C.從動摩擦盤
      D.分離軸承
      167.RM80清篩車主離合器的自動調整情況,全部由安裝在主離合器殼下部,帶有指示刻度的槽孔顯示出來,(N(NE)2-380)為GB2/380KR型離合器可調整的極限位置。()A2-380
      C
      A.A2-380
      B.NA2-380
      C.N(NE)2-380
      D.N3-380
      168.RM80清篩車主離合器操縱油缸油量要保證操縱油缸活塞排量為()。
      A
      A.14.9cm3
      B.15.9cm3
      C.16.9cm3
      D.17.9cm3
      169.RM80清篩車齒輪傳動箱的運轉齒輪的嚙合間隙,一般在()范圍內。
      B
      A.0.0-0.2mm
      B.0.2-0.4mm
      C.0.4-0.6mm
      D.0.6-0.8mm
      170.RM80清篩車齒輪傳動箱應檢查齒輪的嚙合印痕,正常的嚙合印痕在高度上應等于或大于齒高的()。
      D
      A.20%
      B.30%
      C.40%
      D.50%
      171.RM80清篩車齒輪傳動箱應檢查齒輪的嚙合印痕,正常的嚙合印痕在長度上應等于或大于齒寬的()。
      A
      A.65%
      B.55%
      C.45%
      D.35%
      172.RM80清篩車主齒輪箱工作時標準的油溫為()。
      C
      A.60℃
      B.70℃
      C.80℃
      D.90℃
      173.RM80清篩車作業時標準的液壓油溫約為()。
      A
      A.50℃
      B.60℃
      C.70℃
      D.100℃
      174.RM80清篩車在風制動壓力高于()時,液壓驅動會自動卸荷(1bar=0.1Mpa)。
      C
      A.3.2bar
      B.3.0bar
      C.1.6bar
      D.1.0bar
      175.RM80清篩車車軸齒輪箱內齒輪油全部漏光時,只能將機器牽引很短的距離(至下一個車站),而且牽引速度最高為()。
      B
      A.10km/h
      B.20km/h
      C.30km/h
      D.40km/h
      176.RM80清篩車篩孔尺寸(上/中/下)分別為()。
      A
      A.75/45/25mm
      B.45/75/25mm
      C.25/45/75mm
      D.75/25/45mm
      177.RM80清篩車張緊油缸活塞桿的伸縮可帶動導槽伸縮,其行程為()。
      B
      A.850mm
      B.750mm
      C.650mm
      D.550mm
      178.RM80清篩車振動篩三層篩網網孔的尺寸適合粒徑為()的道碴。
      B
      A.30-85mm
      B.20-70mm
      C.25-80mm
      D.25-85mm
      179.RM80輸送帶采用普通橡膠板,帶寬()mm。
      D
      A.250mm
      B.450mm
      C.550mm
      D.650mm
      180.RM80清篩車感應角板與固定在主梁下翼板上的感應開關間的距離不應大于()。
      C
      A.mm
      B.mm
      C.mm
      D.mm
      181.RM80清篩車回轉污土輸送帶作業時,最大拋土距離軌道中心線()。
      B
      A.5000mm
      B.5500mm
      C.6000mm
      D.6500mm
      182.RM80清篩車主污土輸送帶全長約()。
      C
      A.19.07m
      B.20.07m
      C.21.07m
      D.22.07m
      183.RM80清篩車撥道裝置的最大起道力為()。
      A
      A.140kN
      B.150kN
      C.160kN
      D.170kN
      184.RM80清篩車最大撥道力為()。
      B
      A.62kN
      B.72kN
      C.82kN
      D.92kN
      185.RM80清篩車采用的萬向傳動裝置,可傳遞的最大扭矩為()。
      C
      A.11500N·m
      B.12500N·m
      C.13500N·m
      D.14500N·m
      186.RM80清篩車采用的傳動軸的伸縮量為()。
      A
      A.110mm
      B.120mm
      C.130mm
      D.140mm
      187.RM80清篩車傳動軸由兩段構成,中間靠()聯接。
      B
      A.平鍵
      B.花鍵
      C.半圓鍵
      D.斜鍵
      188.RM80清篩車為了實現兩軸間等角速度運動的傳遞,需要采用()萬向節。
      B
      A.單
      B.雙
      C.叁
      D.無
      189.RM80清篩車萬向傳動裝置的傳動軸,()應保證傳動軸在各種工況下,既不脫開又不頂死。
      A
      A.花鍵長度
      B.平鍵寬度
      C.滑動叉配合
      D.十字軸直徑
      190.RM80清篩車萬向傳動裝置一般由()兩大部分組成。
      C
      A.萬向節和十字軸
      B.十字軸和萬向節叉
      C.萬向節和傳動軸
      D.萬向節和萬向節叉
      191.RM80清篩車一次啟動時間不得超過()。
      B
      A.5s
      B.10s
      C.15s
      D.20s
      192.RM80清篩車多路換向閥是一種集成化結構的()控制方向的,在液壓系統中對多個執行元件進行集中控制。
      A
      A.手動
      B.電動
      C.液動
      D.氣動
      193.安全閥調整的開啟壓力一般規定為大于系統工作壓力的()。
      D
      A.5-10%
      B.10-15%
      C.15-20%
      D.20-25%
      194.RM80清篩車分動齒輪箱內各軸均采用()軸承支承在箱體上。
      C
      A.圓錐
      B.雙列向心球
      C.滾柱
      D.單列向心球
      195.RM80清篩車()由篩箱、筒式激振器、篩網、道碴導流裝置、溜槽和后箱壁等部件組成。
      A
      A.雙軸直線振動篩
      B.雙軸曲線振動篩
      C.三軸直線振動篩
      D.三軸曲線振動篩
      196.RM80清篩車筒式激振器中,兩偏心塊作同步反向回轉時,在各瞬間位置,離心力沿振動方向的分力總是()。
      C
      A.相互為零
      B.相互為負
      C.相互疊加
      D.相互抵消
      197.RM80清篩車筒式激振器筒體相當是振動篩箱的()。
      D
      A.縱梁
      B.側箱板
      C.槽板
      D.主橫梁
      198.RM80清篩車筒式激振器潤滑油通過油管接頭和一個()油箱進行循環冷卻。
      C
      A.15L
      B.20L
      C.25L
      D.30L
      199.RM80清篩車振動篩篩網突出的優點是開孔率高,可達總篩網面積的()。
      D
      A.55%
      B.60%
      C.65%
      D.70%
      200.RM80清篩車為減少道碴沿篩面的運動阻力,篩網采用()鋼絲編織而成。
      D
      A.直線狀
      B.三角形狀
      C.菱形
      D.波紋狀
      201.RM80清篩車振動篩篩網鋼絲截面為()。
      B
      A.圓形
      B.梯形
      C.方形
      D.長方形
      202.RM80清篩車后撥道裝置由()三部分組成。
      D
      A.液壓升降機構、液壓撥道機構和安全保險器
      B.氣動升降機構、氣動撥道機構和安全保險器
      C.液壓升降機構、氣動撥道機構和安全保險器
      D.氣動升降機構、液壓撥道機構和安全保險器
      203.RM80清篩車道碴回填輸送帶驅動滾筒靠()傳動使輸送帶運轉。
      D
      A.齒輪
      B.齒條
      C.液壓
      D.摩擦
      204.RM80清篩車挖掘深度指示器由固定在提升導槽和下降導槽的垂直調整液壓油缸上的()和固定到該油缸活塞桿安裝銷上的刻度標尺組成。
      D
      A.前卡箍
      B.后卡箍
      C.導圈
      D.前后卡箍
      205.RM80清篩車撥道裝置兩撥道滾輪輪緣內距為()。
      B
      A.1425mm
      B.1435mm
      C.1445mm
      D.1455mm
      206.RM80清篩車道碴回填輸送裝置包括()。
      A
      A.道碴回填輸送帶、輸送帶擺動裝置及擺動自動控制機構
      B.驅動滾筒、輸送帶擺動裝置及擺動自動控制機構
      C.道碴回填輸送帶、驅動滾筒及擺動自動控制機構
      D.道碴回填輸送帶、輸送帶擺動裝置及驅動滾筒
      207.RM80清篩車回轉污土輸送裝置包括()等。
      B
      A.折疊支架、支承回轉裝置和定位鎖緊機構
      B.回轉污土輸送帶、支承回轉裝置和定位鎖緊機構
      C.回轉污土輸送帶、折疊支架和定位鎖緊機構
      D.回轉污土輸送帶、支承回轉裝置和折疊支架
      208.RM80清篩車回轉污土輸送帶的回轉驅動機構可以左右轉動一個角度,轉角為()。
      C
      A.±50°
      B.±60°
      C.±70°
      D.±80°
      209.RM80清篩車起、撥道裝置的功用是()和避開障礙物。
      C
      A.提高鋼軌縱向水平
      B.提高鋼軌橫向水平
      C.減少挖掘阻力
      D.增加回填道碴密實度
      210.RM80清篩車后撥道裝置在()前。
      A
      A.前轉向架
      B.后轉向架
      C.后發動機
      D.挖掘鏈驅動裝置
      211.RM80清篩車當需要調整直接落入道床或通過回填輸送帶撒布到道床上的道碴量時,作業人員只要操縱液壓控制閥,使()的液壓油缸活塞桿伸縮,即改變了落碴量。
      C
      A.左側道碴分配板
      B.右側道碴分配板
      C.左、右側道碴分配板
      D.道碴導向裝置
      212.RM80清篩車在曲線作業時,為保證振動篩篩面的水平位置,調整工作是將置于()的支承油缸的活塞桿縮回,以保證篩面保持橫向水平。
      A
      A.外軌側
      B.內軌側
      C.前邊
      D.后邊
      213.RM80清篩車前撥道油缸是()油缸。
      A
      A.雙桿活塞雙作用
      B.單桿活塞雙作用
      C.彈簧回程單作用
      D.差動液壓
      214.RM80清篩車所使用的柴油機型號是()。
      D
      A.BF8L513
      B.F12L413F
      C.F12L513
      D.BF12L513C
      215.RM80清篩車轉向架軸距為()。
      B
      A.1730mm
      B.1830mm
      C.1930mm
      D.2030mm
      216.RM80清篩車挖掘裝置安裝在兩臺轉向架間的車體中部,與車體水平面的夾角約()。
      A
      A.30°
      B.35°
      C.40°
      D.45°
      217.RM80清篩車電路圖中,蓄電池開關用()來表示。
      A
      A.a
      B.h
      C.b
      D.n
      218.RM80清篩車電路圖中,信號燈用()來表示。
      B
      A.a
      B.h
      C.b
      D.n
      219.RM80清篩車篩箱的振動方向角(振動方向線與水平面的夾角)是()。
      B
      A.30°
      B.45°
      C.60°
      D.75°
      220.RM80清篩車電路圖中,電器開關用()來表示。
      C
      A.a
      B.h
      C.b
      D.n
      221.RM80清篩車筒式激振器采用直齒圓柱齒輪,材料為()鋼,經滲碳淬火處理。
      C
      A.20Cr
      B.40Cr
      C.45
      D.20CrMnT
      222.RM80清篩車振動篩設有()等引導道碴流向的構件與裝置。
      D
      A.槽板、后箱壁、超粒度道碴導板和道碴導向裝置
      B.斜槽、側箱壁、超粒度道碴導板和道碴導向裝置
      C.斜槽、前箱壁、超粒度道碴導板和道碴導向裝置
      D.斜槽、后箱壁、超粒度道碴導板和道碴導向裝置
      223.RM80清篩車道碴回填裝置由()等兩大部分組成。
      C
      A.左側道碴分配板和左道碴回填輸送裝置
      B.右側道碴分配板和右道碴回填輸送裝置
      C.左、右側道碴分配板和左、右道碴回填輸送裝置
      D.左側道碴分配板和右道碴回填輸送裝置
      224.RM80清篩車電路圖中,電器元件二極管用()來表示。
      D
      A.a
      B.h
      C.b
      D.n
      225.RM80清篩車電路圖中,電器元件電磁繼電器用()來表示。
      A
      A.d
      B.m
      C.e
      D.u
      226.RM80清篩車電路圖中,電動機用()來表示。
      B
      A.d
      B.m
      C.e
      D.u
      227.RM80清篩車電路圖中,空氣開關、熔斷器用()來表示。
      C
      A.d
      B.m
      C.e
      D.u
      228.RM80清篩車污土輸送裝置包括()等。
      D
      A.主污土輸送帶、輸送帶支架和回轉污土輸送帶
      B.輸送帶支架、輸送裝置支架和回轉污土輸送帶
      C.主污土輸送帶、輸送裝置支架和輸送帶支架
      D.主污土輸送帶、輸送裝置支架和回轉污土輸送帶
      229.RM80清篩車后撥道裝置由()三部分組成。
      D
      A.液壓升降機構、液壓撥道機構和安全保險器
      B.氣動升降機構、氣動撥道機構和安全保險器
      C.氣動升降機構、液壓撥道機構和安全保險器
      D.氣動升降機構、液壓撥道機構和安全保險器
      230.RM80清篩車電路圖中,電磁繼電器組用()來表示。
      D
      A.d
      B.m
      C.e
      D.u
      231.RM80清篩車電路圖中,測速發電機用()來表示。
      A
      A.f
      B.s
      C.g
      D.m
      232.RM80清篩車作業時允許的線路最大坡度為()。
      D
      A.22‰
      B.25‰
      C.30‰
      D.33‰
      233.RM80清篩車作業時允許的線路最小曲線半徑為()。
      C
      A.150m
      B.200m
      C.250m
      D.300m
      234.RM80清篩車運行時允許通過的線路最小曲線半徑為()。
      D
      A.100m
      B.120m
      C.150m
      D.180m
      235.RM80清篩車的兩個心盤中心距為()。
      C
      A.21000mm
      B.22000mm
      C.23000mm
      D.24000mm
      236.RM80清篩車電路圖中,電磁閥用()來表示。
      B
      A.f
      B.s
      C.g
      D.m
      237.RM80清篩車的輪徑是()。
      C
      A.800mm
      B.840mm
      C.900mm
      D.940mm
      238.RM80清篩車的傳動方式是()。
      B
      A.液力傳動
      B.液壓傳動
      C.機械傳動
      D.電傳動
      239.RM80清篩車最高自行速度是()。
      B
      A.70km/h
      B.80km/h
      C.90km/h
      D.100km/h
      240.RM80清篩車最高聯掛運行速度是()。
      C
      A.80km/h
      B.90km/h
      C.100km/h
      D.120km/h
      241.RM80清篩車設計的作業走行速度是()。
      C
      A.0~600mm/h
      B.0~800mm/h
      C.0~1000mm/h
      D.0~1200mm/h
      242.RM80清篩車的車鉤中心高為距軌面()。
      D
      A.580±10mm
      B.680±10mm
      C.780±10mm
      D.880±10mm
      243.RM80清篩車以80Km/h運行時單機緊急制動距離為()。
      B
      A.≤200m
      B.≤400m
      C.≤600m
      D.≤800m
      244.RM80清篩車的生產率最大為()。
      C
      A.500m3/h
      B.600m3/h
      C.650m3/h
      D.700m3/h
      245.RM80清篩車有()發動機。
      B
      A.1臺
      B.2臺
      C.3臺
      D.4臺
      246.RM80清篩車挖掘裝置的型式是()封閉耙鏈式。
      C
      A.三邊型
      B.四邊型
      C.五邊型
      D.六邊型
      247.RM80清篩車的挖掘深度(由軌頂向下)最大為()。
      D
      A.400mm
      B.600mm
      C.800mm
      D.1000mm
      248.RM80清篩車的挖掘寬度為()。
      B
      A.4000~5000mm
      B.4300~5300mm
      C.4500~5500mm
      D.4800~5800mm
      249.RM80清篩車的篩網有()。
      C
      A.1層
      B.2層
      C.3層
      D.4層
      250.RM80清篩車電路圖中,測量儀表用()來表示。
      C
      A.f
      B.s
      C.g
      D.m
      251.RM80清篩車角滾輪的工作負荷大,工作條件惡劣,特別是()角滾輪。
      D
      A..前
      B..上
      C..中間
      D..下
      252.RM80清篩車與搗固車的車軸箱均采用()與車軸連接,以承受交變載荷。
      D
      A.滑動軸承
      B.關節軸承
      C.直接連接
      D.滾動軸承
      253.RM80清篩車分動箱內設有()軸。
      D
      A.2根
      B.3根
      C.4根
      D.5根
      254.清篩機分動齒輪箱內的齒輪和軸承通過()方式潤滑。
      A
      A..強制和間歇
      B..強制和飛濺
      C..飛濺和間歇
      D..壓力和間歇
      255.RM80清篩車離合器補液盒中加裝的是()。
      C
      A.機油
      B.液壓油
      C.藍色ATE制動液
      D.N100
      256.RM80清篩車采用()雙軸動力轉向架。
      B
      A.1臺
      B.2臺
      C.3臺
      D.4臺
      257.RM80清篩車采用的是()主離合器。
      B
      A.干式摩擦
      B.濕式摩擦
      C.齒輪
      D.液壓摩擦
      258.當RM80清篩車氣動系統壓力小于0.4MPa時啟動發動機,司機直接操作()使離合器分離。
      A
      A.工作油缸
      B.發動機開關
      C.操縱油缸
      D.主離合器踏板
      259.清篩機筒式激振器由()等組成。
      D
      A..液壓馬達、花鍵聯軸器、偏心輪、傳動齒輪、支承軸承和筒體
      B..液壓泵、齒式聯軸器、偏心輪、傳動齒輪、支承軸承和筒體
      C..液壓馬達、平鍵聯軸器、偏心輪、傳動齒輪、支承軸承和筒體
      D..液壓馬達、齒式聯軸器、偏心輪、傳動齒輪、支承軸承和筒體
      260.對RM80清篩車主離合器不進行任何操作時,離合器處于經常“接合”狀態,因此稱其為()離合器。
      B
      A.常開式
      B.常閉式
      C.常分離式
      D.常閉或常開
      261.RM80清篩車有()分動齒輪箱。
      B
      A.1個
      B.2個
      C.3個
      D.4個
      262.RM80清篩車的液壓泵由分動齒輪箱內輸入、輸出軸驅動,該分動齒輪箱最多可匹配()液壓泵。
      C
      A.4臺
      B.5臺
      C.9臺
      D.10臺
      263.RM80清篩車的液壓泵靠油泵法蘭盤與箱體連接,動力靠()傳遞。
      A
      A.花鍵 
      B.平鍵
      C.半圓鍵
      D.斜鍵
      264.RM80清篩車的車軸齒輪箱是一個采用動力換檔的兩檔、定軸式()。
      B
      A.分動箱
      B.減速箱
      C.離合器
      D.傳動軸
      265.當RM80清篩車無動力回送時,車軸齒輪箱檔位應處于()。
      A
      A.空擋
      B.AG檔
      C.FG檔或AG檔
      D.FG檔
      266.當RM80清篩車區間運行時,車軸齒輪箱檔位應處于()。
      D
      A.空擋
      B.AG檔
      C.FG檔或AG檔
      D.FG檔
      267.當RM80清篩車作業走行時,車軸齒輪箱檔位應處于()。
      B
      A.空擋
      B.AG檔
      C.FG檔或AG檔
      D.FG檔
      268.對RM80清篩車鏈條導槽的檢查,導槽內的耐磨板最大磨耗量不得大于(),超過時更換。
      D
      A.2mm
      B.3mm
      C.4mm
      D.5mm
      269.RM80清篩車液壓走行驅動系統采用的是()馬達。
      C
      A.葉片
      B.擺線
      C.斜盤式軸向柱塞
      D.斜軸式軸向柱塞
      270.RM80清篩車液壓走行驅動系統采用了變量泵--變量馬達,容積調速回路,變量泵的額定壓力為()。
      C
      A.5Mpa
      B.15Mpa
      C.35Mpa
      D.45Mpa
      271.RM80清篩車的紙芯式濾油器的濾芯由厚度為()平紋或皺紋的酚醛樹脂或木漿的微孔濾紙組成
      A
      A.0.35-0.7mm
      B.0.7-0.8mm
      C.0.8-1mm
      D.1.15-1.35mm
      272.RM80清篩車柴油機起動用的起動電機分別由2臺12V()的蓄電池串聯供電。
      B
      A.120A·h
      B.200A·h
      C.280A·h
      D.360A·h
      273.RM80清篩車如果挖掘鏈太緊,將導致()加速磨損。
      D
      A.導槽底板、左右彎角導槽、帶導向四棱錐體導銷的快速連接銷
      B.水平導槽、左右彎角導槽、帶導向四棱錐體導銷的快速連接銷
      C.上導槽、水平導槽、帶導向四棱錐體導銷的快速連接銷
      D.水平導槽、彎角導槽、帶導向四棱錐體導銷的快速連接銷
      274.RM80清篩車由于挖掘鏈重量,要求在水平導槽的中部,非作業時其下垂度約為()。
      A
      A.125mm
      B.155mm
      C.185mm
      D.195mm
      275.RM80清篩車作業時允許的設計起道量()。
      B
      A.20mm
      B.30mm
      C.40mm
      D.50mm
      276.RM80清篩車設計最大撥道量為()。
      C
      A.±150mm
      B.±200mm
      C.±300mm
      D.±400mm
      277.RM80清篩車氣動系統檢修后,其空壓機應滿足在()內充滿壓縮系統。
      B
      A.8min
      B.10min
      C.12min
      D.14min
      278.RM80清篩車走行驅動液壓系統中,調節變量泵的()可在驅動設計行走速度范圍內無級變速。
      C
      A.轉矩
      B.壓力
      C.排量
      D.轉速
      279.RM80清篩車液壓走行驅動變量泵的變量機構由()減壓閥式先導閥操縱。
      B
      A.液壓
      B.手動
      C.氣動
      D.電動
      280.RM80清篩車挖掘鏈驅動液壓系統變量馬達由定量泵和變量泵驅動,實現挖掘鏈()挖掘速度。
      A
      A.4種
      B.3種
      C.2種
      D.1種
      281.對RM80清篩車導槽中部和底部的導向滾輪應加注適量的潤滑油脂,在作業中,應每()加注一次。
      A
      A.0.5h
      B.1h
      C.1.5h
      D.2h
      282.對RM80清篩車挖掘鏈的檢查,當各扒指磨耗后,頭部軸向長度小于()時,應予以更換。
      A
      A.25mm
      B.28mm
      C.30mm
      D.32mm
      283.雙通道脈沖接收器的作用是()。
      C
      A.傳遞輪探頭接收到的回波并將其放大
      B.產生超聲波
      C.產生電壓激勵信號,驅動輪探頭中超聲波換能器,還放大超聲波探頭接收到的回波
      D.產生電磁波
      284.一個垂直線性好的探傷儀,熒光屏上波幅為80%,衰減了24dB后波幅為:()。
      B
      A.5%
      B.10%
      C.15%
      D.20%
      285.已知基準長橫孔的直徑和聲程分別為3mm和5mm測得缺陷的聲程為20mm,缺陷的波高比基準孔波高低15dB,求與缺陷相當的橫孔直徑為()。
      D
      A.4mm
      B.5mm
      C.7mm
      D.6.1mm
      286.GTC-1000系統中,每塊遠程脈沖發生器/前置放大器板可提供約()增益。
      B
      A.30dB
      B.40dB
      C.50dB
      D.60dB
      287.探傷儀的分辯力主要與()有關。
      B
      A.掃描電路
      B.頻帶寬度
      C.脈沖持續時間
      D.放大倍數
      288.探傷接收超聲波是利用()。
      B
      A.壓電效應
      B.正壓電效應
      C.逆壓電效應
      D.負壓電效應
      289.在多數情況下,下列幾種頻率中,能獲得最大分辯力的是()。
      D
      A.1MHz
      B.5MHz
      C.10MHz
      D.25MHz
      290.為改變超聲波傳遞透入工件的條件和透入工件的超聲波能量,在探頭和探測面之間施加一種介質,這種介質稱為()。
      B
      A.濕潤劑
      B.耦合劑
      C.傳聲劑
      D.潤滑劑
      291.發射脈沖的前沿可代表超聲波()。
      B
      A.傳波至探測面的一點
      B.幅射起始點
      C.透入試件起始點
      D.幅射終止點
      292.從各個方向上都能檢測到的缺陷形狀是()。
      C
      A.片狀的
      B.條狀的
      C.點狀的
      D.圓狀的
      293.通常所稱的游動缺陷回波是指用()探測到的。
      C
      A.直探頭
      B.斜探頭
      C.聯合雙探頭
      D.聯合單探頭
      294.檢查軌腰螺栓孔裂紋的是()。
      B
      A.0°探頭
      B.45°探頭
      C.70°探頭
      D.側打探
      295.在一秒鐘內通過一定點的完整波型的個數稱為()。
      B
      A.波長
      B.波的頻率
      C.波幅
      D.波速
      296.超聲波的發射和接收是利用()。
      C
      A.電磁效應
      B.折射定理
      C.壓電效應
      D.反射定理
      297.當超聲波斜入射至兩種不同材料的界面時,在第二種材料中超聲波以一新的角度傳播,這是由于超聲波的()引起的。
      D
      A.衰減
      B.散射
      C.壓縮
      D.折射
      298.掃描時基發生器是用來()。
      A
      A.產生水平基線
      B.觸發脈沖發生器工作
      C.控制脈沖發生次數
      D.抑制雜波
      299.目前工業上最常用的超聲波探傷儀的顯示方式為()。
      B
      A.B型顯示
      B.A型顯示
      C.X—Y記錄儀顯示
      D.C型顯示
      300.超聲波垂直入射到鋼/水界面Z1=4.5×106克/厘米2·秒,Z2=0.15×106克/厘米2·秒,則聲壓反射率為()。
      A
      A.-0.935
      B.0.935
      C.1.07
      D.-1.07
      301.根據作用力的分析和大量核傷解剖證實,核源中心一般在軌頭側面向內,頂面向下()范圍。
      A
      A.1~5mm
      B.5~15mm
      C.15~20mm
      D.20~25mm
      302.缺陷大小大于波束截面積時,一般用()。
      A
      A.延伸度法
      B.當量法
      C.聲壓比法
      D.以底波為基準的百分比法
      303.康明斯發動機KTA19-C&L進氣門間隙是()。(發動機冷態)
      B
      A.0.33mm
      B.0.36mm
      C.0.39mm
      D.0.45mm
      304.康明斯發動機KTA19-C&L排氣門間隙是()。(發動機冷態)
      C
      A.0.63mm
      B.0.66mm
      C.0.69mm
      D.0.75mm
      305.GTC-3型鋼軌探傷車主發動機額定功率為()。
      C
      A.392kW
      B.404kW
      C.448kW
      D.480kW
      306.康明斯型號為KTA19-L600發動機內置空壓機排量為()。
      C
      A.0.65m3/min
      B.0.75m3/min
      C.0.85m3/min
      D.0.95m3/min
      307.康明斯發動機KTA19-L600最大輸出扭矩為()。
      B
      A.2187Nm/1500rpm
      B.2237Nm/1500rpm
      C.2277Nm/1500rpm
      D.2337Nm/1500rpm
      308.GTC-3型鋼軌探傷車發動機額定轉速為。()
      C
      A.1500rpm
      B.1800rpm
      C.2100rpm
      D.2300rpm
      309.GTC-3型鋼軌探傷車啟動發動機的時間不得超過()。
      C
      A.10s
      B.20s 
      C.30s
      D.45s
      310.超聲波探頭利用壓電晶片的()發射超聲波。
      B
      A.正壓電效應
      B.逆壓電效應
      C.壓電效應
      D.振動效應
      311.鋼軌探傷車具有探測長度為()不同方向裂紋的能力。
      D
      A.3mm
      B.5mm
      C.7mm
      D.8mm
      312.探傷車為了彌補超聲波在鋼軌中的衰減,在放大器中采用(),使不同聲程相同缺陷的回波幅度相同。
      B
      A.提高增益
      B.聲程補償
      C.減小抑制
      D.提高靈敏度
      313.根據鋼軌條件和檢測里程的不同,一份傷損報告可以包括超過()傷損識別信息。
      B
      A.300個
      B.500個
      C.800個
      D.1000個
      314.傾角調節可以使輪探頭從中心向左向右最大傾斜()。
      B
      A.3°
      B.5°
      C.8°
      D.10°
      315.探傷車安全閥共有兩個,分別裝于兩個總風缸上,開啟壓力為()。
      C
      A.600kpa
      B.700kpa
      C.838kpa
      D.900kPa
      316.探傷車閘瓦間隙應保持在()之間。
      B
      A.3—5mm
      B.5—8mm
      C.8—10mm
      D.10—15mm
      317.超聲波繞過障礙物的邊緣而向后傳播的現象稱為()現象。
      C
      A.干涉
      B.散射
      C.衍射
      D.疊加
      318.當探傷小車空氣系統壓力低于()時操作臺上的報警燈就會亮(1psi=7Kpa)。
      B
      A.30psi
      B.40psi
      C.50psi
      D.60psi
      319.當探傷小車處于放下狀態時,如果探傷車喪失了液壓源,可以用()緊急提升泵升起小車。
      B
      A.12V直流電
      B.24V直流電
      C.220V交流電
      D.380V交流電
      320.GTC型鋼軌探傷車由()車廂組成。
      A
      A.2節
      B.3節
      C.4節
      D.5節
      321.GTC型鋼軌探傷車的傷損檢出率可達()。
      C
      A.60%
      B.70%
      C.80%
      D.90%
      322.GTC型鋼軌探傷車的傳動形式是()。
      A
      A.液力傳動
      B.液壓傳動
      C.機械傳動
      D.電傳動
      323.GTC型鋼軌探傷車的最高運行速度是()。
      B
      A.80km/h
      B.100km/h
      C.120km/h
      D.140km/h
      324.GTC型鋼軌探傷車動車轉向架固定軸距為()。
      B
      A.2000mm
      B.2100mm
      C.2200mm
      D.2300mm
      325.GTC型鋼軌探傷車動車部分的定距為()。
      B
      A.7650mm
      B.7750mm
      C.7800mm
      D.7850mm
      326.GTC型鋼軌探傷車允許通過的最小曲線半徑為()。
      D
      A.100m
      B.110m
      C.120m
      D.140m
      327.GTC型鋼軌探傷車的車鉤中心高為距軌面()。
      D
      A.580±10mm
      B.680±10mm
      C.780±10mm
      D.880±10mm
      328.GTC型鋼軌探傷車以80Km/h運行時單機緊急制動距離為()。
      B
      A.≤200m
      B.≤400m
      C.≤600m
      D.≤800m
      329.GTC型鋼軌探傷車的最高探傷作業速度為()。
      C
      A.20km/h
      B.30km/h
      C.40km/h
      D.50km/h
      330.GTC型鋼軌探傷車從動車的構造速度為()。
      B
      A.100km/h
      B.120km/h
      C.140km/h
      D.160km/h
      331.GTC型鋼軌探傷車從動車轉向架固定軸距為()。
      A
      A.2100mm
      B.2200mm
      C.2300mm
      D.2400mm
      332.GTC型鋼軌探傷車從動車的定距為()。
      C
      A.9350mm
      B.9400mm
      C.9450mm
      D.9500mm
      333.GTC型鋼軌探傷車用于探傷的超聲波頻率范圍為()。
      C
      A.20Hz以下
      B.20Hz~20kHz
      C.0.25~25MHz
      D.25MHz以上
      334.GTC型鋼軌探傷車的壓電晶片具有()相互轉換的功能。
      A
      A.電能和聲能
      B.聲能和機械能
      C.電能和機械能
      D.電能和液壓能
      335.GTC型鋼軌探傷車探測系統發射超聲波的最大密度為車輛每移動()英寸發射一次(1=25.4mm)。
      A
      A.1月16日
      B.1月8日
      C.1月4日
      D.1月2日
      336.GTC型鋼軌探傷車45o橫波聲束主要用于探測()缺陷。
      B
      A.軌底部分
      B.軌腰部分
      C.軌頭部分
      D.鋼軌下頦
      337.GTC型鋼軌探傷車70o橫波聲束探測()區域。
      D
      A.軌底
      B.軌腰
      C.軌頭
      D.軌頭及軌腰上部
      338.GTC型鋼軌探傷車超聲波的頻率和周期主要是由()決定的。
      A
      A.波源
      B.機械振動
      C.波長
      D.振動方向
      339.GTC型鋼軌探傷車SYS-1000系統具有()功能。
      B
      A.傷損識別
      B.接頭識別
      C.底波識別
      D.螺孔識別
      340.GTC型鋼軌探傷車作業當車輪嘯叫影響檢測時,應按下()按鈕。
      C
      A.耦合水
      B.耦合柴油
      C.輪潤滑
      D.長輪落下
      341.如果障礙物的尺寸比超聲波的波長小很多,則它們對超聲波的傳播()。
      B
      A.毫無影響
      B.幾乎沒有影響
      C.有影響
      D.影響很大
      342.GTC型鋼軌探傷車作業時通常要使用耦合劑,其主要原因是很難通過()耦合使聲波進入固體材料。
      B
      A.水
      B.空氣
      C.酒精
      D.油
      343.介質中超聲波的衰減與超聲波的()關系密切。
      D
      A.入射角
      B.波長
      C.周期
      D.頻率
      344.超聲波在介質中的衰減隨頻率的增高而()。
      B
      A.減小
      B.增大
      C.不變
      D.幾乎為0
      345.如果超聲波的分辨力和靈敏度足以得到所需檢測缺陷的回波顯示,則()是最好的選擇。
      B
      A.穿透法
      B.脈沖反射法
      C.直射聲束法
      D.斜射聲束法
      346.超聲波探傷時施加耦合劑的主要原因是()。
      B
      A.晶片與探測面接觸時就不會產生振動
      B.排除探頭與探測面間的空氣
      C.潤滑接觸面,盡量減小探頭的磨損
      D.使探頭可靠的接觸
      347.超聲檢測中最具代表性的反射體是()反射體。
      A
      A.圓形平面
      B.柱狀形
      C.方形平面
      D.橢圓形平面
      348.GTC型鋼軌探傷車斜探頭與直探頭的不同就是多了一個透聲的()。
      C
      A.保護膜
      B.阻尼塊
      C.斜楔塊
      D.延遲塊
      349.GTC型鋼軌探傷車的()是影響超聲檢測能力的最關鍵的器件。
      C
      A.晶片
      B.探傷儀
      C.探頭
      D.計算機
      350.GTC鋼軌探傷車具有探測軌頭()不同深度的橫孔的能力。
      B
      A.Φ1~Φ2mm
      B.Φ3~Φ5mm
      C.Φ6~Φ8mm
      D.Φ9~Φ10mm
      351.SPZ-200型配碴整形車過壓保護器工作值為()。
      D
      A.11~12.5V
      B.21~22.5V
      C.22.5~24V
      D.31~32.5V
      352.加油量過多容易使變扭器()。
      C
      A.壓力偏低
      B.換檔時壓力偏低
      C.溫度過高
      D.傳動裝置有噪音
      353.探傷小車液壓控制系統使用()。
      C
      A.N46液壓油
      B.N100液壓油
      C.30#低凝液壓油
      D.6#傳動油
      354.MOOG-62型伺服閥是一種控制()的電液伺服閥。
      A
      A.流量
      B.方向
      C.大小
      D.速度
      355.穩定車用發動機型號為()。
      D
      A.BF8L513
      B.F12L413F
      C.F12L513
      D.BF12L513C
      356.WD-320動力穩定車中預熱裝置可確保柴油機在()以上環境溫度下直接順利啟動。
      C
      A.-50℃
      B.-35℃
      C.-25℃
      D.-10℃
      357.WD-320動力穩定車作業時允許的線路最大超高為()。
      C
      A.100mm
      B.120mm
      C.150mm
      D.200mm
      358.WD-320動力穩定車作業時允許的線路最大坡度為()。
      D
      A.22‰
      B.25‰
      C.30‰
      D.33‰
      359.WD-320動力穩定車作業時允許的線路最小曲線半徑為()。
      C
      A.120m
      B.150m
      C.180m
      D.200m
      360.WD-320動力穩定車運行時允許通過的線路最小曲線半徑為()。
      A
      A.100m
      B.120m
      C.150m
      D.200m
      361.WD-320動力穩定車的心盤距為()。
      B
      A.11000mm
      B.12000mm
      C.13000mm
      D.14000mm
      362.WD-320動力穩定車的軸距是()。
      D
      A.1200mm
      B.1300mm
      C.1400mm
      D.1500mm
      363.WD-320動力穩定車的輪徑是()。
      C
      A.640mm
      B.740mm
      C.840mm
      D.940mm
      364.WD-320動力穩定車高速運行的傳動方式是()。
      A
      A.液力傳動
      B.液壓傳動
      C.機械傳動
      D.電傳動
      365.WD-320動力穩定車低速走行的傳動方式是()。
      B
      A.液力傳動
      B.液壓傳動
      C.機械傳動
      D.電傳動
      366.WD-320動力穩定車最高自行速度是()。
      B
      A.70km/h
      B.80km/h
      C.90km/h
      D.100km/h
      367.WD-320動力穩定車最高連掛運行速度是()。
      C
      A.80km/h
      B.90km/h
      C.100km/h
      D.120km/h
      368.WD-320動力穩定車設計的作業走行速度是()。
      C
      A.0~1.5km/h
      B.0~2.0km/h
      C.0~2.5km/h
      D.0~3.0km/h
      369.WD-320動力穩定車的車鉤是()上作用式車鉤。
      C
      A.1號
      B.2號
      C.13號
      D.15號
      370.WD-320動力穩定車的車鉤緩沖器為()橡膠緩沖器。
      D
      A.1號
      B.2號
      C.3號
      D.MX-1型
      371.WD-320動力穩定車的車鉤中心高為距軌面()。
      D
      A.580±10mm
      B.680±10mm
      C.780±10mm
      D.880±10mm
      372.WD-320動力穩定車的傳動系統共安裝有()傳動軸。
      C
      A.4根
      B.6根
      C.8根
      D.10根
      373.WD-320動力穩定車由一臺液壓馬達驅動()激振器。
      B
      A.1臺
      B.2臺
      C.3臺
      D.4臺
      374.WD-320動力穩定車檢測線路高低采用的是()。
      A
      A.三點法
      B.四點法
      C.激光法
      D.抄平法
      375.WD-320動力穩定車檢測系統有()電子擺。
      B
      A.1個
      B.2個
      C.3個
      D.4個
      376.WD-320動力穩定車一次作業后,線路的橫向阻力值便恢復到作業前的()以上。
      C
      A.60%
      B.70%
      C.80%
      D.90%
      377.WD-320動力穩定車以80km/h運行時單機緊急制動距離為()。
      B
      A.≤200m
      B.≤400m
      C.≤600m
      D.≤800m
      378.WD-320穩定車每工作(),需向激震器的傳動軸萬向接頭加注潤滑油脂。
      A
      A.50h
      B.100h
      C.150h
      D.200h
      379.WD-320動力穩定車變矩器油溫度表示范圍50~150℃,當達到()左右時,油溫報警器燈亮。
      B
      A.100℃
      B.90℃
      C.130℃
      D.150℃
      380.當WD-320動力穩定車柴油機機油油溫達到()左右時,油溫報警燈亮。
      B
      A.100℃
      B.130℃
      C.150℃
      D.200℃
      381.WD-320穩定車在作業時,由一臺液壓馬達同時驅動兩套穩定裝置的兩個激振器,使激振器與軌道產生強烈的()振動。
      C
      A.同步垂直
      B.異步垂直
      C.同步水平
      D.異步水平
      382.WD-320穩定車在作業時,穩定裝置的()分別給兩側鋼軌施加向下的壓力,使軌道均勻下沉,并達到預定的下沉量。
      D
      A.激振器
      B.水平油缸
      C.液壓馬達
      D.垂直油缸
      383.WD-320穩定車中間測量小車的測量杠上,各有一個(),用來測量鋼弦到鋼軌的距離。
      A
      A.高度傳感器
      B.比例減壓閥
      C.垂直油缸
      D.正矢傳感器
      384.WD-320動力穩定車所用YZ-1型空氣制動機制動缸管路上設置的1B133壓力開關,就是對ZF(液力變矩器)進行控制的壓力開關,它的調定壓力為()。
      B
      A.250kpa
      B.300kpa
      C.350kpa
      D.400kpa
      385.對WD-320穩定車穩定裝置進行檢查,穩定裝置工作時應無異常響聲,連續作業2個小時后,在箱體主軸承座處檢測各軸承檔溫度,若溫升大于80℃或溫度大于()時,應對穩定裝置進行全面檢修。
      D
      A.80℃
      B.100℃
      C.110℃
      D.115℃
      386.WD-320穩定車的穩定裝置工作(),需向加軌鉗銷軸和夾軌油缸的銷軸處加注潤滑油。
      A
      A.50h
      B.100h
      C.150h
      D.200h
      387.WD-320動力穩定車的計算機系統是()。
      D
      A.GVA
      B.ALC
      C.SCC
      D.兩級計算機系統
      388.WD-320動力穩定車在Ⅱ檔的最大運行速度為()。
      A
      A.50km/h
      B.60km/h
      C.70km/h
      D.80km/h
      389.WD-320控制動力穩定車左側鋼軌壓力控制及激振器振動頻率的電路板是()。
      B
      A.EK-2030LV
      B.EK-2031LV
      C.EK-2032LV
      D.EK-2033LV
      390.WD-320動力穩定車其正矢傳感器的信號刻度是()。
      B
      A.20.1mv/mm
      B.23.1mv/mm
      C.23.5mv/mm
      D.25.1mv/mm
      391.WD-320動力穩定車其電子擺的信號刻度是()。
      D
      A.20.1mv/mm
      B.23.1mv/mm
      C.23.5mv/mm
      D.25mv/mm
      392.WD-320動力穩定車控制右側鋼軌壓力控制及作業走行速度電路板是()。
      B
      A.EK-502P
      B.EK-2032LV
      C.EK-2031LV
      D.EK-2033LV
      393.WD-320動力穩定車控制激振器的振幅測量的電路板是()。
      B
      A.EK-502P
      B.EK-2032LV
      C.EK-2031LV
      D.EK-2033LV
      394.WD-320動力穩定車程控系統由EK-502P程序控制板電路板、EK553P輸入輸出板電路板()繼電器驅動板電路板組成。
      A
      A.EK-504P
      B.EK-2032LV
      C.EK-2031LV
      D.EK-2033LV
      395.WD-320動力穩定車其電路圖中“1S6”表示()。
      D
      A.電阻
      B.繼電器
      C.開關
      D.停機電磁閥
      396.WD-320動力穩定車其電路圖中“1m8”表示()。
      C
      A.傳感器
      B.繼電器
      C.啟動電機
      D.停機電磁閥
      397.WD-320動力穩定車其電路圖中“1n1”表示()。
      B
      A.儀表
      B.主電瓶
      C.電阻
      D.電容
      398.WD-320動力穩定車其電路圖中“n”表示()。
      B
      A.電阻
      B.二極管
      C.三極管
      D.電容
      399.SPZ-200配碴整形車分動箱位于變速箱與車軸齒輪箱之間,通過支承座和橡膠減振器固定在車架副梁上,傳動速比為()。
      A
      A.1∶1
      B.1∶2
      C.1∶3
      D.1∶4
      400.SPZ-200型配碴整形車的發動機輸出功率為()。
      A
      A.201kw/2300r/min
      B.210kw/2300r/min
      C.220kw/2300r/min
      D.280kw/2300r/min
      401.SPZ-200型配碴整形車中犁裝置降至工作位時,護軌罩前后距軌面高度差不大于()。
      B
      A.1mm
      B.2mm
      C.3mm
      D.4mm
      402.SPZ-200型配碴整形車的連續工作時間不大于()。
      D
      A.3h
      B.4h
      C.5h
      D.6h
      403.SPZ-200型配碴整形車的傳動方式是()。
      B
      A.液力傳動
      B.液壓傳動
      C.機械傳動
      D.電傳動
      404.SPZ-200型配碴整形車以80km/h運行時單機緊急制動距離為()。
      B
      A.≤200m
      B.≤400m
      C.≤600m
      D.≤800m
      405.SPZ-200型配碴整形車作業時允許的線路最大超高為()。
      C
      A.100mm
      B.120mm
      C.150mm
      D.200mm
      406.SPZ-200型配碴整形車作業時允許的線路最大坡度為()。
      D
      A.22‰
      B.25‰
      C.30‰
      D.33‰
      407.SPZ-200型配碴整形車作業時允許的線路最小曲線半徑為()。
      A
      A.120m
      B.150m
      C.180m
      D.200m
      408.SPZ-200型配碴整形車運行時允許通過的線路最小曲線半徑為()。
      A
      A.100m
      B.120m
      C.150m
      D.200m
      409.SPZ-200型配碴整形車的軸距是()。
      C
      A.5000mm
      B.5300mm
      C.5500mm
      D.5800mm
      410.SPZ-200型配碴整形車的輪徑是()。
      C
      A.640mm
      B.740mm
      C.840mm
      D.940mm
      411.SPZ-200型配碴整形車最高自行速度是()。
      B
      A.70km/h
      B.80km/h
      C.90km/h
      D.100km/h
      412.SPZ-200型配碴整形車最高連掛運行速度是()。
      C
      A.80km/h
      B.90km/h
      C.100km/h
      D.120km/h
      413.SPZ-200型配碴整形車設計的作業走行速度是()。
      C
      A.0~8km/h
      B.0~10km/h
      C.0~12km/h
      D.0~15km/h
      414.SPZ-200型配碴整形車的車鉤是()上作用式車鉤。
      C
      A.1號
      B.2號
      C.13號
      D.15號
      415.SPZ-200型配碴整形車的車鉤緩沖器為()橡膠緩沖器。
      D
      A.1號
      B.2號
      C.3號
      D.MX-1型
      416.SPZ-200型配碴整形車的車鉤中心高為距軌面()。
      D
      A.580±10mm
      B.680±10mm
      C.780±10mm
      D.880±10mm
      417.SPZ-200型配碴整形車每側的最大作業寬度(由軌道中心起)為()。
      D
      A.3.0m
      B.3.1m
      C.3.2m
      D.3.3m
      418.SPZ-200型配碴整形車對道床進行配碴及整形作業的工作裝置是()。
      D
      A.中犁
      B.側犁
      C.清掃裝置
      D.中犁和側犁
      419.SPZ-200型配碴整形車對軌枕及扣件上的道碴進行清理的工作裝置是()。
      C
      A.中犁
      B.側犁
      C.清掃裝置
      D.中犁和側犁
      420.SPZ-200型配碴整形車工作裝置每工作(),需向中心犁軸、碴肩犁調整油缸銷子處加注潤滑油。
      A
      A.50h
      B.100h
      C.150h
      D.200h
      421.SPZ-200型配碴整形車每工作(),需向清掃裝置升降導向柱加注潤滑油。
      A
      A.50h
      B.100h
      C.150h
      D.200h
      422.SPZ-200型配碴整形車采用的“黃河”重載汽車消音器,尾管長度為()。
      D
      A.700m
      B.800m
      C.1000m
      D.1100m
      423.SPZ-200型配碴整形車的走行傳動均采用()傳動。
      A
      A.液壓
      B.機械
      C.液力機械
      D.皮帶
      424.SPZ-200型配碴整形車的分動齒輪箱驅動()液壓泵,以獲得液壓能量。
      B
      A.2臺
      B.4臺
      C.5臺
      D.6臺
      425.SPZ-200型配碴整形車作業最大牽引力為()。
      C
      A.50kN
      B.60kN
      C.70kN
      D.80kN
      426.SPZ-200型配碴車所使用的柴油機型號是()。
      A
      A.BF8L513
      B.F12L413F
      C.F12L513
      D.BF12L513C
      427.SPZ-200型配碴整形車高低速均為()驅動。
      B
      A.單軸
      B.2軸
      C.3軸
      D.4軸
      428.SPZ-200型配碴整形車的變速機構位于()。
      D
      A.分動齒輪箱
      B.發動機
      C.高壓油泵
      D.車軸齒輪箱
      429.SPZ-200型配碴整形車每工作()按要求給清掃裝置的軸承、輸送帶軸承加注潤滑油脂。
      A
      A.50h
      B.100h
      C.150h
      D.200h
      430.PGM-48鋼軌打磨列車作業時允許的線路最大超高為()。
      C
      A.100mm
      B.120mm
      C.150mm
      D.200mm
      431.PGM-48鋼軌打磨列車作業時允許的線路最大坡度為()。
      D
      A.22‰
      B.25‰
      C.30‰
      D.33‰
      432.PGM-48鋼軌打磨列車的最小運行曲線半徑為()。
      B
      A.100m
      B.110m
      C.120m
      D.150m
      433.PGM-48鋼軌打磨列車1#車的心盤距為()。
      C
      A.15690mm
      B.15750mm
      C.15790mm
      D.15850mm
      434.PGM-48鋼軌打磨列車2#車的心盤距為()。
      C
      A.17680mm
      B.17720mm
      C.17780mm
      D.17820mm
      435.PGM-48鋼軌打磨列車3#車的心盤距為()。
      C
      A.15690mm
      B.15750mm
      C.15790mm
      D.15850mm
      436.PGM-48鋼軌打磨列車的轉向架的固定軸距是()。
      C
      A.1760mm
      B.1800mm
      C.1828mm
      D.1860mm
      437.PGM-48鋼軌打磨列車的輪徑是()。
      C
      A.640mm
      B.740mm
      C.840mm
      D.940mm
      438.PGM-48鋼軌打磨列車最高自行速度是()。
      B
      A.70km/h
      B.80km/h
      C.90km/h
      D.100km/h
      439.PGM-48鋼軌打磨列車最高連掛運行速度是()。
      C
      A.80km/h
      B.90km/h
      C.100km/h
      D.120km/h
      440.PGM-48鋼軌打磨列車作業走行速度是()。
      B
      A.1.6~20km/h
      B.1.6~24km/h
      C.1.6~28km/h
      D.1.6~30km/h
      441.PGM-48鋼軌打磨列車的車鉤中心高為距軌面()。
      D
      A.580±10mm
      B.680±10mm
      C.780±10mm
      D.880±10mm
      442.PGM-48鋼軌打磨列車的磨頭數量為()。
      B
      A.36個
      B.48個
      C.64個
      D.72個
      443.PGM-48鋼軌打磨列車的砂輪直徑為()。
      B
      A.245mm
      B.254mm
      C.264mm
      D.280mm
      444.PGM-48鋼軌打磨列車的磨頭橫向調節量為()。
      C
      A.±30mm
      B.±40mm
      C.±50mm
      D.±60mm
      445.PGM-48鋼軌打磨列車的磨頭擺角調節量為()。
      C
      A.-45°~+45°
      B.-45°~+50°
      C.-50°~+45°
      D.-50°~+50°
      446.PGM-48鋼軌打磨列車的磨頭與鋼軌縱向夾角為()。
      B
      A.1°
      B.2°
      C.3°
      D.4°
      447.PGM-48鋼軌打磨列車每遍平均打磨深度為()。
      B
      A.0.1mm
      B.0.2mm
      C.0.3mm
      D.0.4mm
      448.PGM-48鋼軌打磨列車由()車廂組成。
      B
      A.2節
      B.3節
      C.4節
      D.5節
      449.PGM-48鋼軌打磨車每塊砂輪與電機發蘭盤聯接共有()螺栓。
      C
      A.1條
      B.2條
      C.3條
      D.4條
      450.PGM-48鋼軌打磨車的打磨方式最多可設()。
      C
      A.20個
      B.66個
      C.99個
      D.100個
      451.PGM-48鋼軌打磨車的走行系統每根軸控制回路中有()壓力傳感器。
      B
      A.1個
      B.2個
      C.4個
      D.8個
      452..PGM-48鋼軌打磨車的走行系統共有()DLC主控板。
      A
      A.1塊
      B.2塊
      C.3塊
      D.4塊
      453.PGM-48鋼軌打磨車的主發動機冷卻水溫在正常時最高為()左右(F=32+9/5)。
      C
      A.150°F
      B.160°F
      C.190°F
      D.220°F
      454.PGM-48鋼軌打磨車的打磨控制計算機GCC共有()。
      C
      A.1臺
      B.2臺
      C.3臺
      D.4臺
      455.PGM-48鋼軌打磨車的每個電機平臺上的4個電機之間最大角度變化為()。
      B
      A.12°
      B.15°
      C.18°
      D.21°
      456.PGM-48鋼軌打磨車的走行系統共有()液壓油箱。
      B
      A.1個
      B.2個
      C.3個
      D.4個
      457.09-32搗固車最小作業曲線半徑()。
      C
      A.150m
      B.200m
      C.250m
      D.300m
      458.PGM-48鋼軌打磨車的生活發電機的發動機額定轉速為()。
      C
      A.1000r/min
      B.1200r/min
      C.1500r/min
      D.1800r/min
      459.PGM-48鋼軌打磨車的走行系統液壓油油溫超過()時風扇將進行低速冷卻(F=32+9/5)。
      B
      A.80°F
      B.90°F
      C.100°F
      D.110°F
      460.PGM-48鋼軌打磨車的砂輪剩余厚度最小為()時需更換。
      C
      A.5mm
      B.10mm
      C.15mm
      D.20mm
      461.PGM-48鋼軌打磨車的走行系統控制部分共有()塊EDA板。
      C
      A.3
      B.4
      C.8
      D.12
      462.PGM-48鋼軌打磨車的發電機運轉時,檢查空氣濾芯通暢性,如果不暢度增大到()應對4個濾芯進行清潔。
      C
      A.1.9Kp
      B.2.1Kp
      C.2.3Kp
      D.2.5Kp
      463.PGM-48鋼軌打磨車在動車以前檢查主風缸壓力為()。
      D
      A.3.5—4.9Mpa
      B.4.9—6.3Mpa
      C.6.3—7.7Mpa
      D.7.0—8.4Mpa
      464.液壓電磁換向閥的電磁鐵為濕式,直流()。
      C
      A.6V
      B.12V
      C.24V
      D.36V
      465.PGM-48鋼軌打磨車走行系統采用()傳動系統。
      D
      A.電控
      B.機電
      C.機械
      D.靜液壓
      466.PGM-48鋼軌打磨車走行系統共有()主動軸。
      D
      A.3根
      B.4根
      C.6根
      D.8根
      467.PGM-48鋼軌打磨車總重量為()。
      B
      A.190t
      B.256t
      C.280t
      D.300t
      468.PGM-48鋼軌打磨車的制動系統采用的是()型的制動機。
      C
      A.YZ-1
      B.DB-60
      C.威貝克26L
      D.JZ-7
      469.PGM-48鋼軌打磨車的走行系統液壓油冷卻風扇有()冷卻速度。
      B
      A.1種
      B.2種
      C.3種
      D.4種
      470.RGH20C型道岔打磨車斜軸式軸向柱塞泵是軸與()有一個角度。
      D
      A.配流盤
      B.配流閥
      C.滑靴
      D.傳動軸
      471.PGM-48鋼軌打磨車每個打磨電機連續可輸出功率為()。
      C
      A.12kw
      B.18kw
      C.22kw
      D.28kw
      472.PGM-48鋼軌打磨車每個打磨電機的最高轉速為()。
      D
      A.1800轉/分
      B.2400轉/分
      C.3000轉/分
      D.3600轉/分
      473.PGM-48鋼軌打磨車的偏轉電機內電磁制動器緩解所需的電源電壓為()。
      B
      A.80V
      B.90V
      C.100V
      D.110V
      474.PGM-48打磨車工作裝置每工作()、檢查電機軸承的狀態并加注潤滑油脂。
      A
      A.50h
      B.100h
      C.150h
      D.200h
      475.RGH20C型道岔打磨車單個打磨馬達的功率可達到()。
      A
      A.17kw
      B.18kw
      C.19kw
      D.20kw
      476.RGH20C型道岔打磨車打磨馬達可實現()的偏轉。
      A
      A.內75°~外45° 
      B.內70°~外40°
      C.內50°~外45°
      D.內35°~外35°
      477.RGH20C型道岔打磨車在作業時由于條件限制,實際可達到()的偏轉角。
      D
      A.內75°~外45°
      B.內70°~外40°
      C.內50°~外45°
      D.內35°~外35°
      478.RGH20C型道岔打磨車駕駛室前面板上的鎖閉按鈕是鎖閉()。
      C
      A.操作臺
      B.發動機
      C.觸摸屏
      D.壓力表
      479.RGH20C型道岔打磨車當一個打磨頭限位開關未到位時收車,會出現()。
      C
      A.收不起車
      B.正常收車
      C.收車時詢問
      D.與收車無關
      480.RGH20C型道岔打磨車工作小車脫軌停車距離一般設置為()。
      C
      A.600m
      B.800m
      C.1000m
      D.2000m
      481.RGH20C型道岔打磨車作業速度一般設置為()。
      C
      A.2km/h
      B.4km/h
      C.6km/h
      D.8km/h
      482.RGH20C型道岔打磨車擺動液壓缸可實現小于()角度的往復擺動運動。
      B
      A.180°
      B.220°
      C.270°
      D.360°
      483.我國標準鋼軌有75kg/m,其鋼軌高度為()。
      C
      A.152mm
      B.176mm  
      C.192mm
      D.201mm
      484.我國標準鋼軌有60kg/m,其鋼軌高度為()。
      B
      A.152mm
      B.176mm  
      C.192mm
      D.201mm
      485.我國標準鋼軌有50kg/m,其鋼軌高度為()。
      A
      A.152mm
      B.176mm  
      C.192mm
      D.201mm
      486.B/FL513系列風冷柴油機起動轉速約為()。
      A
      A.100r/min
      B.200r/min
      C.300r/min
      D.500r/min
      487.B/FL513系列風冷柴油機機油壓力比較穩定的原因是在柴油機的主油道內裝有()。
      A
      A.限壓閥
      B.單向閥
      C.安全閥
      D.溢流閥
      488.增壓柴油機機油壓力的范圍為()。
      B
      A.0.2—0.4Mpa
      B.0.3—0.5Mpa
      C.0.2—0.8Mpa
      D.0.3—0.9Mpa
      489.發動機磨合期是指新發動機或解體檢修后()內的。
      A
      A.50h
      B.100h
      C.150h
      D.200h
      490.柴油機的標牌一般固定在()。
      A
      A.機油散熱器外殼上
      B.氣門蓋上
      C.齒輪箱外殼上
      D.進氣管上
      491.柴油機的油底殼配備有()機油泵。
      B
      A.一個
      B.兩個  
      C.三個
      D.四個
      492.B/FL513系列風冷柴油機的油底殼允許其工作的最大傾斜角度可達()。
      B
      A.30°
      B.45°  
      C.60°
      D.75°
      493.B/FL513系列風冷柴油機的單向閥的開啟壓力為()。
      D
      A.20—50kpa
      B.40—70kpa
      C.70—100kpa
      D.80—110kpa
      494.B/FL513系列風冷柴油機的噴油器的開啟壓力為()。
      B
      A.23.5+0.8Mpa
      B.27+0.8Mpa
      C.29+0.8Mpa
      D.31.5+0.8Mpa
      495.燃油濾清器中的毛氈濾芯可過濾()以下的顆粒。
      B
      A.5μm
      B.5μm—10μm  
      C.10μm—15μm
      D.15μm—20μm
      496.燃油濾清器中的紙質濾芯可過濾()以下的顆粒。
      A
      A.5μm
      B.5μm—10μm  
      C.10μm—15μm
      D.15μm—20μm
      497.發動機一級檢查保養要求,燃油濾清器中的金屬網式濾芯要求每工作()后進行清洗。
      C
      A.50h
      B.100h
      C.200h
      D.300h
      498.發動機三級檢查保養要求,柴油濾筒每工作()進行更換。
      C
      A.500h
      B.1000h
      C.1200h
      D.1500h
      499.列車中相互連掛的車鉤中心水平線的高度差,不得超過()
      B
      A.50mm
      B.75mm
      C.90mm
      D.125mm
      500.列車機車與第一輛車的連掛,一般由()負責。
      B
      A.調車作業人員
      B.機車乘務員
      C.列檢人員
      D.車站人員
      501.列車中車輛的連掛,一般由()負責。
      A
      A.調車作業人員
      B.機車乘務員
      C.列檢人員
      D.車站人員
      502.目前我國使用的鋼軌,抗拉強度約()。
      C
      A.700Mpa
      B.800Mpa
      C.900Mpa
      D.1000Mpa
      503.當輪對的一個車輪輪緣緊貼一股鋼軌的作用邊時,另一個車輪輪緣與另一股鋼軌的作用邊之間便形成一定的間隙,該間隙稱為()。
      B
      A.相對寬度
      B.游間
      C.輪緣厚度
      D.肥邊
      504.輪軌()的大小,對列車運行的平穩性和軌道的穩定性有重要的影響。
      B
      A.相對寬度
      B.游間
      C.輪緣厚度
      D.肥邊
      505.車輪踏面與鋼軌頂面主要接觸部分是()的斜坡。
      D
      A.1月5日
      B.1月10日
      C.1月15日
      D.1月20日
      506.齒輪的分度圓直徑用()線畫出。
      D
      A.虛
      B.粗實
      C.細實
      D.點劃
      507.在裝配圖中,表示帶傳動的帶可用()線表示。
      C
      A.虛
      B.粗實
      C.細實
      D.點劃
      508.鏈傳動中的鏈條在裝配圖中可用()線表示。
      D
      A.虛
      B.粗實
      C.細實
      D.點劃
      509.畫外螺紋時,外徑用粗實線表示,內徑用()線表示。
      C
      A.虛
      B.粗實
      C.細實
      D.點劃
      510.發動機按要求檢查潤滑油,磨合期應每天檢查()次。
      B
      A.每天一次
      B.每天兩次
      C.每兩天一次
      D.每周一次
      511.正確表達彈簧振子周期的公式是()。
      C
      A.T=2π
      B.T=π
      C.T=2π
      D.T=2
      512.胡克定律的正確表達式為()。
      A
      A.f=k·x
      B.f=k/x
      C.k=f·x
      D.x=f·k
      513.反映導體對電流起阻礙作用的物理量稱為()。
      C
      A.電壓
      B.電流
      C.電阻
      D.電容
      514.凡是用絕緣物隔開的兩個導體的組合就構成了一個()。
      D
      A.電源
      B.電阻
      C.電感
      D.電容器
      515.電流的標準單位是()。
      B
      A.kA
      B.A
      C.mA
      D.μA
      516.導體中()運動的方向為電流的方向。
      B
      A.電子
      B.正電荷
      C.電荷
      D.離子
      517.電路中有正常的工作電流,則電路的狀態為()。
      B
      A.斷路
      B.通路
      C.短路
      D.任意狀態
      518.在電路中若用導線將負載短路,則負載中的電流()。
      A
      A.為零
      B.與短路前一樣大
      C.略減
      D.為很大的短路電流
      519.電流總是從高電位流向低電位,這一結論適用于()。
      B
      A.內電路
      B.外電路
      C.全電路
      D.任何電路
      520.發動機空氣濾清器安全筒的使用時間不得超過()。
      B
      A.一年
      B.二年
      C.三年
      D.五年
      521.將一段均勻的阻值為R的導線從中間對折合成一條新導線,其阻值為()。
      A
      A.1/4R
      B.1/2R
      C.2R
      D.4R
      522.將一段均勻的阻值為R的導線均勻拉長到原來的兩倍,其阻值為()。
      D
      A.1/4R
      B.1/2R
      C.2R
      D.4R
      523.對于導體的電阻,以下()是不對的。
      A
      A.電阻值與橫截面積成正比
      B.電阻值與長度成正比
      C.電阻值與橫截面積成反比
      D.電阻值與電阻率成正比
      524.根據歐姆定律I=U/R,以下()是不對的。
      D
      A.電流與電壓成正比
      B.電流與電阻成反比
      C.電壓與電阻成正比
      D.電阻與電壓和電流無關
      525.串聯電路中各電阻的()都相同。
      B
      A.電壓
      B.電流
      C.電容
      D.電阻
      526.并聯電路中各支路的()都相同。
      A
      A.電壓
      B.電流
      C.電容
      D.電阻
      527.根據電容的定義C=ε#s/d,以下()是不對的。
      D
      A.電容與材料介電常數成正比
      B.電容與極板正對面積成正比
      C.電容與極板間的距離成反比
      D.電容與電壓成正比
      528.我國鐵路廣泛采用()鋼軌接頭。
      A
      A.懸空相對式
      B.承墊相對式、
      C.懸空相錯式
      D.承墊相錯式
      529.標準鋼軌或非標準鋼軌鋪設時兩根鋼軌的聯結接頭是()。
      A
      A.普通接頭
      B.異型接頭
      C.導電接頭
      D.絕緣接頭
      530.不同類型鋼軌相互聯結的接頭是()。
      B
      A.普通接頭
      B.異型接頭
      C.導電接頭
      D.絕緣接頭
      531.供傳導軌道電流或作為牽引電流回路之用的接頭是()。
      C
      A.普通接頭
      B.異型接頭
      C.導電接頭
      D.絕緣接頭
      532.在自動閉塞區段上,相鄰閉塞分區兩端鋼軌接頭處設置()。
      D
      A.普通接頭
      B.異型接頭
      C.導電接頭
      D.絕緣接頭
      533.不使用膠粘劑和附加機械零件,用提高摩擦阻力的方法實現的接頭是()。
      C
      A.絕緣接頭
      B.焊接接頭
      C.凍結接頭
      D.尖軌接頭
      534.我國采用膠接方法以提高鋼軌接頭阻力的接頭是()。
      A
      A.絕緣接頭
      B.焊接接頭
      C.凍結接頭
      D.尖軌接頭
      535.我國最為常用的接頭夾板是()。
      A
      A.斜坡支撐雙頭對稱型
      B.平形夾板
      C.圓弧支撐雙頭對稱型
      D.角形夾板
      536.絕緣接頭軌縫不得小于()。
      B
      A.5mm
      B.6mm
      C.7mm
      D.8mm
      537.鋼軌接頭的最大軌縫不得大于()。
      C
      A.理論軌縫
      B.設計軌縫
      C.構造軌縫
      D.鎖定軌縫
      538.道岔維修搗固的作業范圍包括岔區及其前后各()的線路。
      D
      A.10m
      B.25m
      C.30m
      D.50m
      539.道岔維修搗固作業的一次起道量應控制在()間。
      B
      A.10~30mm
      B.10~50mm
      C.20~40mm
      D.20~50mm
      540.鋼軌預防性打磨的作業遍數一般為()。
      C
      A.1遍
      B.2遍
      C.3遍
      D.5遍
      541.《大型養路機械》日常保養檢查走行馬達、減速箱的油位,()檢查一次車軸齒輪箱的油位。
      C
      A.每天
      B.每十天
      C.每周
      D.每月
      542.用萬用表精確測量電阻80Ω阻值時,應選擇()。
      B
      A.R×1
      B.R×10
      C.R×100   
      D.R×1K
      543.安全電壓是()。
      A
      A.36V
      B.48V
      C.60V
      D.110V
      544.傳動軸每工作(),需向各傳動軸的萬向接頭加注潤滑油脂。
      A
      A.50h
      B.100h
      C.150h
      D.200h
      545.液壓鎖的結構是由()液控單向閥組裝在一個閥體內并共用一個滑動閥芯。
      A
      A.2個
      B.3個
      C.4個
      D.5個
      546.額定壓力是指泵、馬達在()運轉時所允許使用的壓力最大值。
      C
      A.開始
      B.低速
      C.連續
      D.高速
      547.泵和馬達的排量是指明泵或馬達每轉()而得到的排出或輸入工作液體的體積。
      D
      A.4轉
      B.3轉
      C.2轉
      D.1轉
      548.在液壓系統中,若液壓泵輸出的流量大于系統所需的流量時須用()來調節系統流量。
      B
      A.變量泵
      B.節流閥
      C.單向閥
      D.換向閥
      549.液壓()的作用是根據負載流量的需要而使油泵自動變量。
      C
      A.減壓閥
      B.卸荷閥
      C.伺服閥
      D.單向閥
      550.齒輪馬達工作是由于輸入高壓油后而產生了()。
      D
      A.壓力
      B.轉速
      C.扭矩
      D.力矩
      551.柱塞馬達輸出的總轉矩就是所有處于高壓腔柱塞產生出的()之和。
      A
      A.轉矩
      B.壓力
      C.轉速
      D.力矩
      552.08-32搗固車作業走行是()傳動。
      C
      A.電
      B.機械
      C.靜液壓
      D.液力機械
      553.單桿活塞缸的左右兩腔同時進壓力油時,稱為()連接。
      D
      A.單桿
      B.單缸
      C.雙缸
      D.差動
      554 .如圖1所示,一般將閥與系統供油路連通的進油口用字母()表示。
      B
      A.O
      B.P
      C.A
      D.B
      555 .如圖2所示,一般將閥與系統回油連通的回油口用字母()表示。
      A
      A.O
      B.P
      C.A
      D.B
      556 .如圖3所示,一般將閥與執行元件連通的工作油口用字母()表示。
      D
      A.O、P
      B.P、A
      C.O、P
      D.A、B
      557.當電磁換向閥的兩端電磁鐵均不通電時,閥芯靠兩端()的作用保持在中間位置。
      D
      A.油壓力
      B.電磁吸力
      C.手柄桿
      D.復位彈簧
      558.尺寸φ48F6中,“F”代表()。
      C
      A.尺寸公差帶代號
      B.公差等級代號
      C.基本偏差代號
      D.配合代號
      559.通常采用()選擇公差配合類別。
      C
      A.計算法
      B.實驗法
      C.類別法
      D.標準法
      560.公差帶選用順序是盡量選擇()代號。
      C
      A.一般
      B.常用
      C.優先
      D.不確定
      561.孔的公差帶在軸的公差帶之上這種配合稱為()。
      A
      A.間隙配合
      B.過盈配合
      C.過渡配合
      D.不確定
      562.實際尺寸是()。
      B
      A.基本尺寸
      B.測量得到的尺寸
      C.極限尺寸
      D.設計尺寸
      563.尺寸公差是指()。
      B
      A.最大尺寸
      B.允許的尺寸變動量
      C.極限尺寸
      D.實際尺寸
      564.尺寸φ80H6中,“6”代表()。
      B
      A.尺寸公差帶代號
      B.公差等級代號
      C.基本偏差代號
      D.配合代號
      565.HT20-40的HT表示()。
      D
      A.HT—可鍛鑄鐵
      B.HT—球墨鑄鐵
      C.HT—鑄鋼
      D.HT—灰口鑄鐵
      566.QT50-5的QT表示()。
      D
      A.QT—可鍛鑄鐵
      B.QT—鑄鋼
      C.QT—灰口鑄鐵
      D.QT—球墨鑄鐵
      567.鋼-鋼的摩擦系數()。
      A
      A.0.2
      B.0.3
      C.0.4
      D.0.5
      568.鋼的密度系數是()。
      C
      A.7.7
      B.7.78
      C.7.85
      D.8.15
      569.可見輪廓線、可見棱邊線在機械制圖中常用()表示。
      A
      A.粗實線
      B.細實線
      C.粗虛線
      D.細虛線
      570.M24×2表示()。
      C
      A.粗牙普通螺紋
      B.內徑24mm
      C.細牙普通螺紋
      D.精度2級
      571.M24—5g—S表示()。
      A
      A.右旋粗牙普通螺紋
      B.左旋粗牙普通螺紋
      C.細牙普通螺紋
      D.中等旋合長度
      572.梯形螺紋特征代號用()表示。
      A
      A.Tr
      B.B
      C.G
      D.Rc
      573.在下列量具中,精度最高的是()。
      D
      A.鋼直尺
      B.內卡鉗
      C.游標卡尺
      D.千分尺
      574.以下工件被嚴禁沖眼的是()表面。
      B
      A.薄工件
      B.精加工
      C.光滑
      D.粗糙
      575.用麻花鉆鉆小孔時,應()。
      C
      A.轉速快些,進給量大些
      B.轉速慢些,進給量小些
      C.轉速快些,進給量小些
      D.轉速慢些,進給量大些
      576.套螺紋時,桿狀端頭應先倒角成()。
      A
      A.30°
      B.45°  
      C.60°
      D.80°
      577.金屬在外力作用下,抵抗變形和破壞的能力稱為金屬的()。
      A
      A.強度
      B.硬度  
      C.韌性
      D.彈性
      578.標準麻花鉆的頂角2φ為()±2°。
      B
      A.110°
      B.118°  
      C.122°
      D.128°
      579.加熱到臨界溫度以上,保溫一定時間,然后緩慢冷卻,這種熱處理方法稱為()。
      A
      A.退火
      B.正火 
      C.淬火
      D.回火
      580.金屬在受到外力作用時發生變形,外力取消后其變形逐漸消失的性質稱為()。
      D
      A.強度
      B.硬度  
      C.韌性
      D.彈性
      581.加熱到臨界溫度以上,在水或油中迅速冷卻的熱處理方法稱為()。
      C
      A.退火
      B.正火 
      C.淬火
      D.回火
      582.屬于金屬材料的物理性能的為()。
      D
      A.酸性
      B.堿性 
      C.耐蝕性
      D.導電性
      583.千米的國際單位以()表示。
      D
      A.m
      B.cm 
      C.μm
      D.km
      584.伏特是()單位。
      A
      A.電壓
      B.電流 
      C.電阻
      D.功率
      585.我國使用的工頻交流電頻率為()。
      B
      A.45HZ  
      B.50HZ 
      C.55HZ
      D.60HZ
      586.我國使用的工頻交流電周期為()。
      A
      A.0.02s
      B.0.1s 
      C.0.2s
      D.0.5s
      587.電流的標準表示符號是()。
      A
      A.A
      B.mA 
      C.μm
      D.kA
      588.拉伸試驗時,試樣拉斷前能承受的最大應力稱為材料的()B。
      B
      A.屈服點
      B.抗拉強度 
      C.彈性極限
      D.比例極限
      589.材料的()越好,它的可鍛性也就越好。
      B
      A.塑性
      B.彈性 
      C.強度
      D.硬度
      590.劃線時,用來確定工件各部位尺寸、幾何形狀及相對位置的線,稱為()線。
      D
      A.原始
      B.零位 
      C.垂直
      D.基準
      591.平銼刀的主要工作面是指有銼齒的()。
      D
      A.上面
      B.下面 
      C.側面
      D.上下兩面
      592.代號6207的滾動軸承的內徑是()。
      D
      A.20mm
      B.25mm 
      C.30mm
      D.35mm
      593.Q235-A表示該鋼為()。
      A
      A.普通碳素鋼
      B.合金工具鋼
      C.優質碳素鋼
      D.鑄鋼
      594.物體的質量和其體積的比值,稱為()。
      C
      A.強度
      B.比重 
      C.密度
      D.硬度`
      595.普通螺紋的牙形角為()。
      C
      A.30°
      B.45°
      C.60°
      D.75°
      596.Q235—A中的235是()的數值。
      B
      A.抗拉強度
      B.屈服點強度
      C.比例極限
      D.彈性極限
      597.Q235—A中的235用的單位是()。
      D
      A.pa
      B.kpa
      C.kg
      D.Mpa
      598.45#鋼屬于()。
      B
      A.碳素鋼
      B.優質碳素鋼
      C.合金工具鋼
      D.合金鋼
      599.35#鋼含碳量為()。
      B
      A.0.035﹪
      B.0.35﹪
      C.3.5﹪
      D.35﹪
      600.無油潤滑軸承所用的潤滑油脂為復合鈣基脂或()。
      C
      A.復合甲基脂
      B.AK—500甲基脂
      C.復合鋰基脂
      D.復合鈉基脂
      601.大型養路機械采用的BF12L513C型柴油機其中的“B”表示()。
      A
      A.增壓
      B.風冷
      C.增壓中冷
      D.車用高速四沖程
      602.大型養路機械采用的BF12L513C型柴油機其中的“12”表示()。
      D
      A.序列數
      B.氣缸直徑
      C.活塞行程
      D.氣缸數
      603.大型養路機械采用的BF12L513C型柴油機其中的“L”表示()。
      B
      A.增壓
      B.風冷
      C.增壓中冷
      D.車用高速四沖程
      604.大型養路機械采用的BF12L513C型柴油機其中的“C”表示()。
      C
      A.增壓
      B.風冷
      C.增壓中冷
      D.車用高速四沖程
      605.大型養路機械采用的BF12L513C型柴油機其中的“F”表示()。
      D
      A.增壓
      B.風冷
      C.增壓中冷
      D.車用高速四沖程
      606.BF12L513C型柴油機的最大輸出扭矩()。
      B
      A.1800Nm/1500rpm
      B.1900Nm/1500rpm
      C.2100Nm/1500rpm
      D.2237Nm/1500rpm
      607.YZ-1制動機自動制動閥,常用全制動時制動缸升壓時間為()。
      C
      A.3—4s
      B.4—5s
      C.6—9s
      D.9s以上
      608.YZ-1制動機緊急制動時的制動缸最高壓力為()。
      B
      A.420±10kpa
      B.450±10kpa
      C.360±10kpa
      D.340~380kpa
      609.YZ-1型制動機自動制動閥(大閘)控制須通過()壓力的變化轉變成列車管壓力的相應變化。
      C
      A.容積室
      B.工作風缸
      C.均衡風缸
      D.總風缸
      610.如沒有遇到緊急情況,押運人員千萬不能拉動()手把,以免影響牽引機車司機的正常操作。
      B
      A.自動制動閥(大閘)
      B.緊急制動閥
      C.自動制動閥(小閘)
      D.分配閥
      611.YZ-1型制動機采用()型分配閥。
      D
      A.103
      B.104
      C.107
      D.109
      612.均衡風缸壓力由500kpa降至360kpa所需時間約為()而確定的。
      C
      A.3—5s
      B.不超過3s
      C.5—8s
      D.6S
      613.列車管減壓速率達到()時,制動機應產生緊急制動作用,為緊急制動靈敏度。
      C
      A.50kpa/s
      B.60kpa/s
      C.70kpa/s
      D.80kpa/s
      614.大型線路機械列車管壓力為()。
      A
      A.500kpa
      B.520kpa
      C.550kpa
      D.600kpa
      615.檢查制動閘瓦的磨損情況,閘瓦間隙應在()。
      B
      A.3—8mm
      B.5—10mm
      C.6—11mm
      D.7—12mm
      616.大型養路機械牽引車列運行途中,由于其它原因引起緊急制動作用后,也應及時把自動制動閥(大閘)手把移到保壓位,至少需經
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